Speedmaster Umbau von Gussfelge auf Speiche

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Dat Uli: Beiträge: 63; Registriert: Mittwoch 29. Mai 2019, 17:32; Triumph Modern Classic Modell: Speedmaster 2003

Speedmaster Umbau von Gussfelge auf Speiche

Beitrag von Dat Uli » Dienstag 16. Februar 2021, 21:59

Hi,

Ich hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen.
Meine Speedmaster (Gussfelgen) möchte ich gerne auf Speichenfelgen umbauen. Die Nabe der Tiger (T400) soll … ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Hallo zusammen,
ich habe beim Fachhändler gefragt, ob bei der neuen Speedmaster ein Umbau auf Riemenantrieb möglich ist.

Da ich zwei Händler gefragt habe, erhielt ich auch zwei Antworten...
Der eine sagt ja der andere Nein, kein Platz dafür :nsee
Was wisst ihr darüber?

MfG :wink+:

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Schau mal hier:

Bei Raisch gibt‘s das zu kaufen. Scheint keine Raketentechnik zu sein.

VG
Uwe

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Hallo Leute,
ich habe mir eine Delle in die Hinterradfelge (Guss) gefahren, als ich mit Sozia durch ein brutales Schlagloch gedonnert bin. Die Delle ist seitlich, nach außen am Felgenrand, und wohl harmlos. Trotzdem brauche ich über kurz oder lang eine neue Felge, da man Gussfelgen nicht reparieren kann.
Da eine Neue 800 Euro kostet, hab ich mich auf die Suche bei Ebay begeben. Momentan gibt es nur eine bei einem Italienischen Händler . Vom...

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b) reparieren:

Der RBT sagt: Sieht seriös aus.

:wink+: Peter

Ist das der R egelmäßige B edenken T räger?

Bei mir führt der Link ins Leere, geht aber mit Google zu finden und

funktioniert.

Sieht für mich aber auch seriös aus, insbesondere, Warmverformen, Röntgen und Zertifikat in Kombination.

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Hallo Zusammen,

habe zum Thema Gussfelge verbreitern hier im Forum schon ein paar Antworten gefunden. Nur für Tipp`s bezüglich der Felgenbreite wäre ich noch dankbar. Ich schwanke zwischen 4.25 oder 4.50. Was macht fahrdynamisch mehr Sinn bzw. ist der Unterschied zwischen 150er bzw. 160er Hinterreifen erfahrbar (postitiv wie negativ).

Die Auswahl an Reifenkombi`s wäre bei 160er Hinterreifen natürlich noch größer. Das würde für 4.50 sprechen...

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Habe noch einen Satz am Lager. Bei Interesse ruf mal an.
Gruß
Rainer

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Erster Beitrag

Hallo Forum!

Ich würde gerne auf meiner Bonnie SE (Bj. 2010) den Michelin Pilot Active hinten in 140er Größe auf die Original-Felge aufziehen lassen. Eine Vorabanfrage beim Fuldaer TÜV ergab, daß dies nicht möglich sei. Hier im Forum habe ich aber schon von derartigen Umrüstungen gelesen. Hat jemand vielleicht einen Tip für mich oder weiß einen Tüvler in Hessen bzw. angrenzenden Bundesländern wie Thüringen oder Bayern, der schon derartige...

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Hi Bernd,

da wäre ich mir nicht so sicher wie Jörn. Das Dokument ist schon was älter, wenn man sich direkt bei Brückenstein die neuesten Freigaben ansieht findet man Folgendes:

Also sind für die Gussies wohl nur 130er hinten freigegeben. Beim Pilot Activ sieht das genauso aus:

Gruß
Norbert

Ich denke, ich habe recht, wenn es um nicht Bonnis SE geht, die Reifenfreigabe gilt für Bonnies mit 19 Zoll Vorderradreifen.

Du hast die...

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