T120 Enlüftungsventile Stahlbus

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DKW Dieter: Beiträge: 98; Registriert: Sonntag 5. November 2017, 23:48; Triumph Modern Classic Modell: Triumph Tiger 1200 Desert
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T120 Enlüftungsventile Stahlbus

Beitrag von DKW Dieter » Montag 26. Februar 2018, 13:15

Hallo,

da ich die Entlüfterventile nicht zwei Mal herausdrehen möchte, meine Frage in die Runde.
Weiß jemand die Gewindeabmessungen der Entlüftervent… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Stahlbus Ölablassventil

Letzter Beitrag von Janson « Sonntag 19. März 2023, 16:48
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von piper » Samstag 18. März 2023, 13:57 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Hallo zusammen,

hat jemand von euch Erfahrung mit dem Ölablassventil von Stahlbus.
Ich Glückspilz habe nämlich für meine Thruxton eines bei Louis heute gewonnen. Die hatten heute eine Aktion im Haus. Blöd dass ich erst vor kurzem Ölwechsel gemacht habe.
Sollte es etwas taugen, dann werde ich es wohl beim Ölwechsel zum Einwintern einbauen.

piper

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Hallo piper,

wenn Du den Ölwechsel selber erledigst, dann ist das Stahlbus Ventil zu empfehlen ...
1. wie Tom schrub gewindeschonend, da kein Ablassschrauben/Dichtung Gefummel
2. gezieltes Ablassen des heißen Öls über einen Schlauch direkt in Altölbehälter
...so ist der Ölwechsel sauber und entspannt in der heimischen Gerage erledigt.

Gruß Janson

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T120 Spiegel

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von Rocketaussteiger » Donnerstag 12. Oktober 2023, 10:15 » in Bonneville T120 Familie

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Erster Beitrag

Hilfe, ich sehe nur meine Unterarme. Als Neueinsteiger suche ich Tipps zur Verlängerung meiner Spiegel. Ich habe bisher nichts entsprechendes im Zubehörmarkt gefunden. Nur Hülsen zur Spiegelerhöhung. Bringen die was? Ich mag keine Lenkerendenspiegel.

Letzter Beitrag

Es gibt noch diese Schellen für die Armaturen im Austausch mit Gewinde für handelsübliche Spiegel (1 Zoll Variante!) Mit den Spiegeln einer Z900RS sieht man dann den rückwärtigen Verkehr ohne Ellenbogen. Es gibt aber auch dezentere Spiegel.
Die Originalspiegel haben eine Aufnahme in Durchgangsbohrung, die nicht auf die üblichen Verlängerungen oder Schellen passt.

4 Antworten

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Letzter Beitrag von Bullit69
Freitag 13. Oktober 2023, 08:30
Fahrwerksoptimierung - T120

Letzter Beitrag von Henri-on-the-road « Montag 14. Februar 2022, 09:47
Verfasst in Umbauten
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von Henri-on-the-road » Mittwoch 29. Dezember 2021, 23:33 » in Umbauten

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Erster Beitrag

Bei meiner Bonnie (Bj 2017) habe ich diesen Sommer wieder bei einigen Ausflügen das Gefühl gehabt, dass ich nicht zu dem Serienfahrwerk passe.
Der Umbau des Mopped war einfacher als der von mir, also habe ich mich an die Optimierung des Fahrwerks und der Sitzhaltung gemacht.
Um es vorwegzunehmen: Für mich hat sich das mehr als gelohnt. Die Fahreigenschaften sind sehr viel besser geworden, darüber habe ich aber schon an anderer Stelle berichtet....

Letzter Beitrag

So, heute ist jetzt alles in die Papiere eingetragen worden:

Gabel-Cartridge vorne (Öhlins)
Federbeine hinten (Öhlins)
Lenkererhöhung (Voigt Motorradtechnik) und
die wahlweise Nutzung mit Einzel- oder Doppelsitzbank

Jetzt brauche ich jedenfalls nicht mehr den ganzen Papierberg mit mir rumschleppen. :-)

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Montag 14. Februar 2022, 09:47

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