[Scrambler 1200 XE] Schaltet nicht mehr hoch, bleibt im 1. Gang hängen - thruxton-forum.de

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Rennradler: Beiträge: 15; Registriert: Samstag 16. März 2019, 11:48; Triumph Modern Classic Modell: Scrambler 1200 XE; Motorrad Historie: Thruxton 900 EFI; Wohnort: Düsseldorf / Neusss

[Scrambler 1200 XE] Schaltet nicht mehr hoch, bleibt im 1. Gang hängen

Beitrag von Rennradler » Mittwoch 25. März 2026, 17:31

Hi, ich fahre seit 3 Jahren eine Scrambler 1200 XE, die hat jetzt ca. 30 tsd runter und ich hatte bisher nie Probleme. Neuerdings leider schon: sie lä… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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[Scrambler 865cm³ EFI] Motorkontrollleuchte bleibt an: Motordiagnosegerät Scrambler 900 EFI (2015)?

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Erster Beitrag

Hallo zusammen,

kann mir jemand von euch bitte sagen, welches Motorraddiagnosegerät das richtige für meine Scrambler 900 EFI (Baujahr 2015) ist?

Ich habe zum Beispiel gefunden:

Bereits vor ein paar Jahren hatte ich ja das TuneECUv2.5.8 runtergeladen aber erst gestern einen allerersten Versuch mit dem Laptop und OBD2-Stecker an meiner Scrambler gewagt – ohne Erfolg. Es erscheint zwar das Bild aber es wird keine Verbindung...

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Guten Abend,

das hätte ich doch beinahe vergessen...

Das Problem hat sich erledigt!

Ich konnte die 2 x 500 Km am ersten Septemberwochenende problemlos abspulen, trotz der brennenden Motorsteuerleuchte und der defekten Lambdasonde 2! Auch ein erhöhter Spritverbrauch war nicht feststellbar.
Am Montag, 8. September 2025 montierte ich dann die neue Lambdasonde und die Tage darauf erledigte sich das Problem nach und nach, die Motorsteuerleuchte...

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Thruxton EFI - Gas bei Vollgas hängen geblieben

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»

Erster Beitrag

Guten Morgen,

am Karfreitag hatte ich ein kleines Aha-Erlebnis :shock: .

Mir ist beim Beschleunigen das Gas bei Vollgas hängen geblieben.
Habe dann das Mopped mit dem Killschalter zum Stehen gebracht.
Nach einigem Suchen habe ich die Ursache gefunden:

Der Halter des Gaszugs am Vergaser hat sich verdreht.

Bei Vollgas drückt der Zug ihn über den Anschlag nach vorne und kann so die Drosselklappenwelle blockieren.
Leider kommt man an die...

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So wichtig wars wohl doch nicht. Oder es ist nochmal passiert und er hat die Kupplung nicht schnell genug gezogen und ist gegen ne Wand gefahren +>>+

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Freitag 1. Mai 2020, 07:43
Pingel bleibt uns als schreibende Kraft erhalten

Letzter Beitrag von Pfleger « Dienstag 5. März 2019, 14:29
Verfasst in Rund um das Forum

von Pfleger » Dienstag 5. März 2019, 14:29 » in Rund um das Forum

»

Ich hatte heute (vorher) Pingel per mail geschrieben wie das Geschehene in meinen Augen abgegangen ist und
das es mit meine Schuld ist, dass Hier etwas eskalierte welches dem Forum nicht zu Gesicht steht.

Vielleicht war es nun auch ein Weckruf an alle die welche gerne mal Öl ins Feuer schütten,
auf diese Menschen kann ich persönlich und bestimmt auch das Forum verzichten.
Da habe ich aber wenig Hoffnung, oder? :?

Bei Uwe habe ich mich...

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Letzter Beitrag von Pfleger
Dienstag 5. März 2019, 14:29
Öldruck zu hoch

Letzter Beitrag von mopedschraube « Dienstag 20. April 2010, 00:40
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von schwanenpils » Sonntag 28. März 2010, 15:45 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

»

Erster Beitrag

Guden,
seit meiner Motoraktion hauts mir ordentlich Öl aus der Motorentlüftung.
Hab den Kopf geplant, Brennraum und Kanäle bearbeitet und andere Kleinigkeiten.
Kann mir das nicht erklären :?:
Hat ja alles keinen Einfluss auf den Öldruck.
Dachte an Kolbenringe, hab aber auf beiden Zylindern 11bar Kompression.
Hab den Entlüftungsschlauch jetzt in ne Dose geleitet, die ich am Rahmen befestigt habe, da mir das Öl aus dem Luftfilter auf die Schwinge...

Letzter Beitrag

So, war heute bei meinem Händler zwecks Druckverlusttest. Hatte zwischen 10% und12% Druckverlust, was eigentlich sehr gut ist. Bis 20% ist normal. Ist also doch der Zentriefugendichtring, Gott sei Dank.
Kolbenringe wären mit wesentlich grösserem Aufwand verbunden gewesen,auch finanziell. Gibt wohl auch bei den frühen Modellen 2 verschiedene Zentrifugen, wenn ich ne weisse drin hab muss die auch raus.
Also, alles wird gut :D
Gruss Steffen

Da...

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