Grundsätzliche Fragen zum Eintragen

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macranger

Grundsätzliche Fragen zum Eintragen

Beitrag von macranger » Samstag 15. Dezember 2012, 13:03

Hallo,

Nachdem ich in einem anderen Fred keine Antwort bekomme probier ich es mal hier.
Habe mal ein paar grundsätzliche Fragen zu Umbauten.

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von oildrop » Montag 14. Juni 2010, 19:51 » in Umbauten
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Erster Beitrag

Hallo allerseits,

es gibt ja einige hier die die NHs auf der Bonnie fahren. Der ein oder andere hat die auch eintragen lassen.
Wollte mal wissen ob es viel Ärger gab. Wer musste eine Geräuschmessung machen lassen, bzw. was kam dabei raus.
Langt Rainers Silencer-Kit, oder benötigt es trotzdem noch einen toleranten Prüfer?
Evtl. ein Tip wo es verständnissvolle Prüfer gibt ( Saarland/ Pfalz), aber am besten per PN.
Standgeräusch ist ja mit...

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@HAHO

freut mich, wenn ich helfen konnte :+top:
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Erster Beitrag

Hallo,

hatte Heute ein Erlebnis beim Tüv Rheinland zur Eintragung eines 140/80-17 Metzeler Tourance, auf eine Scram von 2013.
Nach dem ich mir heute Morgen einen Termin gemacht hatte.
Zuerst hat der Tüv......., es verschlägt mir die Sprach dies auszudrücken, :+top: mit einer Versicherung telefoniert,
ob er mit seiner privaten Motorradbekleidung eine Probefahrt machen kann die über 50 Km/h geht und die eventuell auch schneller sein könnte....

Letzter Beitrag

Hallo

Heut hab ich mich mal um die Eintragung gekümmert. Erste Versuch ist gescheitert.
Hab mir dann von Pirelli ein Datenblatt für den 140/80R17 schicken lassen.
Hat sie mir wärend des Telefonats noch zugeschickt.Sehr Kundenfreundlich .
Dann ab zur DEKRA und ohne irgendwelche Fachsimpeleien eingetragen ohne Reifenbindung.
Stummel LSL gleich mit abnehmen lassen ......37 Euro

Erledigt

Gruß Jens
37 Antworten

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Montag 25. April 2016, 14:44
MFK - Neu Lackierung eintragen lassen?

Letzter Beitrag von tonig « Samstag 17. August 2013, 09:28
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von tonig » Donnerstag 15. August 2013, 23:40 » in Umbauten

»

Erster Beitrag

Chau Zäma,

überlege mir meine Scram neu zu lackieren. Wie ich die MFKler kenne :evil+: muss ich das warscheinlich
eintragen lassen! Muss ich für das oder für die Prüfung alles Rückbauen, Blinker, Auspuff usw
oder kann mann das eintragen lassen?

danke :wink+: für die Tips

Salüds To

Letzter Beitrag

Hoi

Nein, wegen Farbwechsel musst du nicht zwingend auf die MFK, die Eintragung kannst du auch bei der nächsten Prüfung ändern lassen... :wink:

Gruess,
Nicole

Hoi Nicole,

Danke für den Tipp, werde Sie dann mal provisorisch einen neuen Facelifting geben und im winter sie dann definitiv
beim lackierer bringen :+top:

Gute fahrt und bis glich mal Gruss vom bündner

salüds to :wink+:

2 Antworten

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Letzter Beitrag von tonig
Samstag 17. August 2013, 09:28
Beringer eintragen - Schweiz

Letzter Beitrag von Cool T100 « Dienstag 17. November 2009, 15:02
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von budd_zz » Freitag 13. November 2009, 13:44 » in Umbauten

»

Erster Beitrag

Bei euch gibt es ja einige, die mit Beringer Bremsen fahren. Hat jemand aus der Schweiz :ch: so einen Umbau schon mal vorgeführt?

Ich habe an meiner Thunderbird Sport das ganze Paket und im nächsten Frühling steht eine Kontrolle an.

Auf eine erste vorsichtige Anfrage meint die MFK ein deutsches Tüv-Gutachten genügt nicht, da brauche man eine Eignungserklärung vom CH-Händler. Gibt es die und wo?

Rückmeldung wäre nett.

Budd_zz

Letzter Beitrag

Hi Buzz

Wir haben ja schon mal kurz telefoniert. Meine Abklärungen bei einem Freund der im

ist münden in folgende Tipps:

Tipp 1:
Melde Dein Bike bei der MFK in Einsiedeln an. Dort soll es sehr kulante Prüfer geben. In der Klassik-Szene gibt es positive Erfahrungen.

Tipp 2:
Auf keinen Fall vorher anfragen, ob die Bremse eingetragen wird - das klappt nie und ist sogar kontraproduktiv.
Einfach anmelden und zur Prüfung fahren und probieren!...

3 Antworten

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Hallo Twin-Treiber.

wer kann mir helfen? Der TÜV hat mir die Plakette verweigert, weil ich den falschen Reifen drauf habe: habe BT 45 auf meiner Maschine, hinten einen 130/90-17, obwohl laut Schein und Datenblatt ein 130/80-17 drauf gehört. Leider ist mir das nicht aufgefallen, da ich mich bei der Reifengrößenwahl auf meine Werkstatt verlassen habe. Was fahrt ihre für Reifengrößen, hatte jemand schon dasselbe Problem? Kann man diese Reifengröße...

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Ahoi Alec,

guck docgh mal hier:

Ich finde, der 130/90-17 entschärft vielleicht etwas diese dämlich Chopper-Optik, die die Bonneville durch das zu klein geratene Hinterrad hat (=meine persönliche Meinung!).
Eine 18 -Felge wäre da zwar der Königsweg, aber nun ja. Wie Du in dem Beitrag siehst, wird selbst ein 140/80-17 nur auf Basis des Gutachtens vom Reifenhersteller eingetragen.

Carsten :wink+:

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Montag 17. März 2014, 10:01

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