[Scrambler 1200] Motor - Schutzbügel montieren - thruxton-forum.de

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Wolfgang1963: Beiträge: 147; Registriert: Sonntag 19. Juli 2015, 12:52; Triumph Modern Classic Modell: Scrambler 1200 XE

[Scrambler 1200] Motor - Schutzbügel montieren

Beitrag von Wolfgang1963 » Mittwoch 6. Mai 2020, 16:42

Hallo,
da immer wieder mal die Frage aufkommt, ob das linke Flammenrohr wirklich ab muß, um den Motorschutzbügel zu montieren, hier die Antwort: Ja we… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Moin,

Mir ist aufgefallen, dass es neben den von Triumph angebotenen Motorschutzbügeln:

nun auch Systeme von anderen Herstellen (z.B. SW-Motech) gibt, die offensichtlich eine andere Stelle des Motors schützen sollen.

Gibt es da grundsätzliche Vor- und Nachteile des einen oder anderen Systems (außer der unterschiedlichen Optik)? Gibt es unterschiede bei der XC und der XE (die ja eine größere Bodenfreiheit und daher einen anderen...

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ja am moped selbst is nix passiert
und rein im stand hat alles gehalen . somit halb so wild :shit2
is mir das letzte mal vor 16 jahren passiert .... ausser mit meiner Enduro natürlich .

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Moin, wollte gestern eine kleine runde auf meiner Hausstrecke drehen da ich noch mal ein wenig am Fahrwerk gedreht habe. System gestartet, Zündung an (Benzinpumpe und co. Läuft), Kupplung und Kippschalter durchgedrückt UND...stille..kein Anlasser, keine Relais, NIX.
Kurzer Check, batterie voll, Sicherungen i.O. und und und..den freundlichen angerufen und heute rumgebracht das gute stück. Nach ca.10min kam denn die Erkenntnis das sich am...

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Übrigens:
Die Lösung zu deinem Problem wurde bereits im Beitrag 1 in diesem Thema genannt.
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Erster Beitrag

Hallo Zusammen, ich besitze eine Speed Twin und eine Scrambler, jeweils 1200er. Die Speed ist Euro4, die Scrambler Euro5. Die SpeedTwin hat bekanntermaßen 10 PS mehr, der Charakter ist mehr Richtung Attacke ausgerichtet als bei der Scrambler. Was sind die Unterschiede bei den beiden Motoren? Nocken, Mapping, Einspritzung, Auspuff???
Da mir der Charakter der Speed mehr zusagt stellt sich für mich die Frage was gemacht werden muß um die Scrambler...

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Nocken, Mapping, Einspritzung, Auspuff???

Du ahnst es richtig. Frag doch mal bei Raisch was geht.

Gruß, Wurzelpeter

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Erster Beitrag

Hallo,

habe eine orig Lenkerstrebe für die Scrambler bekommen.

Das kann doch nicht sein das man die Griffe abbauen muss um sie zu montieren,
oder bin ich zu blöd?

Die Halter sind nicht teilbar und auch nicht flexibel genug.

Gibts Tips??

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Hallo Whitehead,

hatte die Strebe ja schon, ist mittlerweile auch schon montiert.

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Hallo Freunde,
Ich fahre eine Thruxton 1200 Baujahr 2016.

Auf der heutigen Tour leuchteten ABS TC und die Motorkontrolleuchte auf. Zudem konnte ich keine Fahrmodi mehr einstellen. Auch den aktuellen Verbrauch konnte ich nicht mehr sehen.

Habe das ABS getestet, es ging wirklich nicht mehr.
Bin dann ganz langsam nach Hause gefahren, war zum Glück nicht weit.

Woran könnte das liegen? Bordelektronik gehimmelt?
Hattet ihr das schon mal? Oder...

Letzter Beitrag

Hi captainantihero,

das gleiche Problem hatte ich bei meiner R auch.
Der FTH hatte es notdürftig geflickt (dicht!), den Fehlerspeicher gelöscht und einen Garantieantrag gestellt. Bisher noch keine RM.
Hast Du ein neues Kabel eingebaut bekommen? (NP ca. 160€)
Gibt´s ein Garantie-OK von Triumph?

Danke Dir.
Viele Grüße
sommer

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