shark an scrambler - welche erfahrung

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Kapitän Ahab: Beiträge: 354; Registriert: Samstag 26. April 2008, 12:00; Triumph Modern Classic Modell: Bonni Bastard (die letzte Baureihe mit Vergaser :-); Andere Motorräder: Leichtbau-V2 auf Basis Duc Scr Nightshift und Cafe-Trecker auf Basis Guzzi V7 TEN; Wohnort: Nähe Freiburg im Breisgau

shark an scrambler - welche erfahrung

Beitrag von Kapitän Ahab » Samstag 27. Dezember 2008, 19:54

wenn ich das richtig sehe hat der bodenseescrambler sharktlöpfe an den original scrambler krümmern - ist das so? falls ja - oder fall jemand anders da… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Überlege an meine Scrambler ein Storzheck zu basteln - hat jemand von euch Erfahrungen damit? Und auch ansonsten bin ich an Meinungen interessiert - Ich weiß zwar, dass alles Geschmacksache ist - aber ich bin mir unschlüssig - und hoffe, das mir eure Meinungen beim Nachdenken helfen.
Danke!!

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und hier an dieser stelle mal n link zu n paar umbauten...find ich teilweise doch recht lecker...

dieser hier ist zwar im oberen mit eingebunden...muss ich aber noch mal seperat einstellen:

viel spaß

gruß

twinfan
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Hallo erstmal!
Die HH's sind ja nun schon ein paar Tage auf dem Markt,würde mal
jemand seine Erfahrung(en) damit hier preisgeben?
Sowas wie härter,weicher,für Blümchenpflücker-Fahrstil geeignet usw.....??
Bei mir sind noch die Orginalen verbaut,aber wenn die Racetech besser
wären für mein Kreuz würde ich in den sauren Apfel beissen und
wechseln (lassen)! :wink:
:iii:

Letzter Beitrag

Moin,
nun sind sie montiert und probegefahren!
Also ich könnte mich ärgern, dass ich jetzt fast 17 000 km mit den Originalen unterwegs war.
Ein ganz neues Fahrgefühl ohne Schaukelei und schnelle Wechselkurven meistert die Thrux jetzt ohne feuchte Handflächen ihres Fahrers.
Da ich kein Vergleich mit Ikons oder gar Öhlins habe, kann ich sie nur mit den Originalen vergleichen
und da fühlen sich die HH Racetech an als würde man ein neues Moppet...

13 Antworten

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Erster Beitrag

Nachdem meine Bonnie unregelmäßig von einer temporären Zündunterbrechung heimgesucht wurde, sind als mögliche Schuldige die CDI und die Zündspule lokalisiert worden.

Naja - Zündspule ist billiger als CDI, deswegen zuerst eine Nology Spule bei Rainer geordert. Dann kam der Gedanke, wenn man womöglich soviel Kohle gegenüber einer CDI spart, dann kann ich zumindest einen Teil in die Wunderkabel investieren. Den physikalischen Zusammenhang konnte...

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merci :wink:

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Hallo in die Runde,

wir haben uns in dieser Woche nun für das Mapping entschieden.
Heute Nachmittag konnten wir dies direkt ausprobieren…. :hug
Einfach gesagt: „Ein Verbrechen diesen tollen Motor , so einzuschnüren“
Mir ist die Notwendigkeit der Hersteller durch die gesetzlichen Vorgaben bewusst.
Alle beschriebenen Vorgaben seitens des Anbieters sind sofort zu spüren.
Vielen Dank an Christopher und seinem Team :strong

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Das wäre dann ja völlig tiefenentspannt.
Weiss jemand, ob der Motor durch die Stage 1 Abstimmung kühler läuft (Stichwort Innenkühlung)?

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