Es gibt mal wieder eine neue Folge der Serie "Basteln am Krad"
Heute: Restriktorplatte entfernen.
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Schraubertipps und Schrauberfragen ⇒ Restriktorplatte entfernen - so geht`s
Forumsregeln
Vorweg 6 wichtige Regeln VOR Themeneröffnung in der Technikecke:
1. Nur Beiträge welche direkten Bezug auf die entsprechende Modelltechnik haben. Auch keine "wer hat was für Erfahrungen". Das kommt in "Allgemeines".
2. Zuerst über Suchfunktion schauen, ob bereits ein Thema dazu existiert (in 99% der Fälle ist das so).
3. Keine Plauderei oder Diskussionen, Erfahrungs-Nachfragen, keine Reifenfragen (gibts woanders).
4. Beim Thema bleiben, keine Off-Topics, sachlich bleiben (sparsamer Smiley-Umgang).
5. Richtiges Unterforum wählen. Unterscheidung zwischen wasser- und luftgekühlten Modellen beachten.
6. Themenpräfix benutzen (Auswahl Modell)
Vorweg 6 wichtige Regeln VOR Themeneröffnung in der Technikecke:
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2. Zuerst über Suchfunktion schauen, ob bereits ein Thema dazu existiert (in 99% der Fälle ist das so).
3. Keine Plauderei oder Diskussionen, Erfahrungs-Nachfragen, keine Reifenfragen (gibts woanders).
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Lars
- Forumsgründer
- Beiträge: 780
- Registriert: Dienstag 8. März 2005, 15:15
- Triumph Modern Classic Modell: Vergaser-Thruxton Bj. 2004 + 790 ccm Vergaser-Bonneville Bj. 2005
- Wohnort: Niedersachsen
Restriktorplatte entfernen - so geht`s
Hallo Freunde des Schraubendrehers 
Es gibt mal wieder eine neue Folge der Serie "Basteln am Krad"
Heute: Restriktorplatte entfernen.
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Gruß, Lars
24 hours are not enough
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