Front Fender

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Redbonn

Beitrag von Redbonn » Mittwoch 15. August 2012, 16:51

Hallo,eine Frage an die Experten.

Ich möchte an meine Bonni einen kürzeren Front Fender anbauen.Muß das eingetragen werden,bzw. macht derTÜV Probleme… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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neuer Front Fender Bonneville

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von vesbo » Donnerstag 11. Juni 2015, 18:00 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Hallo zusammen,

ich würde sehr gerne den langen Front Fender meiner Bonneville gegen einen kürzeren ähnlich Thruxton oder Scrambler tauschen.
Ich habe gesehen, dass es zwar Anbieter gibt, diese aber meist nur den Fender unklackiert (Jet black wäre gewünscht) anbieten.
Hat jmd. evtl. einen Tip wo man günstig einen Front Fender erhält.
Zweite Frage wäre ob der Fender beispielsweise der Thruxton an das 19 Rad meiner Bonnnie passt?

Vielen Dank...

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Hi Rüdi,

habe hier geschaut, sieht ganz gut aus, vielen Dank.

vesbo

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Bakky's Feiner Front Fender

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Erster Beitrag

Hallo zusammen,

habe mir einen neuen Alu Front Fender zugelegt :D
Etwas kürzer und schmaler als das Orginal.
Custom made in den USA bei 7 Metal West

Meine Ausführung ist der
21 Long Aluminum Shorty in 4.5 width
ribbed
eine Ende mit Ducktail
das andere Straight Cut zum selbst befummeln :mrgreen:

Die gelieferte Qualität und Passgenauigkeit finde ich gut.
Steht etwas hoch über dem Reifen, das liegt aber an dem Orginalträger, worauf man...

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Austarieren heist:
Schraubstock - Lasche biegen - anhalten - Schraubstock - Lasche biegen - anhalten - Schraubstock - Lasche biegen - anhalten - Schraubstock - Lasche biegen - anhalten - Schraubstock - Lasche biegen - anhalten - Schraubstock - Lasche biegen - anhalten - Schraubstock - Lasche biegen - anhalten - Schraubstock - Lasche biegen - anhalten - Schraubstock - Lasche biegen - anhalten - Schraubstock - Lasche biegen - anhalten -...

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Letzter Beitrag von sailor
Freitag 13. April 2012, 09:31
Original Front Fender tieferlegen

Letzter Beitrag von Wurzelpeter « Freitag 13. April 2012, 21:07
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von Mazze » Donnerstag 12. April 2012, 21:44 » in Umbauten

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Erster Beitrag

Hi zusammen,

ich würde gerne den originalen Front Fender meiner Thruxton einige Millimeter tieferlegen (evtl. sogar nen ganzen Zentimeter, muss mal nachmessen). Serie ist mir zu sehr offroadig. Ist ja kein Scrambler :wink: :)

Ich habe einen befreundeten Karosseriebauer, der mit mir einen Halter umbauen oder neu bauen würde.

Spricht irgendwas aus Eurer Sicht gegen so ein Projekt? Ich meine, vor allem technisch. Über die Suche habe ich nichts...

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Das originale BRACKET FRONT MUDGUARD kostet bei WorldOfTriumph keine 30 Euro. Kann man sich das nicht einfach vornehmen und entsprechend bearbeiten: sprich den Abstand verringern zwischen den senkrechten Blechen mit den vier Bohrungen für die Schrauben an den Holmen und dem Bügel mit den Löchern für die Schutzblechschrauben?

Schaut das dann nicht irgendwie seltsam aus? Der Radius des Schutzblechs würde sich dadurch nicht ändern und vorne und...

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Letzter Beitrag von Wurzelpeter
Freitag 13. April 2012, 21:07
Druck in BT45 front

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1. ja, ich kenne die SuFu,
2. bitte nich hauen!

Irgendwie komme ich nach wie vor nicht zu einem zufriedenstellenden Reifendruck beim BT45 vorne auf meiner T100. Es fühlt sich immer eierig an, wenn ich mich in Kurven zu werfen versuche; dies war schon vor meinem Unfall im Frühjahr d.J. so und ist danach nicht besser geworden.
Welchen Druck empfehlen mir die insofern Erfahrenen unter euch (T100, BT 45), um ein handliches und sicheres Gefühl bei...

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Ich hatte das Phänomen eierig in Kurven, vor allem bei etwas schlechterem Belag in der Anbremszone auch schon, hatte erst die Gabel im Verdacht (falsche Dämpfung), war dann aber der Druck im Hinterreifen, der sich beim Entlasten etwas komisch verhalten hat. Insofern versuch es mal mit Variationen am Hinterreifen, ob dort noch was zu holen ist.

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Fender vorne

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Hallo Leute,
kann mir irgendwer verraten, ob der Fender von der Thrux mit dem von der Bonnie austauschbar ist, trotz verschiedener Reifengrößen?
Gruß Barney :wink+:

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Das ging ja wieder flott.
Ihr seid die geilsten!
Vielen Dank

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Front Number Plate - und was soll da rauf?

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