kupplung rutscht....falsches öl? kosten für kupplungwechsel?

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froschauge: Beiträge: 782; Registriert: Samstag 15. Januar 2011, 09:40; Triumph Modern Classic Modell: 2001er boppin' bonnie; Andere Motorräder: 1997er 650 honda dominator; Wohnort: düsseldorf

kupplung rutscht....falsches öl? kosten für kupplungwechsel?

Beitrag von froschauge » Dienstag 29. März 2011, 20:47

moin, ich hab seit etwa einen monat das 10w von louis drin und stelle fest das die kupplung in letzter zeit öfter durchrutscht. ich hoffe daß ich das … ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

Wenn ich einen Computer brauche, setz' ich mich an den Schreibtisch und nicht auf's Motorrad!

triumph...seperate the men from the boys

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Hallo miteinander, hat schon jemand von euch seine Kupplung demontiert (muss ich jetzt machen, rutscht)? Brauch ich beide werkzeuge (clutch holding tool t 3880360 zum Festhalten und clutch alignment jig t3880014 zum Zentrieren)? Und: Hat schon jemand Erfahrzung mit diesen Ölen:
RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-40
(Gebindeinhalt: 5 L)
RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-40 Motoröl für Motorrad, ist ein zukunftsorientiertes Motorenöl, das...

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@ mannipe

Wenn alles wie früher funktioniert ist ja alles erst mal gut.
Es sei denn Du meinst das die Kupplung noch genauso rutscht. :lol+:

Die Kupplungsmutter habe ich mit 105 Nm (Service Manual Thruxton 2004 > ?)
genau so befestigt wie ich sie gelöst habe. s.O.
Es geht allerdings nicht ohne einen Helfer der die Bremse tritt.
Aber wenn ich mit dem großen Eisen an so hohe Momenten wuchte,
habe ich eh gerne jemanden zur Seite der das Mopped...

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Hallo Leute,

ich bin heute eine kleine Runde gefahren und habe das schöne Herbstwetter genutzt.

Nach eine Pause bin ich weiter gefahren und denke mir, die Kupplung fühlt sich seltsam an. :fra:
Irgendwie schwammig.
Dann fiel mir auf, dass die Kupplung beim stark Gas geben durchrutscht.
Angehalten und angeschaut.
Ich kann die Kupplung ziehen und sie trennt auch sauber. Aber beim Loslassen geht sie nicht komplett zurück.
Ich muss also den Hebel...

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@Paule: Recht haste! Sorry. :oohh
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Vor ca. 2 Wochen hat mir, nach der Winterpause und ca 1000km, der Vergaser zugemacht, direkt bei der Auffahrt auf die A5 (irgenwie geiler Sound wenns net so übel wäre :wink: ). Hat schön Öl und sogar Bezin in Luftfilterkasten gedrückt . Hab das in einer Werkstatt machen lassen (sicher ist sicher!?) . Nette Rechung folgte :cry: :evil+:

Egal, jetzt läuft sie wieder, bis heute. Heute morgen normal gefahren, ca. 80km/h,...

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Ist doch eigentlich egal. Wenn der Kupplungsgriff leichtgängig ist und bis zum Abschlag öffnete, der Bowdenzug leichtgängig ist und das Spiel richtig eingestellt ist, wird er um das öffnen der Kupplung nicht drumherum kommen.
Wenn das Öl Jahre lang funktioniert hat warum sollte es auf einmal Probleme machen.
Und ob dann die Beläge rum sind oder nur der Abrieb wegen zu kleiner Löcher nicht rausgespült wird sieht man erst wenn wenn man nachsieht.
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Hat vielleicht jemand mal n Bild wie er bei sich den Kupplungszug verlegt hat? ich bekomme den irgendwie nicht ordentlich am Tacho vorbei gelegt…...

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Na wennse rutscht ist der Zug wohl zu stramm.

Also mal entspannen das Teil. Wenn keine Abhilfe, häng mal den Zug am Deckel aus, bewege den Hebel am Lenker und schau mal ob sie evtl. schwer geht.
Dann wäre der Winkel iergendwo zu eng.

Was willste da falsch machen. Du kannst den Zug ja nur innerhalb der Gabelholme oder eben dran vorbei (links) laufen lassen.
Am linken Rahmenrohr ist der Zug ja an 2 Stellen im Plasteklip drin.

Elvis

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