Alles rund um die Triumph Modern Classic Modelle.
Das Forum für die New Bonneville Baureihen ab BJ 2001. Triumph Bonneville, Thruxton, Scrambler,
Bobber, Speed Twin, Street Scrambler, Street Twin, Street Cup, America und Speedmaster.
Wohl das größte deutschsprachige Forum für die Modern Classic Reihe von Triumph.
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Hallo, ich bin neu hier. Komme aus dem schönen Spessart (Nähe Miltenberg) und fahre seit 2013 eine Bonnie T100 mit dem Original Auspuff.
Wenn Ihr noch Fragen zu meiner Person haben solltet, nur nicht schüchtern sein.
Das der Serien Auspuff nicht so toll klingt war mir bisher eigentlich ziemlich egal. Aber diese Saison bin ich schon so oft darauf hin gewiesen worden, dass ich jetzt die HBS 105 installieren möchte. Soweit ich das gelesen habe, gibt's hierfür nur schwer eine Eintragung beim TÜV. Ein Datenblatt hierfür habe ich auch keins gefunden. Hat jemand einen Tipp für mich, oder evtl schon Erfahrungen gemacht.
Danke für eure Antworten.
Gruß Flocky
Hallo Flocky. Die HBS 105 bekommst du nicht mehr eingetragen.
Ist aber trotzdem nach wie vor die meist verkaufte bei uns.
Scheint also keine nennenswerten Probleme zu geben
Gruß
Rainer… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen
Hallo,
Ist es normal das die NH starke Fehlzündungen bei der Gasreduzierung verursacht? Was könnte man dagegen tun. T100 BLACK EFI :+sos:
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Ich wünschte, meine T120 täte das auch. Dafür brauche ich aber wohl ein paar andere Töpfe. Ich warte dann mal auf Normen Hyde für T120, die sorgen dann hoffentlich für passendes Geknatter im Schiebebetrieb.
habe mir bei Rainer NH Töpfe gegönnt und wolle die mal kurz montieren.
Also Passen ist anders, die mitgelieferte Halterung passt überhaupt nicht, werde ich wohl irgendwie zurechtbiegen müssen. wenn ich die Töpfe so drehe, dass sie dicht am Motorrad liegen, dann stosse ich oben an Fußrasterhalterung an!
Ist das normal oder in ich zu bl....d?
Gruß
Killi
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Hi killi und DoubleX,
habt bis jetzt alles richtig gemacht, wenn auch mit Gefluche ... :cry:
Das Zwitschern könnt ihr den NHs ganz leicht abgewöhnen, durch Verwendung
dieser netten Teile :
Herrlich dumpfer Klang, nicht zu laut.... aber die Trompeten von Jericho bei Vollgas :+top: :+top: :+top:
Dabei unbedingt auf extrem gute Befestigung achten. Anfangs habe ich auch der Madenschraube
und Flüssig-Schraubensicherung vertraut.Dann wieder...
Hallo zusammen,
nachdem ich meine 790er Bonnie von den originalen Peashootern befreit, ihr die Norman Hyde Tüten und das Power Kit implantiert habe, bin ich 2500 km durch Süd-Frankreich :+top: gekurvt. Also Teile der Route des Grandes Alpes :D :D :D . Was für ein Spasssssss! Dieses dumpfe Trommeln und der kräftige Durchzug! Ich kann diesen Ausflug mit der modifizierten Bonnie nur empfehlen. Das Power Kit tut seine Wirkung :D .
Dieser Virus ist...
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Hallo,
kleiner Update...dank Rainer's Lieferung hab ich heute von ner 132er auf 130er runter gedüst...und ich empfinde es als besser. Der ich zieh gegen ein Gummiband Effekt im oberen Bereich ist weg und ich hab Schub bis zum Drehgriffanschlag. Die 128er Bedüsung werd' ich mal noch net testen...erst jetzt noch Nockenwelle um einen Zahn versetzen...
Achja, Opelventil eingebaut...bringt obenraus auch was, ein bisschen...und bringt Opel Umsatz,...
In Zusammenarbeit mit einem Bonniefahrer haben wir es geschafft für die schönen classischen Norman Hyde Tüten HBS 105 per Einzelabnahme ein Gutachten zu bekommen.
Dazu mussten meine speziellen DB Killer hinten rein und in dem letzten Krümmerstück auch nochmal ein Dämpfer untergebracht werden. Damit blieben die gesetzlichen Geäuschwerte knapp unter der Obergrenze so dass ein Gutachten erteilt wurde.
Beide DB Killer sind natürlich wieder...
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Hallo ich bin NEU hier fahre eine Bonni T100 von BJ 09/2012 mit Kat, passen da auch die Schalldämpfer und wie sieht es mit der AUK aus ??????????????
Gruß Jochen aus Düsseldorf
Hallo Unbekannter :-)
deine Frage kannst du an Rainer von Hier wird dir fachmännisch geholfen.
Noch ein kleiner Tipp am Rande :iii: Hier wird es ganz gern gesehen, wenn man sich vorstellt. Kann auch etwas ausführlicher sein :+rtfm: :---:
