Scrambler Fahrwerk optimieren

Umbauten ⇒ Scrambler Fahrwerk optimieren

1 Beitrag • Seite 1 von 1

McQueen

Beitrag von McQueen » Donnerstag 26. August 2010, 21:50

Servus,

nachdem ich mich hier ein bisschen durchs Forum geklickt habe, habe ich den Eindruck, daß die allgemeine Meinung zum Serienfahrwerk der Scram… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

Dieser Thread hat 4 Antworten

Du musst ein registriertes Mitglied und angemeldet sein, um die Antworten zu diesem Thema anzeigen zu können.

Registrieren Anmelden

Antworten

1 Beitrag • Seite 1 von 1

Vergleichbare Themen

Antworten

Zugriffe

Letzter Beitrag

[Scrambler XE] Fahrwerk

Letzter Beitrag von Organspender « Dienstag 19. November 2024, 12:35
Verfasst in Scrambler 1200 Familie
Antworten: 41
von Rainer » Samstag 27. April 2019, 09:39 » in Scrambler 1200 Familie
1

2
»

Erster Beitrag

Genau Basti, die Federelemente haben eine Geländeabstimmung. Das kann man eben nicht mit ein paar Klicks oder anderer Vorspannung für die Straße wirklich passend machen.
TRIUMPH hat hier im Gegensatz zur BMW R9T Scrambler oder zur Ducati Scrambler eben ein Gelände taugliches Fahrwerk mit sehr langen Federwegen verbaut. Das sagt die Werbung doch auch deutlich, und die technischen Daten ebenfalls
Gruß
Rainer

Letzter Beitrag

Hier bitte beachten, dass beim Gabelöl die Viskositätsangaben der Hersteller nicht kompatibel sind: will sagen Showa 10w ist nicht gleich Öhlins 10w, cSt-Werte (kinematische Viskosität) beachten.

Motul
FORK OIL EXPERT
Ligth 5W = 17,9 cSt
Medium 10W = 35,9 cSt
Medium Heavy 15W = 57,1 cSt
Heavy 20W = 77,9 cSt

FORK OIL FACTORY LINE
Very Light 2,5W = 15 cSt
Light 5W = 18 cSt
Medium Light 7,5W = 24 cSt
Medium 10W = 36 cSt

Castrol
Castrol Fork Oil...
41 Antworten

18256 Zugriffe

Letzter Beitrag von Organspender
Dienstag 19. November 2024, 12:35
[Scrambler XC] Fahrwerk

Letzter Beitrag von Technik-Moderator « Montag 5. Mai 2025, 03:09
Verfasst in Scrambler 1200 Familie
Antworten: 30
von bastlwastl » Samstag 4. Januar 2020, 12:07 » in Scrambler 1200 Familie
1

2
»

Erster Beitrag

Hier gibt es seit kurzen für die XC Version (nicht XE) von Öhlins eine komplette Cartrige mit empfohlener Federrate, unten in der tabele zu sehen .

Letzter Beitrag

Lars:
Das alles wäre eigentlich nicht nötig gewesen.
Zumindest habe ich den Eindruck, das alles schon vor deiner Frage hier drinn in diesem Thema stand.
Oder?

Moin zusammen,

Ich wollte gestern das Fahrwerk meiner XC auf Soziabetrieb einstellen und habe eine Frage zur Einstellung der Federvorspannung der Gabel.
Laut Handbuch lässt die sich über die schwarzen, ich nenne sie mal 19er Muttern, einstellen. Im Uhrzeigersinn fest, gegen den...
30 Antworten

11607 Zugriffe

Letzter Beitrag von Technik-Moderator
Montag 5. Mai 2025, 03:09
Empfehlungen für offroad-taugliches Scrambler-Fahrwerk gesucht

Letzter Beitrag von Scrambler1962 « Dienstag 28. Juni 2016, 18:35
Verfasst in Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC]
Antworten: 22
von Bluesman » Samstag 25. Juni 2016, 21:55 » in Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC]

»

Erster Beitrag

Hallo zusammen!

Ich fahre noch die original Gabel und die originalen Stoßdämpfer und merke natürlich, dass das
durchaus verbesserungswürdig ist. Da ich gern etwas abseits befestigter Wege fahren möchte
(auf jeden Fall im Urlaub!) möchte ich mein Fahrwerk gern dahingehend pimpen.
Hätte ich genug Geld, würde ich die Frage hier nicht stellen, denn dann würde ich einfach bei
Öhlins in´s Regal greifen und die Sache wäre erledigt. Aber mein Budget...

Letzter Beitrag

Moechte meine Scram ebenfalls gelaendegaengiger machen. Was mich wundert ist, dass in den wortreichen Produktbeschreibungen der Anbieter nichts ueber den jeweiligen Federweg steht. Dies ist fuer mich als Hobby Mountainbiker immer ausschlaggebend gewesen. Oder es stehen Angaben drin, die nicht stimmen koennen, wie bei den Bitubos bei Free Spirits. Dort gibt es die zumindest bis zu einer Gesamtlaenge von 400mm. Hat jemand Erfahrungen damit?...

22 Antworten

5288 Zugriffe

Letzter Beitrag von Scrambler1962
Dienstag 28. Juni 2016, 18:35
Lastwechsel optimieren

Letzter Beitrag von JollyRogers « Dienstag 16. Juli 2013, 07:49
Verfasst in Umbauten
Antworten: 9
von MP900 » Sonntag 14. Juli 2013, 19:40 » in Umbauten

»

Erster Beitrag

Hallo,

hat schon mal jemand probiert den Lastwechsel zu verbessern abgesehen von den üblichen Methoden wie anderes E-MAP oder Standgas erhöhen?

Z.b durch einen anderen Rückdämpfer oder durch Spiel Verringerung durch einsetzen von Aluplättchen. Gibt es Erfahrungen dies bezüglich?

Meine Traunmvorstellung wäre Honda-Standard :oops:

Gruß

Max

Letzter Beitrag

Jetzt kommen wir der Sache schon näher.

Wenn Du aber im Original-Tune sowohl die F-Trims wie auch die A/F-Tabelle veränderst, korrigierts Du die Einspritzmenge gleich doppelt!

Zudem errechnet die ECU bei aktivem Lambdasonden-Regelkreis auch noch einen Mittelwert aus allen Feldern, die in der A/F Tabell zwischen 14.5 und 14.9 hinterlegt sind und wendet diesen konsequent auf das gesammte Betriebsspektrum an.
Deine zuletzt veröffentlichte...

9 Antworten

2723 Zugriffe

Letzter Beitrag von JollyRogers
Dienstag 16. Juli 2013, 07:49

Zurück zu „Umbauten“

Umbauten ⇒ Scrambler Fahrwerk optimieren

Scrambler Fahrwerk optimieren

Dieser Thread hat 4 Antworten Du musst ein registriertes Mitglied und angemeldet sein, um die Antworten zu diesem Thema anzeigen zu können.

Dieser Thread hat 4 Antworten

Du musst ein registriertes Mitglied und angemeldet sein, um die Antworten zu diesem Thema anzeigen zu können.