Anzugsmomente Thruxton Gabel / Lenker Vergaser

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dacruso

Anzugsmomente Thruxton Gabel / Lenker Vergaser

Beitrag von dacruso » Samstag 7. September 2013, 09:28

Bin etwas verunsichert bei den Anzugswerten von der Gabelbrücke und den Lenkerstummel an der Vergaser-Thruxton.
Die Stummel sind gar nicht angegeben, … ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Erster Beitrag

Bräuchte wegen Komplettzerlegung/Zusammenbau alle Anzugswerte.

Gibt es eine Übersicht? Hat jemand etwas in digitaler Form?

Wenn nein, welches Werkstatthandbuch ist brauchbar?

Bin für jeden Tipp / Hilfe dankbar :+top:

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Hi
org. Werkstatthandbuch, bekommst Du bei Firma Raisch
Gruß TT

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Erster Beitrag

Hy
Hat schon mal einer eine USD Gabel an ner Thruxton montiert?? Mich würde interessieren mit welchen Mitteln sich das machen lässt, welche Gabelbrücken dazu verwendet wurden und welche Gabelholme.

Das Beispiel gefällt mir jedoch nicht sonderlich, aber was anders hab ich nicht gefunden.

Thx
Marco

Letzter Beitrag

Umbau USD-Gabel:

Wenn ales eintragungsfähig sein soll folgende Nummer:

Gabelbrückenkit von LSL!

Der Kit beinhaltet folgende Komponenten:

Gabelbrücke oben/unten, Distanzring für die Bremsscheibe, Kleinmaterial.

Soo, von Anfang an:

Die Brücken sind für die gängigsten USD-Gabeln konzipiert; Showa, Kayaba, die oben genannte Öhlins... (Kannst LSL ruhig anrufen für Details, die sind nett! :wink: )
Die Brücken sind dabei etwas breiter...

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Erster Beitrag

servus leute.
ich ban gerade dabei den kadaver meiner 1050er speedy zu vermarkten.
gabeln, gabelbrücken und joch habe ich noch.
gibts ne möglichkeit in ´ner thruxton die speedy-gabeln zu implantieren?

Letzter Beitrag

hallo mopedschraube.
sorry, aber die variante gefällt mir nicht. die usd wollte ich eigentlich nicht nur wegen der optik, sondern auch wegen der doppeltscheibenbremse.
deshalb ging meine frage auch dahin, ob es ein adäquates vr mit speichen dibt, welches von den abmessungen dem der s3 entspricht.
äxl

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Erster Beitrag

Viele loben das Fahrwerk der R. Fakt ist, dass die Big Piston Gabel völlig überdämpft ist und teigig ist. Zumindest mit der Einstellung wie Sie ab dem Werk ausgeliefert wird. Ihr solltet Zug und auch Druckstufe deutlich mehr öffnen, und zwar fast vollständig. Dann wird sie deutlich angenehmer und das fahren macht nochmal mehr Spaß.
Wir kennen diese Gabel von Japanern und von Ducati schon länger. Wir gehen davon aus, dass Showa die Gabel mit SAE...

Letzter Beitrag

Zug- und Druckstufe.................. Für mich ist klar, dass ich das Wort Zug nicht verstehe.... übersetzt gibt mir Zug, aber auf Italienisch bedeutet es Vorladung.... oder Kompression ? Wird der Stoßdämpferstiel oder ein anderer in der Nähe des Lenkers betätigt? Grazie

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Es bringt nicht so viel, wenn du die Begriffe nicht selber klären kannst. Wenn dir Rebound nicht klar ist, was soll man...

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Erster Beitrag

Das R -Fahrwerk ist ja recht sportlich abgestimmt, und für den öffentlichen Betrieb zu hart.

Die Federbeine haben genug Einstellmöglichkeit, da besteht kein Handlungsbedarf.

Bei der Gabel bis jetzt auf die schnelle: Zug-/Druckstufe auf Anschlag Richtung auf. Federvorspannung auf Anschlag Richtung zu. (...Ich nenn das mal Sofortmaßnahmen am Unfallort . :lol+: )

Jetzt hatte ich aber mal Zeit und muße mit der Gabel ein bischen rum zu spielen:...

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@Andreas
Danke für die ausführliche Beschreibung! :+top:

So, ich bin also raus :o Okay, bin auch kein Racer, sondern Genussfahrer :D
Mit nem Superbikelenker bringst Du von Deiner Masse ca. 30% weiter nach hinten.
...war eine meiner Vermutungen also richtig :-)

Die Federhärte der Gabel passt dadurch (weniger Gewicht auf dem V-Rad) mit deinen Werten, Hub x 0,85 -0,90 parallel zur Gabel gemessen, bei mir auch.
Hinten habe ich ohne...
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