Federvorspannung hinten

Schraubertipps und Schrauberfragen ⇒ Federvorspannung hinten

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lexxon

Beitrag von lexxon » Dienstag 24. Juli 2012, 20:14

Hallo an alle !

Ich habe meine Bonneville America ( Bj. 2004 ) erst seit einer Woche und lerne sie erst so langsam kennen ...
Ich möchte gerne die Fe… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Frage zu Federvorspannung

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Erster Beitrag

Hallo zusammen,
Ich habe nach der Einfahr-Prozedur heute mein Setup an Gabel und Federbeinen eingestellt. Leider komme ich mit dem im BH angegebenen Vorgehen beim Einstellen der Vorspannung hinten nicht klar. Wenn ich wie angegeben den unteren Sicherungsring lösen will, dreht sich der obere Vorspannungseinsteller mit. Wenn ich diesen mit dem zweiten Schlüssel kontere, bewegt sich gar nichts. Da nach fest meistens ab kommt, habe ich es erst mal...

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...Vom Prinzip her ist es das gleiche System wie bei den Lufis bzw. der Thrux ohne Rrrr: Rampen die zueinander verstellt werden. - Unterschied: Der obere Ring muss halt festgehalten werden.

... Empfehlenswert ist eine weitere Vorspannung allerdings nicht (Von einem komplett originalen Fahrwerk ausgehend.):

Statisch hat das Möpi hinten ca. 10mm an Negativfederweg. (Mit Fahrer solo ca. 30mm dynamisch ) - Das ist goldrichtig!

An den...

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[Scrambler X] Federvorspannung und Handbuch

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Erster Beitrag

Hallo zusammen,

ich habe zur Federvorspannung eine Frage.
Im Handbuch steht für die X (2024+) zu lesen, dass es quasi nur zwei Einstellungen gibt (Minimum und Maximum) und dass der Einstellring mit einer Madenschraube gesichert ist.

Ich habe die Scrambler jetzt ein paar Tage und wollte auf Maximum für Fahrer und Beifahrer umstellen.

Dabei ist mir folgendes aufgefallen, der Einstellring steht bei dem Gewinde in der Mitte und eine...

Letzter Beitrag

Ich hab mir mal die Handbücher der diversen Scrambler 1200 angeschaut und da steht zur Federvorspannung wirklich nur haarsträubender Unsinn drin.
Richtig ist es so, Anmerkung für verschiedene Federwege beachten

Wer die Madenschraube zärtlich anziehen will braucht so etwas
Vergleichbares gibt es auch von anderen Herstellern, natürlich auch chinakracher.

Gruß, Wurzelpeter

8 Antworten

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Letzter Beitrag von Wurzelpeter
Freitag 18. April 2025, 15:44
Scrambler Original-Stoßdämpfer Federvorspannung erhöhen

Letzter Beitrag von Bastel Opa « Samstag 16. November 2013, 14:00
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von Klassikmatthias » Freitag 15. November 2013, 18:38 » in Umbauten

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Erster Beitrag

Servus mitnander,
ich fahre eine Scrambler Bj. 2006, ca. 14.000 km, mit Original Kayaba-Federbeinen, die ich übrigens, im Gegensatz zu vielen von Euch, gar nicht so schlecht finde. Mir ist allerdings die Federvorspannung zu gering, alleine fahre ich (ca. 85 kg) schon auf der höchsten Stufe. Wenn dann meine Frau oder Tochter (auch keine Schwergewichte) mitfahren, kommt es öfter vor, dass die Dämpfer beim Einfedern auf Block gehen.
Deshalb möchte...

Letzter Beitrag

Ich habe noch ein paar 2008er original Scrambler Federbeine die nur ca. 2000 km gelaufen sind.
Mach mir ein Angebot per PM und sie sind Deine.

Die Kohle schickst Du dann zu Moppedschraube für das Forums-Mopped.
:+top: :+top: :+top:

10 Antworten

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Letzter Beitrag von Bastel Opa
Samstag 16. November 2013, 14:00
Steckachse hinten

Letzter Beitrag von Bastel Opa « Montag 4. Juni 2012, 19:27
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
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von Peashooter » Montag 4. Juni 2012, 12:20 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Schalömmchen zusammen.

Kleine Paranoiafrage:
Irgendwie traue ich dem Ding auf der Hinterradachse auf einmal nicht mehr.
An anderen Moppeds werden Splinte gesetzt, Kronenmuttern verwendet u.ä.
OK, mir ist das Ding noch nie rausgeflogen, aber wäre das nicht besser als die normale Mutter, die werksseitig verbaut ist?

Gruß,
Der Peashooter

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Eine richtig angezogene Achsmutter kann sich auch ohne Sicherung nicht lösen.

:wink+: Peter

:+++: :+++: :+++: bei mir ist noch nie ne Achsmutter lose geworden. Auch ohne moderne Sicherungsmethoden.
Achsmutter richtig festgezogen und gut is.
Bei manchen Modellen hast Du hinten gar keine Achsmutter, weil die Achse geteilt ist , da kannste das Rad rausnehmen ohne das die Kette angetastet werden muss. Die Ketten waren dann auch so schön...

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Letzter Beitrag von Bastel Opa
Montag 4. Juni 2012, 19:27
Blinker hinten und der TÜV

Letzter Beitrag von Markus « Samstag 17. März 2012, 23:28
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von blowfish » Samstag 17. März 2012, 17:29 » in Umbauten

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Erster Beitrag

Guten Tach zusammen,

bin sonst eher der Mitleser, gelobe aber Besserung. :D

Ich wühle mich jetzt schon seit geraumer Zeit durchs Forum und durchs restliche Netz, werde aber nicht schlauer. :fra:

Ich hab mir letztes Jahr meine wunderschöne Thrux mit bereits umgebauten Heck gekauft. Der Vorbesitzer hat den Kotflügel so mit der Flex bearbeitet das er nicht mehr zusehen ist. Die Blinker sind kurz vor dem Federbein am Restkotflügel relativ weit...

Letzter Beitrag

Hallo,
ich kann aus eigener Erfahrung sagen, dass ich noch nie solche Probleme hatte (was hoffentlich auch so bleibt).
Meine Blinker sind mit einem kurzen Blech an der Stoßdämpferaufnahme befestigt, ähnlich wie die beschriebene Lösung von Rainer. Damit folge ich der gesetzlichen Vorgabe, dass der Abstand 180mm betragen muss und die Dinger nach hinten gerichtet sein müssen.
Beim KÜS Prüfer gabs noch nie Beanstandungen (darum gehe ich da jetzt...

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Samstag 17. März 2012, 23:28
Scheibe hinten

Letzter Beitrag von Prince Billy « Donnerstag 10. April 2014, 12:10
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von Prince Billy » Mittwoch 9. April 2014, 16:30 » in [Fahrwerk]

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Erster Beitrag

Hallo Leute,

hab meine Bonnie heute von der Inspektion beim FTH abgeholt, dort musste ich erfahren, dass die Bremsscheibe hinten demnäxt mal ausgetauscht werden müsste, weil sie momentan schon minimal unter Mindestmaß sei.

Kann das sein? Ist das normal bei 35.000 km?? Klar, kommt immer drauf an, wer wie bremst, aber ich bin eigentlich kein übertriebener Hintenbremser, das meiste passiert vorne.

Was meint ihr?
Gerald PB :wink+:

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Hmm, ja, ich glaube, ihr habt alle recht! :D
Danke für den Hinweis und die Zusammenfassung für die SuFu-Faulen, Jolly. Da ich keiner bin, der immer wieder und gekonnt zerlegt, reinigt, schmiert, fettet und alles auch wieder passend zusammenkriegt (ich hab weder das Talent noch ne Garage & deshalb auch kaum Werkzeug), muss ich mich halt auf die Hilfe von Profis verlassen - und ggf. eben zahlen. :?

Von daher werde ich Carstens Tipp beherzigen,...

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Letzter Beitrag von Prince Billy
Donnerstag 10. April 2014, 12:10

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