T120 Schutzblech vor Kat

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momo72: Beiträge: 193; Registriert: Montag 26. März 2018, 15:17; Triumph Modern Classic Modell: Bonneville T120 black; Andere Motorräder: Vespa GTS 300
Vespa PK200E; Wohnort: 1230 Wien

Beitrag von momo72 » Sonntag 4. August 2019, 20:52

Hallo zusammen,

Sollte meine Frage hier falsch sein, bitte ich um entschuldigung und Verschiebung:

Die T120 hat vorne unterm Kühler ein Schutzblech … ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Hallo Bastler,
kann mir jemand sagen wie lange der Spritzschutz bzw. vorderer Kotflügel von der Thruxton bzw. Scrambler (EFI) ist? Ich denke das sind die selben, oder?
Sie müsste eigentlich auf die Halterung von der Bonneville Bj.2011 passen?
Jetzt abhe ich einen Short montiert... der ist sehr shor ;)
Lg Karl

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Moin,

ich hab den kurzen Fender von Motone verbaut. Der passt genau auf die originale Halterung. Da musste ich nichts nacharbeiten.

Grüße Tom

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Hallo zusammen,

gibt es ein Anbieter für ein Schutzblech für die Scrambler 900 efi, look ähnlich wie bei der Ducati Desert Sled ?

Bin für Tipps dankbar! :-)

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Habe mir meine Speedmaster (die mit der doppelten Scheibenbremse) ja zum Tourer umgebaut.
Hätte vorne gerne den besseren Schmutzschutz eines America-Schutzblechs.
Optisch wirken die beiden Modelle ja sehr sehr ähnlich.
Passt das America-Schutzblech auch an die Speedmaster?

(und wenn ja: hat evtl. jemand so eines abzugeben?)

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Die Halterung ( TRIUMPH - BRKT, FRONT MUDGUARD: T2309402 ) ist für beide gleich. Also sollten die Schutzbleche auch jeweils bei dem anderen Modell passen. Versuch macht kluch ;-)

Gruß aus dem Pott,
Peter

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Hallo zusammen.

Mein erster Post und schon ne Frage. ;-)
ich würde gerne den 7 Scheinwerfer gegen einen kleineren LED-Scheinwerfer tauschen. Allerdings hat der die Halterung unten. Gibt es dazu Umbau-Kits o.ä.? Bei Raisch hab ich nichts gefunden.
Leider ist meine T120 noch nicht da und ich kann nicht nachschauen.

Danke und schönen Gruß aus Düsseldorf
Michael

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Hallo Zusammen,
gestern habe ich die Anbauanleitung Raisch befolgt und den Umbau zum Regler hinter dem Kühler vollzogen.
Dazu ein paar Anmerkungen. Hier im Forum wurde zB. erwähnt, dass der Regler hinter dem Kühler evtl. zu heiss werden könnte.
Ein FTH sagte mir: Vom Werk aus sind die dahinter jetzt eh verbaut und hatten deswegen noch keine Störungseingänge in der Werkstatt.
Zumindest ihm nicht bekannt!
Auch werden die Regler mit der CAN-BUS...
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