Auspuff Bonneville SE modifizieren

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junka2005: Beiträge: 193; Registriert: Dienstag 14. Juli 2015, 19:38; Triumph Modern Classic Modell: Triumph Bonneville 2014 /BMW R1150 GS / Buell XB 9R/ Ducati M900

Re: Auspuff Bonneville SE modifizieren

Beitrag von junka2005 » Donnerstag 1. Dezember 2016, 20:58

Hallo Werner...
Du hast also meine Töpfe so günstig geschossen...
Da ist der Auslass hinten erweitert und das Rohrstück am Auslass entfernt.
Gruss aus… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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hallo zusammen,
auf meiner scrambler ist ein QD-Scram-Auspuff montiert. Klingt ja schon kernig, ist mir aber ein bisschen zu aggressiv. Hat jemand einen Tipp ob und wie ich die db-eater bissl modifizieren kann um einen etwas tieferen und weniger agressiven Sound zu erhalten. Die verbauten Eater sind eigentlich nur ein gerades, ungelochtes 18mm Röhrchen als Reduzierung, keine Umwege, komplett offen.
wenn ich noch Haare hätte könnte ich sie mir...

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Vielleicht hilft dem ein oder anderem diese Seite, die fertigen wohl auch nach Massangaben entsprechende DB-Eater.

Grüße
Rolf

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Wie kann man bzw. kann man überhaupt den Öffner vom Original-Gaszug der Thrux an so ein Ding hier basteln?

Oder sollte man da gleich selber was bruzzeln?

Danke für die Hilfe! :+top:

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Aaach Guks,haste nicht gesucht, was? :mrgreen:

Nö... :oops:

Danke für die Hilfe Männers! :D

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Hallo Leute,

ich habe die Chance, günstige Auspuffe von einer 2014er Bonneville zu bekommen.
Ab 2014 haben die Töpfe keine von hinten sichtbare Einsätze mehr und sollen angeblich etwas verbindlicher klingen.
Kann das einer bestätigen und hat einer einen Leistungsvergleich mit Ori-Gaser-Töpfen?

Gruß
Socke

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So, habe das Ganze mal ausprobiert.

Die 2014er klingem bei niedrigen Drehzahlen etwas bassiger, das fällt einem aber nur im direkten Vergleich auf.
Von hinten betrachtet ist die Optik wegen der fehlenden Einsätze schöner, sieht weniger kastriert aus.

Aber insgesamt nichts, wofür ich viel Geld bezahlen würde.

Gruß
Socke

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Hallo,

ich wollte mal fragen, ob jemand die Tüten von IXIL an seiner T120 verbaut hat. Irgendwie haben die wat. Müsste mal halt schwarz beschichten lassen. Schön kurz. Aber vielleicht zu laut? Ich finde leide keine Soundfiles im Netz

Gruß Stefan

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Degeneriertes Gehör.... :oops:
Loud Pipes save Lives..... :+top:
Gruß Axel
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Liebe Triumphler

Der Vorbesitzer hat an meiner 2010er EFI T100 Bonneville die schönen REMUS Schalldämpfer montiert. Leider schlägt der Seitenständer unschön an den linken Auspufftopf, mit dem Hauptständer gibt es kein Problem. Ein Blick nach unten zeigt mir die zwei Anschlaggummis.
Vorne das für den Hauptständer, dahinter das für den Seitenständer, siehe Foto.

Man sieht es nichto so gut, aber das hintere Gummi ist etwa 1,5 cm zu kurz/flach...

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So ich habe mir jetzt einfach aus einem dicken auf der Strasse gefundenen Anschlaggummi von einem LKW mit einem Kernbohrer ein passenden Pfropfen ausgeschnitten. Gewindestange rein, verklebt und angebracht. Nun passt es genau. :-))

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Hi,

ich möchte, bevor ich vielleicht eine Scrambler kaufe und meine Bonnie verkaufe, mal ausloten was ich brauche um die Scrambler Krümmer mit meinen Sharks an meine Bonnie zu heften
Unterschiede in der Motorcharakteristik Scrambler und Bonnie sind mir bekannt und ich weiß auch dass Krümmerlänge etwas mit Drehmoment und Leistung zu tun hat.

Neben der Krümmeranlage + Halter hinten brauche ich vermutlich die Scrambler Bremsanlage und den...

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komme gerade zurück von ner Scrambler-Probefahrt, war sehr geil, von der Sitzposition bin ich total begeistert, Lenker muss anders, generelle Optik natürlich auch. Negativ: Gegen die 900er, 2006er Scram, die ich vorhin gefahren bin, ist meine 790er Bonnie wirklich ne Rakete, auch von unten raus, natürlich ist die Scram 100% original gewesen, vielleicht liegts einfach daran, da geht betimmt noch was. Jetzt bin ich am überlegen, was ich tun soll.

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