Stutzen Motorentlüftung locker

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a-aus-s

Stutzen Motorentlüftung locker

Beitrag von a-aus-s » Donnerstag 20. Dezember 2012, 21:46

Moin,
vorhin hab ich den Entlüftungsschlauch der Motorentlüftung von dem Stutzen am Motor abgezogen, dabei fiel mir auf, dass der Stutzen nicht ganz f… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Motorentlüftung??

Letzter Beitrag von Bakkybfast « Montag 2. Mai 2016, 20:08
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von Timbob » Sonntag 1. Mai 2016, 19:43 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Hallo zusammen,

bei meiner Bonnie suppt es aus einer Öffnung im Motorblock - wenn ich wüsste wie man Bilder anfügt, würde ich es machen :-)
Die Öffnung befindet sich auf der rechten Seite unter dem Vergaser und ist durch einen Gummistopfen verschlossen.

Um was handelt es sich dabei - um ein Kurbelwellengehäuseentlüftung?

Was kann man gegen Ölaustritt dort machen?

Grüße
Timbob

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In der Bohrung wo der Blindstopfen jetzt ist, war bei den Thruxton Modellen Bj. 2005-2006 ein Kabelhalteclips eingesteckt.
Dadurch wurden dann die Kabel von der Lichtmaschine kommend geführt und gehalten.
Bei Bonneville Modellen lagen die Lichtmaschinen Kabel schon immer unter dem Motor.
Die Kabelführung hat T dann auch bei den Thruxtons ab 2007 übernommen.

Wo allerdings das Öl bei Dir herkommen soll sehe ich nun wirklich nicht.
Und richtig...

10 Antworten

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Erster Beitrag

Tach auch

hab Amy eben nen Motorentlüftungsfilter verpasst.

Allerdings wollte ich nicht das das Ding irgendwo
hinter den Zylindern rumbaumelt, das wirk immer so…
…unaufgeräumt :mrgreen:

Darum hab ich das Teil hinter dem linken Seitendeckel
verschwinden lassen. Is Prima man muss den Schlauch
nicht kürzen und den Filter sieht man nicht.
Nur wollte ich das Teil nich einfach mit nen Kabelbinder
fest machen, darum hab ich mir aus nem Stück Alu-...

Letzter Beitrag

Tach auch

hab jetzt auch schon seit längerem das Rückschlagventil vor den Gewürzstreuer
geklemmt. Funktioniert hervorragend der Motor läuft spitze und die paar Tröpfchen Öl
die da noch reinlaufen sind absolut zu vernachlässigen.

Gruß
Kai
51 Antworten

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Letzter Beitrag von Crayon
Sonntag 19. August 2012, 12:46
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von PeggySue » Freitag 15. April 2011, 07:19 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Hallo Leutle ,

beim Fahren ist mir aufgefallen das der DZM etwas verdreht in der Halterung sitzt .Daheim angekommen musste ich feststellen das das Teil total locker ist . :o Ich kann ihn ohne Mühe von Hand hin und her bewegen :( . Die zwei Muttern die das Gehäuse unten halten sind aber fest.

Kann mir jemand nen Tip geben wie /ob man den DZM wieder festmachen kann ?!

Viele Grüße Peg :wink+:

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Guten Morgen Leutle ,

vielen Dank für die Tips , hab die Sache am Samstag gleich erledigt , war kinderleicht ! Jeweils eine Unterlagscheibe unterlegt , fertig . Jetzt wackelt nix mehr.....am Mopped ! :lol+:

Gruß Peg

11 Antworten

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Letzter Beitrag von PeggySue
Montag 18. April 2011, 09:01
Schaltgestänge locker

Letzter Beitrag von strauss.stephan « Mittwoch 18. Mai 2011, 11:44
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von strauss.stephan » Donnerstag 12. Mai 2011, 08:22 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Hallo,
ich eröffne mal dieses Thema da ich nichts ähnliches im Forum gefunden hab. Ich war am WE in der Altmark unterwegs als mir plötzlich an der Ampel der Schalthebel nach unten abgeklappt war. Ich musste feststellen, das sich bei mir der Kugelkopf vom Schaltgestänge gelöst hat. Es war also unmöglich noch zu schalten da ich das Gestänge nicht einfach so fest machen konnte. Hab dann schnell einen Kumpel ein paar Kabelbinder :idea+: bringen...

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Es kann nie schaden z.b. diesen Artikel vom Rainer dabei zu haben :iii:
Welches Werkzeug meinst du?
Ich hab einfach eine Maulschlüssel dünner gemacht, damit ich zwischen Kugelkopf und Halter komme. Zusätzlich noch mit Loctite behandelt und fertig.
Aber schon komisch das der Kugelkopf der Art locker ist, das er sich einfach aus dem Gewinde raus dreht. Ne Gabel mit Splinten wäre aus meiner Sicht ne bessere Lösung.

Grüße
Stephan

6 Antworten

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Erster Beitrag

So, nach meinem Malheur mit der verlorenen Auspuffhalterung sitzt jetzt mein linker Shark-ESD zu locker auf dem Krümmer. Hat da jemand eine Idee wie das zu beheben wãre? Es muss ja auf jeden Fall etwas temperaturresistentes sein, ich hatte in einem Armaturen-Thread was von den 'Spionen' gelesen, ich glaube es war von paule... Wäre das eine Lösung? Wenn ja, wo bekomme ich sowas her?

Gruß
Luxton

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@Rainer: hab am Wochenende auf den Schwarzwaldstraßen leider eine andere Erfahrung machen müssen... er ist zwar nicht weggeflogen, aber hing nur noch am Krümmer und damit gefährlich schräg in der Landschaft rum :roll: und dadurch ist das Übergangsstück leider ausgeleiert, wodurch das Spiel in meinen Augen definitiv zu groß geworden ist :?

@Peter: Danke schonmal für den Tipp, ich werde dann hier in der Umgegend mal die kleinen Werkstätten...

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Erster Beitrag

Moin Jungs,

hab heute beim Säubern gemerkt das die Mutter vom Antriebsritzel locker ist. Gefahr ist nicht im Verzug, da das Sicherungsblech das Ganze ja.....sichert :oops:
Werde mir also ne 36er Nuß besorgen und das ganze mit Dremo festballern. Hab aber leider kein neues Sicherungsblech zur Hand. Frage: das alte Blech dürfte doch wohl noch ok sein wenn ich es einfach an einer anderen Stelle hochbördel....oder was meint ihr?

Grüße aus...

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Ich denke die einzige logische Erklärung.
Gruß TT

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