Thrux Rasten an Gussrad Bonnie...?

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Lee089: Beiträge: 209; Registriert: Mittwoch 25. Juni 2014, 11:37; Triumph Modern Classic Modell: Ein paar 2 Zylinder

Thrux Rasten an Gussrad Bonnie...?

Beitrag von Lee089 » Donnerstag 18. September 2014, 11:29

Hallo Zusammen,

nachdem das Fahrwerk nun mit Öhlins upgedatet ist begrenzen jetzt die Fußrasten die Schräglagenfreihet

. Bissal mehr wäre schön. LS… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Hallo Leute,
hat jemand eine Gussi in eine Thrux verwandelt? Oder schonmal ein Pic gesehen? Würde mich echt interessieren :wink+:

Grüße aus Halle,
Steffen

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n'abend,
ich finde haufenweise beiträge über die thruxton fussrastenanlage an die bonnie. leider nichts über das umgekehrte.
wer kann helfen? passt das, mit welchen änderungen?
danke!
dani

Letzter Beitrag

Wenn du die tauschen willst macht es nur Sinn wenn du alles tauscht, guck mal unter dem link:
Auf dem Bild 4 + 5 siehst du den Unterschied der Fussrastenbesfestigungen, wenn du tauschen willst, findest du mit mir den ersten der dies mit dir machen würde, ist allerdings mit einiger Arbeit verbunden und meine Fussrasten sind schon eher etwas abgenutzt :mrgreen:
Alles andere ist weder Fisch noch Fleisch, also entweder alles tauschen oder basteln...

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Erster Beitrag

Wie der Titel schon sagt spiele ich mit dem Gedanken diesen Lenker zu verbauen, jedoch steht auf der LSL Seite für die passenden Riser nur die T100 (986MF). Weiß einer wo der unterschied ist zur Gußrad 986 MF-Version ? Des weiteren würde mich interessieren ob die Amaturen (Schalter, Hebel,etc,) ohne Probleme an den Zoll-Lenker angebaut werden können oder ob Modifikationen notwendig sind.

Letzter Beitrag

Wie Du schon selber richtig bemerkt hast, T100=1'Zoll,
Gussi-Bonnie=22mm.
Es passt also nix!

Daher will ich es ja umbauen mit passenden 1 Zoll Klemmböcken. Nur weil Serie ein 22mm Lenker verbaut ist heist das ja nicht zwangsläufig das da nix anderes geht. Meine Frage ist also-> was für einen unterschied hat die T100 (986 MF) zur Gußrad 986 MF ?
...also auch Griffe, Armaturen, Bremspumpe...... ist Dir das den Aufwand wert? :fra:

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Erster Beitrag

Hallo,

ich möchte gern die Originalfederbeine gegen Ikons tauschen. Da brauche ich mal Euren Rat.

Nehme ich besser die in Originalmaßen oder die für die Thruxton, um die Sitzhöhe und Handlichkeit zu erhöhen?

Viele Grüße aus dem Rheinland

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Handlich genug ist die 17 Bonnie ja schon genügend. Mit den Längeren Dämpfern würde sie zu kippelig werden. Ich würde daher bei dem original Maß bleiben.
Gruß
Rainer

Moin,

kann ich dir so bestätigen. Die Guss Bonnie sollte nicht zu Frontlastig getrimmt werden, sie wird nicht zum Racer, obwohl die Optik dem näher kommt.
Falls du überwiegend Allein fährst und nicht mehr als 90 Kg auf die Waage bringst, empfehlen sich die weicheren Federn ; ich...

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