Alles rund um die Triumph Modern Classic Modelle.
Das Forum für die New Bonneville Baureihen ab BJ 2001. Triumph Bonneville, Thruxton, Scrambler,
Bobber, Speed Twin, Street Scrambler, Street Twin, Street Cup, America und Speedmaster.
Wohl das größte deutschsprachige Forum für die Modern Classic Reihe von Triumph.
Alles rund um die Triumph Modern Classic Modelle. Das Forum für die New Bonneville Baureihen ab BJ 2001. Triumph Bonneville, Thruxton, Scrambler, Bobber, Speed Twin, Street Scrambler, Street Twin, Street Cup, America und Speedmaster.
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da ich die Entlüfterventile nicht zwei Mal herausdrehen möchte, meine Frage in die Runde.
Weiß jemand die Gewindeabmessungen der Entlüftervent… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen
weiss jemand weche Stahlbus für die Beringer Bremse passen.
Die die in die Original Triumph Bremse passen sind es nicht....
Weiterhin interresiert mich auch, welches Stahlbus- Modell in die
Ori Hinterradbremse passt.
Besten Dank für Eure Hilfe,
Gruss,
riverorange :wink+:
Letzter Beitrag
@Gustavson:
Woher weisst du, dass ich nicht bei Rainer kaufe?
Vielleicht interresiert die Antwort noch andere, ansonsten könnten wir
das Forum ja dicht machen und alle bei Rainer nachfragen........
Gruss,
riverorange
Na na, Hallo und Guten Morgen,
eigentlich habe ich aus meiner Sicht eine ganz einfache Frage gestellt und wollte eben den Hintergrund deiner Frage wissen:
........oder gab es bei deiner Bezugsquelle keine Auskunft ?
Nur so ne...
hat jemand von euch Erfahrung mit dem Ölablassventil von Stahlbus.
Ich Glückspilz habe nämlich für meine Thruxton eines bei Louis heute gewonnen. Die hatten heute eine Aktion im Haus. Blöd dass ich erst vor kurzem Ölwechsel gemacht habe.
Sollte es etwas taugen, dann werde ich es wohl beim Ölwechsel zum Einwintern einbauen.
piper
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Hallo piper,
wenn Du den Ölwechsel selber erledigst, dann ist das Stahlbus Ventil zu empfehlen ...
1. wie Tom schrub gewindeschonend, da kein Ablassschrauben/Dichtung Gefummel
2. gezieltes Ablassen des heißen Öls über einen Schlauch direkt in Altölbehälter
...so ist der Ölwechsel sauber und entspannt in der heimischen Gerage erledigt.
Mein erster Post und schon ne Frage. ;-)
ich würde gerne den 7 Scheinwerfer gegen einen kleineren LED-Scheinwerfer tauschen. Allerdings hat der die Halterung unten. Gibt es dazu Umbau-Kits o.ä.? Bei Raisch hab ich nichts gefunden.
Leider ist meine T120 noch nicht da und ich kann nicht nachschauen.
Danke und schönen Gruß aus Düsseldorf
Michael
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Hallo Zusammen,
gestern habe ich die Anbauanleitung Raisch befolgt und den Umbau zum Regler hinter dem Kühler vollzogen.
Dazu ein paar Anmerkungen. Hier im Forum wurde zB. erwähnt, dass der Regler hinter dem Kühler evtl. zu heiss werden könnte.
Ein FTH sagte mir: Vom Werk aus sind die dahinter jetzt eh verbaut und hatten deswegen noch keine Störungseingänge in der Werkstatt.
Zumindest ihm nicht bekannt!
Auch werden die Regler mit der CAN-BUS...
Moin zusammen,
bei meiner T120 Bj. 2017 nervt mich zunehmend der enge Lenker.
Nicht das ich einer der breitesten bin, aber ich sehe mehr meine Schultern als den rückwärtigen Verkehr.
Ich möchte einen breiteren Lenker haben, der Werkstattmeister von Triumph Dortmund aber sagte, dass die
Griffheizung wegfallen müsste, da diese eingeklebt sei ?!?!
Habt ihr da schon Erfahrungen gesammelt oder gab es schon mal dazu einen Thema...
Die Spiegel wären...
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Am besten mal die Vorgängerbeiträge lesen.
Vielleicht hat es da schon etwas dabei.
Muss man bei der T120 irgendwas hinsichtlich Widerstände beachten wenn ich das original Rücklicht gegen LED Rück- und Bremslicht austauschen will? Oder erkennt das die Maschine?
LG Chris
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Hi,
wahrscheinlich gibt es einfach Unterschiede bei der baulichen Ausführung. Ist ja bei LED Blinkern nicht anders.
Ich hab aktuell das Rücklicht Eldorado von Motone auf der Werkbank zu liegen. Mal schauen wie sich das verhält.
Gruß
Stefan
