Sharks EFI Probleme wer noch?

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Petrolkopf: Beiträge: 111; Registriert: Dienstag 18. März 2014, 20:58; Triumph Modern Classic Modell: Thruxton 1200 ABS 2016
Scrambler 1200 XE 2019; Wohnort: Zürich

Beitrag von Petrolkopf » Donnerstag 16. April 2015, 22:09

Hi zusammen,
ich bin auf der Suche nach Leidensgenossen mit 2-2 Sharks Tüten an der EFI Thrux 900 oder Bonni, inkl. dB-Killer!
Seit dem Umbau und div… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Hallo an alle erfahrenen Soundspezialisten hier im Forum,
ich hätte da mal eine Frage. Kann ich an meine neue Bo.SE (BJ.2010) die Sharkschalldämpfer für das Baujahr 08 anschrauben? :roll: Einziger Unterschied scheint der nichtvorhandene KAT zu sein oder lieg ich da falsch? Der Preisunterschied ist ja immerhin gut 200 Eurinsen zum gleichen Dämpfer ab BJ.09, die würd ich mir gern sparen.Habe mal den Link wo ich bestellen will angehängt.:
Bin...

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Hallo,
An fordprefect: ...Zard hat wirklich schöne Anlagen, leider muß ich auf meine geringes Gehalt von XXXX,-€ros verweisen :mrgreen: daher bekommen die Sharks den Zuschlag. Trotzdem danke für Deinen Tipp. :wink+:

An Rainer: ...Bestellformula abgesendet, habe hoffentlich die richtigen bestellt, aber Du weist ja bescheid ansonsten hast Du ja meine Mail-adresse.
Vielen Dank für Eure Tipps bis dann... :wink+:
PS.: Huch, hab ich vergessen -...

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Erster Beitrag

Hallo zusammen, :wink+:

nachdem ich nun schon bald 2 Monate mit Orginaltüten meine 2009er T100 bewege und mit Nähmaschinensound belohnt werde, ist die Zeit gekommen dies zu ändern (ein mancher wird sagen erst jetzt???? :lol+: )

Klar, die Diskussion ist alt und hier oft genug zu lesen!
Triumph Austauschtöpfe sind optisch schön, akustisch sehr angenehm aber not for road use .....
Deshalb vielleicht was mit ABE? Sharks? Ok!

Und die könnte ich...

Letzter Beitrag

und weiter gehts......
nachdem ich am wochenende aus dem urlaub zurückkam - leider nicht mit moped - tauschte ich an meiner EFI T100 die orginaltüten mit bereitliegenden gebrauchten sharks.
die unterschiede sind beträchtlich! :o
natürlich akkustischer art :lol+: , aber auch im fahrverhalten.
die leistungsentfaltung hat sich nicht nur marginal geändert, der eigentlich recht lineare drehmoment und - leistungsverlauf hat einige dellen bekommen...

16 Antworten

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Leistung mit NH105 und Sharks

Letzter Beitrag von getaway « Mittwoch 21. März 2012, 14:48
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von getaway » Mittwoch 21. März 2012, 14:11 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Hallo Feuerstuhlreiter, :D :D

ich habe jetzt die NHs mal wieder gegen die Sharks getauscht.
Nun habe ich das Gefühl, dass die Bonnie wie zugeschnürt ist und nicht mehr wie sonst aus dem Knick kommt ?
Ja ich weiß das die Sharks anders aufgebaut sind, und ich frage mich, ist dies nur eine andre Wahrnehmung weil die Sharks leiser sind
oder ist da mehr dran , rein physikalisch?

Setting:
865 Bonnie Vergase
Rainers Vergaserkit
kein SLS, keine...

Letzter Beitrag

Wow, ist der Leistungszuwachs so spürbar. :o

In der Lautstärke schon :D.

Gilt das auch für NHs mit DB killern ?
Da glaube ich hatte ich eine ähnliche Erfahrung gemacht ?

Viele Grüße

MB :wink+:

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von mr.hunt » Dienstag 11. März 2014, 19:45 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Hallo Liebe Gemeinde,

Ich bin in der Überlegungsphase mir Sharks auf meine Bonni zu machen.

Momentan habe ich NH´s drauf deren Sound unbestritten ist, doch ich bin geneigt in Zukunft was mit ner E-Nummer zu fahren.
Diskussionen gabs darüber ja schon genug und die will ich hier auch nicht zwingend anregen, :oops: aber meine Frage ist, ob es möglich ist, die relativ horizontal laufenden Sharks für die T-100 Krümmer ähnlich schräg anzulegen wie...

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Wenn man die Kröpfung des Krümmers am Ende einen anderen Winkel bringt, dann bekommt man sie auch steiler. Ist aber sicherlich nicht jedermanns Sache und nicht mal eben gemacht.
Gruß
Rainer

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Ich war heute noch auf nen Sprung beim Freundlichen... wollt mich über ne neue Auspuffanlage erkundigen...

Jetzt sagt der mir folgendes:

Auch die Sharks sind > zu laut < (rein polizeilich gesehen). Wenn da nachgemessen wird, dann muss man auch löhnen.

Deswegen empfiehlt er mir eher die TORS, weil die auf den ersten Blick nicht nach Austausch-Anlage aussehen und so nicht die Aufmerksamkeit auf sich ziehen. Außerdem sind das keine Brülltüten...

Letzter Beitrag

..Mer könnt jo emol de Goggel aaschmeiße unn noogugge...
:D

moin,

und da wars soweit - als ich im frühjahr zur prüfung vorgefahren bin, meinte der prüfer genau das, was ich befürchtet hatte: zu laut. ok, also ab die sharks von rainer und die serientüten wieder drauf. so hab ich mich dann von und zur erfolgreichen prüfung geschlichen. die war ende april. seitdem steht der bock wieder HINTEN in der garage.

jetzt hab ich sehr gespannt paules...
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