Fehlzündungen Thruxton 900 efi

Modelle der BJ 2008 - 2015 Einspritzer ⇒ Fehlzündungen Thruxton 900 efi

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DennisDixon: Beiträge: 10; Registriert: Samstag 4. Januar 2025, 12:15

Fehlzündungen Thruxton 900 efi

Beitrag von DennisDixon » Sonntag 9. März 2025, 18:47

Guten Abend
Ich habe ein Problem mit meiner Thruxton efi von 2015 und vielleicht kann mir jemand hier weiterhelfen.
Ich hatte vor ein paar Wochen zi… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Fehlzündungen und dann aus...

Letzter Beitrag von Reiner « Samstag 3. Juli 2010, 20:17
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von Guks » Dienstag 29. Juni 2010, 21:48 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

So... jetzt weiß ich auch nicht mehr weiter. Vielleicht könnt ihr mir helfen.

Bei der Feierabendrunde vor den Tridays war es das erste Mal.
Nach dem Starten läuft sie ganz normal. Dann nach 2-3km wenn sie halt dann mal warm wird zündet sie nicht mehr. Knallen und Aussetzer bis hin zum kompletten Stillstand. Nach ein paar Minuten am Straßenrand springt sie wieder an um dann nach ein paar hundert Metern wieder zu verrecken.
Die ersten Maßnahmen...

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Hallo Guks,
das ist übel, mit der Zündbox. Eine normale hab ich noch. Unter normal versteh ich nicht die getunte...lach! Wenn du sie haben willst, meld dich einfach.
Bis denn :wink+:
Reiner

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Problem: Fehlzündungen!!

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von Claas » Samstag 10. Mai 2008, 22:21 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Moin moin :wink+:
ich hab mir gestern Rainers Vergaser-Kit eingebaut, war auch erstmal total begeistert von dem neuen Ansauggeräusch :+top:
Dann, auf zur ersten Fahrt, noch begeisterter ob der neuen Leistung, bis ich dann die Maschine das erste Mal habe ausrollen lassen: Fehlzündungen und Ballern ohne Ende... Ist zwar tierisch laut, klingt auch irgendwie gut, kann aber glaube ich nicht gesund sein.
Merkwürdig finde ich halt, dass sie im...

Letzter Beitrag

hatte auch nach montage der sharks ne packung Schiebebetriebknallen in Tüten mit installiert, ich konnte dem wunderbar abhelfen mit keramikband.

sehr hitzebeständig, lässt sich ähnlich wie teflonband um das schüffelstück wickeln, topf wieder druff, schellen anziehen, feddisch.

hat mir sehr zugesagt, weil es kein geschmiere gibt und wenn man den kram mal auseinander ziehen muss, gehts auch einfacher :wink:

also bei lag es wirklich nur...

24 Antworten

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Mittwoch 25. Juni 2008, 21:27
T120 Fehlzündungen unterhalb 2500 1/Min

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Verfasst in Bonneville T120 Familie
Antworten: 7
von KlausPW » Donnerstag 25. Februar 2021, 17:14 » in Bonneville T120 Familie

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Erster Beitrag

Hallo Gemeinde!
Seit kurzem habe ich beim Beschleunigen unterhalb ca. 2500 1/Min Fehlzündungen. Der Motor patscht, ruckelt und quält sich hoch. Ab 2500 und höher ist alles normal und wie immer.
Ist das Problem bekannt? Irgendeine Idee?

Bonneville T120. Bj. 2017; Jede Inspektion beim Händler durchgeführt. Ca. 8000km. Im Winter durchgefahren - die Maschine stand nie länder als eine Woche. Keine Tunings oder Ähnliches.

Danke für konstruktive...

Letzter Beitrag

war beim Händler. Inspektion und TÜV waren sowieso fällig.
Motorspeicher zurückgesetzt und Software-Update.
Problem erledigt.
Trotzdem seltsam. Das Mapping/Software verändert sich doch nicht von alleine, oder?

Das ganze Leben ist seltsam, warum nicht auch das?
Am besten sitzt Du nun so oft auf den Hobel wie möglich (natürlich mit laufendem Motor und Gang eingekuppelt, Blick dorthin wo du hinfahren möchtest), fährst damit rum und geniesst das...

7 Antworten

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Norman Hyde an T100 Black fehlzündungen

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von Didi101 » Donnerstag 15. September 2016, 21:21 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Hallo,
Ist es normal das die NH starke Fehlzündungen bei der Gasreduzierung verursacht? Was könnte man dagegen tun. T100 BLACK EFI :+sos:

Letzter Beitrag

Ich wünschte, meine T120 täte das auch. Dafür brauche ich aber wohl ein paar andere Töpfe. Ich warte dann mal auf Normen Hyde für T120, die sorgen dann hoffentlich für passendes Geknatter im Schiebebetrieb.

Gruß, Heinz

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Hallo zusammen,

Als Schrauberlaie wollte ich heute an meiner Thruxton Sturzpads anbringen.
Diese werden im Gewinde für die Verbindung zwischen Rahmen und Motorblock verschraubt.
Allerdings habe ich nichts passendes zum Lösen der Originalschrauben gefunden.
Könnt ihr mir sagen um was für einen Schraubenkopf es sich handelt bzw. was für einen Aufsatz man hierfür benötigt?

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Das Problem ist es, die17er Mutter zu erreichen. Ich bin daran gescheitert. Beim Händler war es in zwei Minuten erledigt. Der Trick sei, die Mutter von einer zweiten Person von der anderen Fahrzeugseite halten zu lassen.

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