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Superdrei

Drosselklappensensor Einstellung

Beitrag von Superdrei » Samstag 2. Januar 2021, 16:14

Hallo,
kann mir vielleicht jemand den Volt-Einstellwert von der Speed Twin sagen ?
Im Haynes Werkstattbuch kann ich nichts passendes dazu finden.
Be… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

Zuletzt geändert von Urs am Freitag 8. Januar 2021, 05:17, insgesamt 2-mal geändert.

Dieser Thread hat 15 Antworten

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Hallo Spezialisten,

ich habe in einem amerikanischen Forum einen Beitrag gefunden (klick mich) , in dem jemand davon berichtet, dass man durch Anpassen des Drosselklappensensors, d.h. durch Veränderung der Spannung bei 0% Öffnung von 0,6 auf 0,77 Volt die Schubabschaltung quasi ausschalten kann. Der Effekt wäre dann weniger starke Lastwechselreaktionen und eine sanftere Gasannahme, weil die Elektronik denkt , dass die Drosselklappe immer noch...

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Hallo Zusammen

Katschäden entstehen nicht durch deaktivierte Lambdasonden! Früher gab es ja auch ungeregelte Katalysatoren! Das Problem liegt daran, das beim Tuning die Vollastanreicherung abgemagert wird bis der Motor seine höchste Leistung hat, wir reden hier von überfett zur Innenkühlung und Katschutz AF Ratio kleiner 12. Die optimale Leistung liegt bei 12-13.5 AF Ratio. Die Kats werden eben sehr Motornah verbaut, um ein besseres...

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Erster Beitrag

Bräuchte mal wieder des Forums Expertise, hab mit der SuFu nix passendes gefunden.

Bastel gerade an einem Originalvergaser rum. Kann ich den TPS Sensor so ohne weiteres abbauen und anschließend bei gleicher Drosselklappenstellung wieder verbauen?
Meinte mal gelesen zu haben, dass dies nicht so ohne weiteres, Kalibrierung nach Anbau etc., möglich wäre, hat ja auch so ne Farb-Positionsmarkierung.

Weiß da jemand mehr?

Danke schonmals und Gruss...

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Hallo Damenschneider.
Endlich mal ein Beitrag auf dem ich aufbauen konnte.
.....

hättest du dir mal die Mühe gemacht die Suche zu benutzen, hättest du schon mehrere Beiträge dazu gefunden.

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Erster Beitrag

Hallo ins Forum,

nun muss ich mich nach langen Jahren doch mal mit einem Beitrag melden.
Habe meine T100-EFI Bj. 2014 zur 40'000er-Inspektion beim (freien) Schraubermeister meines Vertrauens. Kaum den Deckel runter zum Ventildpiel prüfen ruft er mich ganz entsetzt an, ich soll mal in der Werkstatt vorbeikommen, er müsse mir was zeigen.
Und dann sah ich dieses hier:

Man achte auf die gelben Kringel, die ich reingemalt habe.

Was soll ich...

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Sachen gibts!

Wenn's meine wäre, würde ich erst mal das Foto mit Motornr. etc. an Triumph schicken und um deren Meinung bitten. Nicht dass es da mal aus irgendwelchen Gründen irgendwas gab, und das genau so sein muss ... . Kann ich mir zwar nicht vorstellen, aber sicher ist sicher.

Wenn das denen auch komisch vorkommt, würde ich die Steuerzeiten auf die Markierungen stellen und den Motor erstmal vorsichtig von Hand durchdrehen, um den Freigang...

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Erster Beitrag

Hallo

Habe im Forum nichts gefunden.
Bewege meine Thruxton ehr sportlich.
Meine Dämpfer haben noch die Werkseinstellungen.
Hat jemand einen Tip für eine sportliche Einstellung?
Wie hart oder weich habt Ihr vorne und hinten eingestellt :?:

Gruss aus dem Badischen

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Hallo Michael. Das musst du mir bitte als Email an meine Firma schicken
Gruß
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Wenn ich also beim entlasteten Bike mit dem Hakenschlüssel drehe,...

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