Ochsenaugen-hintere Faz.

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Hägar: Beiträge: 519; Registriert: Sonntag 18. Oktober 2009, 15:16; Triumph Modern Classic Modell: T120 Goldline Edition black
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Beitrag von Hägar » Samstag 5. Februar 2011, 15:21

Weiß eventuell jemand ab welchem Erstzulassungsdatum Ochsenaugenblinker nur noch in Verbindung mit hinteren Fahrtrichtungsanzeigern
erlaubt sind?

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Hallo zusammen,

hat jemand schon mal die Fussrastenhalter hinten bei einer Scrambler entfernt?

Ich möchte die Ausleger weg haben, weiss aber nicht genau was mich erwartet wenn ich die Dinger abtrenne...

Big A.

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alle wieder Freunde :mrgreen:

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Erster Beitrag

Guten Morgen zusammen,

da ich mir andere Stoßdämpfer zulegen will, möchte ich auch neue Schrauben verwenden. Kann mir jemand Gewindegröße, Länge und Festigkeit angeben, damit ich mir im Vorfeld passende Schrauben besorgen kann?

Herzlichen Dank im Voraus

Gruß

elWolf

Letzter Beitrag

Hi little Wolf,

auch wennde an der Schraubenquelle sitzt...hol Dir die längeren mit den Alu-Gepäcknippeln beim Rainer...ich als ich hasse Gepäckträger und lange Heckteile Fahrer find die zum verzurren göttlich!!!!!

Grüssle,

+++Jo69 :wink+:

8 Antworten

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Erster Beitrag

Die Originalstoßdämpfer waren mir wesentlich zu hart.Darum habe ich bei Rainer Öhlins ohne Dämpfungsverstellung geordert.Das Komforterlebnis bleibt auch damit völlig aus.Die Bonnie hoppelt fürchterlich,selbst auf guten Straßen.Nach 'ner Weile Rückenschmerzen.Beim draufsetzen sackt sie so ca.10mm ein.Bin ich mit 63 kg zu leicht?Die gerade Sitzposition und die Stereofederbeine sind wohl komfortmäßig kontraproduktiv.Originalreifen sind auch...

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Federungsproblem wie von Rainer versprochen optimal gelöst.Umtausch Öhlins ohne Dämpfungsverstellung gegen Öhlins mit Dämpfungsverstellung zu sehr guten Konditionen.Habe auch erst die neuen erhalten,brauchte so nur ein mal umbauen, und danach die alten versendet.
Zwischen Dämpfung voll auf und voll zu frei wählbar,tolles fahren.Bei normalgewichtigen passen die normalen sicher sehr gut.Bei Fliegengewichten ist verstellbar die bessere Lösung.Ich...

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Erster Beitrag

Hallo zusammen,

hat mir bitte jemand einen Tipp bezüglich hinterer Bremsklötze? (Scrambler 900 EFI)
Die hi-Q von POLO ( = EBC, meine ich) sind immer so verdammt schnell runter. Wenn es ganz schlecht läuft, gar nach etwas mehr als 5136 Km, mittel 8.350 Km und gut 11.665 Km. Jeweils immer bis ganz knapp auf die Eisen… In letztem Fall bremste ich hinten dann nur noch selten, damit sie eben länger halten.

Das Rad dreht aber frei. Beim Wechsel bin...

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Hallo Rainer,

dann werde ich mich beim nächsten Mal für vorne für die Variante Sinter SV entscheiden und für hinten auch für die Sinter.

Interessant ist auch die Versatzplatte für die Hinterradbremse. Braucht man da eine andere Bremsleitung, eine längere?
Fein ist das Brembo Hinterrad Bremsenkit. Aber das tut bei mir mit meiner Spritspar-Schleicherei wohl nicht Not...

Grüßle, Domi

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Hab bei meiner Bonnie Rainer's heckweg kit montiert und ein paar Arizona Blinker an die Federbeine gebaut. Das Anschliessen des Rücklichts mit dem beigelegten Stecker hat tadellos geklappt. Jetzt hab ich von den hinteren Blinker noch 2 Massekabel die irgendwo angeschlossen werden müssten. Der Massestecker ist ja schon belegt durch das Rücklicht.

Wo soll ich jetzt diese 2 massekabel anschliessen?

Besten Dank für Eure Hilfe!

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Ich hab die Blinkermasse und das Rück/Hecklicht zusammengekrimpt und in den Rainer-Japanstecker zusammengeführt. :wink+:

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