THRUXTON - FORUM

Merci! :wink+:

Schnippschnapp.... jetzt is' noch mehr ab !

Denke so bleibt's - jetzt noch schön feilen und schleifen und einschwärzen, denn am Freitag muss die Fuhre rollen !

Danke für's Mut machen die Flex nochmal anzusetzen ! :-)

Ein Bagster Cover habe ich in Natura noch nie auf einer T 100 gesehen.Auf meinen Yamahas R und Tenere ist eins drauf.

Einfach um diesem Fred noch etwas mehr Inhalt zu geben. Vielleicht interessiert sich ja auch heute noch jemand fürs Heckkürzen an schweizer Mopeds.

1. Anstecken oder anklemmen darf man immer, sofern sich da keiner drauf setzen können muss
2. jegliche baulichen Änderungen an Rahmen sind untersagt (schweisse, schneiden, bohren, fräsen, abklanten ... was auch immer) sofern nicht vom DTC geprüft und als zulassungsfähig erachtet
3. Alle erdenklichen...

Soso...
also ich habe ihn gegen den Originalauspuff getauscht und merke Null Unterschied.
Kann mir wirklich nicht vorstellen, dass da 10 PS fehlen.
Erst Recht nicht mit Rainer's Drehmoment-Kit.
Aber ich weiß dass er ihn nicht mag.
Ich find ihn geil und würde keinen anderen fahren.
Und... er hat zum geilen Sound auch noch eine ABE :+top:

mit anpassungen wird es keinen verlust geben. das hatte jj schon berichtet.
sieht auch echt super aus das...

hier noch eine gute Anleitung für das abstimmen.

Gruss Marco

Hallo,

ich habe mir den Flat Track und den Naked Bike bestellt und den Flat Track montiert.
Warum? Weil ich den zuerst in der Hand hatte. Bremsleitung habe ich mir bei Spiegler machen lassen.
Der Naked Bike liegt noch auf der Werkbank, sehe aber keinen Grund umzubauen.
AJ

Loctite 248?
Das würde zumindest schon mal die Schraube sichern.

:wink+: Peter

mfk ist reine lotterie

manche nehemen es sehr genau, ander winken dich durch.
bei den garagisten kommst du eher noch durch, da sie täglich mit dem amt zu tun haben.
gleiches mopet privat wird es schon genauer angeschaut.

aber zur zeit haben alle mfk in ZH massiv Zeitprobleme, da es wegen der Zuwanderung und Neuzulassungen mehr Fahrzeuge gibt als vor 10 jahren.
daher wurde auch in bülach eine neue mfk halle gebaut. da war ich diese jahr in 7min...

Vielen Dank für die rege Teilnahme an der Diskussion. Also ich fasse für mich zusammen, dass man am ehesten Bonnie Dämpfer nehmen sollte. Soll ja auch nicht zu extrem werden. Ich leg das Thema nochmal beiseite solange mich die originalen Dämpfer nicht stören, bleiben die noch ein paar km dran. Vielleicht installiere ich auch erstmal die Sitzbank und schaue mir dann die Linie an. Falls es dann noch etwas runter muss guck ich mal nach der Lösung....

nö.....
Hab mir Sharks gekauft...montiert und auf Serie zurückgerüstet.
Ich wird alt. :+++: AJ

Wie wäre es denn mit den NHs ?
Sehen meiner Meinung wesentlich besser aus und klingen abartig bassig gut :+top: :+top: :+top:

:wink+: Henry

Gratulation zur Heilung in 5 Tagen!

Hallo ich werde demnächst wenn wir unseren T5 machen lassen mit Leder meine Thruxton Sitzbank mitnehmen und dann kommt schwarzes Leder drauf und im vorderen Bereich sollen die Jungs sie etwas aufpolstern und nach hinten auslaufen lassen .Die Nähte sollen grau werden mal sehen wie es wird

Bastl Wastl am Werk. Das Katzenauge war so groß, nun ist es doppelt aber klein. :D