Ventilspiel der Luftgekühlten - wie ändert es sich? - THRUXTON

Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 ⇒ Ventilspiel der Luftgekühlten - wie ändert es sich?

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Lars: Forumsgründer; Beiträge: 787; Registriert: Dienstag 8. März 2005, 15:15; Triumph Modern Classic Modell: Vergaser-Thruxton Bj. 2004 + 790 ccm Vergaser-Bonneville Bj. 2005; Wohnort: Niedersachsen

Ventilspiel der Luftgekühlten - wie ändert es sich?

Beitrag von Lars » Dienstag 9. Januar 2007, 00:28

Eine Frage für die Motorexperten (oder an die die damit schon Erfahrung haben).
Wie ändert sich bei unseren Twins das Ventilspiel ?
Ich habe gestern d… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

Gruß, Lars

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Und zum Weiteren liegen mir unterschiedliche Einstellwerte für die Auslassventile vor. Nämlich 0,08 - 0,18 und 0,12 - 0,22mm.
Ich weiß, dass Triumph das mal geändert hat, aber mir ist nicht klar, ob das auch rückwirkend gilt.

0,12 bis 0,22 sind die neuen/aktuellen Werte. Wurde irgendwann man geändert. Zumindest bei meiner t100 standen irgendwo mal die alten Werte und auf tritun dann die neuen Werte, .... und tritun war nach vin.

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Bin sie 2.500Km gefahren, läuft wunderbar, keine Auffälligkeiten. Da sie nun 20.500Km alt ist, wollte ich wissen, wie es um das Ventilspiel steht und habe sie in die Werkstatt meines Vertrauens gebracht.
Der Chef rief mich an und sagte, er bekomme das Ventilspiel bei den Auslassventilen nicht eingestellt. Das Ventilspiel sei mit neuen Shims...

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Hallo Piet.
Für mich klingt das auch sehr eigenartig.
Den Kopf würde ich sicher nicht runternehmen und die Ventilschäfte auch nicht tauschen, vorallem wenn sie (wie Du schreibst) dicht sind.
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Ich persönlich würde in so einem Fall bei meinem Möppi einen Systemreiniger...

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