scrambler zard , 052 sk a c

Schraubertipps und Schrauberfragen ⇒ scrambler zard , 052 sk a c

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jackyboy

Beitrag von jackyboy » Sonntag 6. September 2015, 12:36

hi ,
habe einen scrambler Auspuff von zard , 052 sk a c
die beiden db eater sind mit je einem massiven versenkten Sprengring gesichert,
mit einer nor… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Zard an Scrambler

Letzter Beitrag von riverorange « Sonntag 10. Januar 2010, 20:25
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
Antworten: 7
von Der Lange » Montag 15. Dezember 2008, 18:13 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Hallo Ihr Scrambler Schrauber da draußen!

Das Entfernen der originalen Krümmer vom Scrambler wird immer lustiger. Nachdem alle mehr oder weniger vergniedelten Stehbolzenmuttern runter sind, gehts jetzt beim linken Krümmer wohl nur ohne Ölkühler weiter!? Oder hat jemand nen genialen Tip? :+++:
Alles außer Flex, 10 Pfund Vorschlaghammer oder C4 zählt!
Und das Öl wollte ich zum Kühler abbauen auch nicht ablassen. So weit- so gut?

Thomas

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Hallo Tegi,

hat geklappt mit den Unterlagscheiben.
Habe jetzt immerhin 2,5 mm Abstand zum Federbein :lol+:

Gruss

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Letzter Beitrag von riverorange
Sonntag 10. Januar 2010, 20:25
new Zard Flat an Scrambler

Letzter Beitrag von Knochenbrecher « Mittwoch 31. Juli 2013, 08:38
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von SteffScram » Samstag 4. Mai 2013, 18:31 » in Umbauten

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Erster Beitrag

Hallo Zusammen, hab heute meinen neuen Auspuff von Zard montiert. Optisch finde ich das Teil genial und der Sound ist auch klasse, nur kommt es mir vor, dass das Teil viel zu laut ist. Ist einer mit AGB und E-Nummer, also zugelassen. Nur wollte ich meine Tor´s ersetzten da sie für die Nachbarschaft einen Tick zu laut waren, und jetzt sind mir beim Fahren fast selbst die Ohren weggeflogen... Hat jemand von euch dieses Teil schon mal ausprobiert?...

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So, habe getan wie mir gesagt: Serientune wieder aufgespielt und in der Tat, jetzt läuft die Maschine wieder wie vorher. Prima.

Allerdings ist dem FTH bei Aufspielen des Tunes aufgefallen, dass einer der DB-Killer abgebrochen ist und in den Schalldämpfer gefallen ist. Da liegt er nun und klingelt beim Fahren vor sich hin. Hm, kein guter Indikator für Verarbeitungsqualität, der Zard Flat ist ja nur ne gute Woche an der Maschine. Reklamation...

13 Antworten

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Letzter Beitrag von Knochenbrecher
Mittwoch 31. Juli 2013, 08:38
zard hitzeschild scrambler

Letzter Beitrag von mitsch « Sonntag 26. Oktober 2014, 18:44
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
Antworten: 2
von mitsch » Sonntag 26. Oktober 2014, 16:31 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

... hallo eine frage ... gibt es das zard hitzeblech was den endtopfumfast :-)
auch einzeln zu kaufen für die scrambler ..........???

Letzter Beitrag

................ok danke ... der preis --ca ,,??
:+++:

2 Antworten

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Letzter Beitrag von mitsch
Sonntag 26. Oktober 2014, 18:44
Zard 2in1 Vergaser auf Scrambler Efi

Letzter Beitrag von Roadcruiser « Dienstag 2. Juli 2019, 11:04
Verfasst in Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC]
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von Roadcruiser » Donnerstag 27. Juni 2019, 14:02 » in Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC]

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Erster Beitrag

Hallo zusammen,

würde ein Zard 2in1 Vergaser Version auch auf die Efi passen?
Zard hat ne E Nummer, aufgrund der Vergaser Version fehlt dann für die Legalisierung zwar der Kat , aber das würde mein Gewissen nur geringfügig belasten... ;-)
Also, passt Zard Vergaser 2 in 1 auf Efi?
Fahre eine Scrambler 900...

Viele Grüße :wink+:

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Danke an Euch für die Rückmeldungen. Ich bin nicht gerade der Technik Experte... ;-)
Kurzum: Ich könnte einen Zard high 2 in 1 , der für die Scrambler/Bonneville Vergaser Version ist(ohne Kat) auch an einer Efi nutzen, ohne Probleme mit der Elektronik zu bekommen.
:3

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Letzter Beitrag von Roadcruiser
Dienstag 2. Juli 2019, 11:04
Tune Ecu Map, Scrambler mit Zard Flat

Letzter Beitrag von David « Sonntag 13. März 2016, 17:04
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von David » Sonntag 13. März 2016, 11:52 » in Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC]

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Erster Beitrag

Hat jemand eine optimierte Map für eine Scrambler mit Zard Flat?
Keine Modifikation am Einlass und original Ritzel.

A/F Tabelle habe ich auf 13:1 mit AU Fenster umgeschrieben.

Oder einen Tipp für Zündungs Map bei der Scram?

Bitte keine Antworten wie das hat Rainer oder das kostet
ist mir alles klar und ich will auch nichts kostenlos.

Suche wie gesagt eine optimierte Einstellung - nicht nach dem Tunigwunder :D
Will jetzt auch kein anderes...

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Rainer,
ich schreib dir ne email.
muss eh noch was bestellen.

habe nach dem Technikseminar gerade Spaß mich zur Ablenkung mit Tune Ecu zu beschäftigen.

bin etwas viel am arbeiten und schaff garde fast nichts privates ...nicht mal zur Post zu fahren.

bin heute ne Runde mit der selbst erstellten 13:1 A/F Tabelle gefahren :mrgreen:
war schon mal besser als die original Magermischung oder es war die Dichte der Luft bei 5 Grad :D

Grüße
David

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Letzter Beitrag von David
Sonntag 13. März 2016, 17:04
Scrambler - Thruxton- Zard anlage

Letzter Beitrag von Berliner « Montag 10. März 2008, 21:22
Verfasst in Umbauten
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von Berliner » Samstag 8. März 2008, 17:11 » in Umbauten

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Erster Beitrag

So, daß wird ein Loblied auf die Italiener, die so einen Wahnsinns-abgestimmten Auspuff auf die Reihe bekommen haben.

Wurde ja schon öfters gesagt, wenn Du das oder das anbaust, fährst Du ein neues Mopped und es waren eigentlich nur Details, aber mit dieser Knalltüte ist es wirklich so :!: :+top:

Dazu noch ein irrer schöner tiefer röhrender Klang, der so was von illegal klingt, es aber nicht ist. :+++: :mrgreen:

Danke auch dem schwarzen...

Letzter Beitrag

Na, dann Danke nochmal für den Abschleiflehrgang und die Möglichkeit auf Deiner Jungfrauenscrambler zu testen, daß der ganze Aufwand doch auch deutlich zu fühlen (nicht nur für die Börse) ist.

:wink+:

Meldest Dich dann einfach wegen den entkorkten Tüten :!:

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Letzter Beitrag von Berliner
Montag 10. März 2008, 21:22

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