Schraubertipps und Schrauberfragen

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Tuneecu, Hamburg, Hilfe

Letzter Beitrag von thomaswagner-hh « Freitag 3. Mai 2013, 11:51
Antworten: 13
von rene60 » Montag 29. April 2013, 19:35

» etwa 2 min zum lesen

Erster Beitrag

Moin Hamburger,

ich möchte Euch um Hilfe bitten!!!

Offensichtlich bin ich zu dumm Tuneecu zum Laufen zu bringen, es könnte auch sein das mein gekauftes Kabel eine Macke hat.

Ich brauche jemanden der bereit wäre mit mir mal ein wenig Tuneecu zu spielen, mein Kabel zu testen und auf meinem PC die Software zum Laufen zu bringen.

Danach gebe ich gerne einen aus.

LG aus Lüneburg

Reinhart

Letzter Beitrag

Ich bin froh, daß ich ´ne Gaser-Maschine haben, sonst müßte ich mir ja als überzeugter Mac - Anwender :mrgreen: noch einen PC zulegen :|

Dabei will ich doch nur Motorrad fahren und nicht PCs konfigurieren :?

Das mußte jetzt sein, nach den ganzen Verzeichnis-, Treiber- und Betriebssystem - Posts :mrgreen:

Aber schön, daß deine Kiste wieder läuft, Reinhart.

Viele Grüße

Thomas

13 Antworten

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Letzter Beitrag von thomaswagner-hh
Freitag 3. Mai 2013, 11:51
Bremse Hinten meine Gussie Bonni

Letzter Beitrag von HerrZett « Donnerstag 2. Mai 2013, 09:04

von HerrZett » Donnerstag 2. Mai 2013, 09:04

» etwa 0 min zum lesen

Moin,
:idea:
mein Tipp des Tages, der schon gaaaaanz alt ist (aber immer noch aktuell):
habe Gestern, nachdem sich mein Verdacht bestätigt hat, die Bremse Hinten auseinandergenommen und die Stifte mit Lithiumfett behandelt.
Halteblech auch und vorher natürlich gesäubert.
Hach wie schön:
die Bonnie beschleunigt sauber und ohne Anstregung , vorher lief sie im wahrsten Sinne des Wortes irgendwie Gebremst.
Der Schwimmsattel bewegt sich jetzt auch...

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Letzter Beitrag von HerrZett
Donnerstag 2. Mai 2013, 09:04
Pinbelegung EFI Tacho

Letzter Beitrag von cmoffroad « Montag 29. April 2013, 20:28
Antworten: 4
von cmoffroad » Samstag 13. April 2013, 19:34

» etwa 2 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo zusammen

habe heute den Tachoanschluss eines Kollegen 'entpinnt' um die Kabel durch den eigens gedrehten Alubecher durchführen zu können.
Hatte alles notiert, trotzdem klappt was nicht, was offenbar an der Verwechslungsgefahr der vielen schwarzen Kabel liegt.
Ist ne 2011er Efi Scrambler, Drehzahlmesser soll nicht mehr zum Einsatz kommen, auch hier wäre ein Belegungsplan wünschnswert, da ich noch die Anzeigenleuchten, die wir in die Lampe...

Letzter Beitrag

Hallo Zusammen

kurzer Abschlussbericht - und das ist wirklich unglaulich, die Sicherung der nicht vorhandenen Heizgriffe war durch, ich war auf dem Holzweg...jetzt brummt sie wieder.
Also wenns bei dem ein oder Anderen mal nicht mehr läuft, prüft auch die Sicherung der Heizgriffe....tolle Technik :evil+:
Grüsse Christoph

4 Antworten

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Letzter Beitrag von cmoffroad
Montag 29. April 2013, 20:28
EFI Bonnie SLS ausbauen...?!

Letzter Beitrag von Udo « Sonntag 28. April 2013, 11:14
Antworten: 10
von HerrZett » Donnerstag 25. April 2013, 12:01

» etwa 2 min zum lesen

Erster Beitrag

Also wenn ein Remus, bzw. die baugleichen Sebring Töpfe verbaut sind: NIIIIEEEEMALS !!!
Dieses absolut geile Bollern beim Gaszumachen ist einmalig! :wink+:
Schön Bassig und Grollend....
Dafür würde ich das SLS sogar Nachrüsten..! :lol+:

ICH mag das. :+top:

Gruß, Kai

Letzter Beitrag

Ja das Zeug scheint echt gut zu funktionieren.
Bekommt man damit auch die Flecken von den gebürsteten Motordeckeln wieder scchön hin?
Da sind so Schleier drauf und das muss ja nicht unbedingt sein.

10 Antworten

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Letzter Beitrag von Udo
Sonntag 28. April 2013, 11:14
LED Rücklicht an EFI

Letzter Beitrag von dschirr « Donnerstag 25. April 2013, 19:02
Antworten: 9
von dschirr » Mittwoch 17. April 2013, 21:07

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo,

Ich habe mich entschlossen ein LED Rücklicht zu montieren, brauch ich wie bei LED Blinker auch einen zusätzlichen Widerstand? Blinker bleiben normal , da nehme ich die Arizona.

Danke schon mal für Eure Hilfe.

Dirk

Letzter Beitrag

Hallo zusammen,

leider brauch ich noch mal Hilfe mit dem Bremslichtschalter an der Fußbremse. Will da nicht zu viele Rumbastelen, weil Bremse, bevor ich das nicht richtig verstanden habe. Rep-Handbucg habe ich leider auch noch keins.

Wenn ich also Daniel richtug verstanden habe, wird das Bremslicht durch ziehen der Feder, die vom oberen Ende des Hebels zum diesem innenliegenen Zylinder (?) geht, oder :fra: . Der unten liegende Zylinder ist ja...

9 Antworten

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Letzter Beitrag von dschirr
Donnerstag 25. April 2013, 19:02
Scheinwerfer von Links- auf Rechtsverkehr umbauen

Letzter Beitrag von agiagi « Dienstag 23. April 2013, 09:25
Antworten: 6
von agiagi » Freitag 12. April 2013, 16:26

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Liebe Triumph-Gemeinde,
meine aus UK importierte Thruxton sollte heute durch die HU. Der TÜVling verweigerte jedoch die Plakette, weil ich einen Scheinwerfer für den Linksverkehr habe. Gem. TÜV Bericht des Importeurs von vor 2 Jahren wurde der Fehler behoben. Sei's drum. Was muss ich Alles für's rechte Licht tauschen (Reflektor, Streuscheibe?) gibt es Komplettsätze und was kostet das in etwa? Oder kann man da einfach Etwas umdrehen ?
Dank vorab...

Letzter Beitrag

Dank an alle Tipp-Geber.
Habe bei Rainer einen Klarglas-Einsatz bestellt und eingebaut. War am Anfang etwas frickelig, da die Ausbuchtungen am Scheinwerfereinsatz nicht so recht in die Aussparungen am Blechring passen wollten. Dann habe ich es aber doch noch hinbekommen und bin seit gestern glücklicher Besitzer eines neuen TÜV-Stempels.

Viele Grüße

agiagi

6 Antworten

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Letzter Beitrag von agiagi
Dienstag 23. April 2013, 09:25
Wuchtgewicht ab

Letzter Beitrag von Rainer « Montag 22. April 2013, 21:56
Antworten: 9
von Derdaniel » Montag 22. April 2013, 18:56

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Hi,
Gestern hatte ich nach dem wohlverdienten ketten reinigen und schmieren und dem noch wohlverdienteren felgenputzen ein loses wuchtgewicht in der hand. 2,5g. Ich weis noch wos hin muss.
Kack drauf? Oder neu befestigen? Wenn ja wie? Oder soll ich's mir ( oder ein neues) von nem freundlichen reifenhändler drauf machen lassen?
Gruss,
Daniel

Letzter Beitrag

2,5 Gramm am Hinterrrad . Ob die drauf sind oder nicht, bemerkst du nicht Daniel.
Gruß
Rainer

9 Antworten

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Letzter Beitrag von Rainer
Montag 22. April 2013, 21:56
Thruxton heben

Letzter Beitrag von maxbert « Montag 22. April 2013, 20:53
Antworten: 30
von rockabilly_89 » Donnerstag 1. November 2012, 09:04
1

2
» etwa 7 min zum lesen

Erster Beitrag

Servus zusammen,

da die Winterzeit jetzt anfängt möchte ich meine Thruxton einmotten.
Zum Anheben des Motorrads habe ich mir einen Motorradheber ausgeguckt:

Dieses Gerät könnte ich auch nehmen um die Felgen (usw.) zu reinigen.

Jetzt meine Frage:
Kann man die Thruxton problemlos da draufstellen?
Hat die Thruxton als niedrigstes Bauteil den Doppelrohrrahmen, dass man an dem Rahmen das Motorad hochheben kann?

Gruß Adrian

Letzter Beitrag

...Die Stützen benötigt man um an den Rahmenunterzügen anzusetzen. Sonst drückts die Krümmer hoch.
Also ich habe den Scheren-Heber von Louis/Rothewald, der ist ja baugleich. Bei meiner 09er Efi Thrux sitzen an keiner Stelle die Krümmer auf, die Rahmenunterzüge liegen auf dem Heber und zu den Krümmern ist immer 'n knapper cm Luft.

Den Wagenheber habe ich kurz zum anheben genommen, jetzt ist das Moped mit Holzbalken abgestützt.

Gruß, maxbert
30 Antworten

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Letzter Beitrag von maxbert
Montag 22. April 2013, 20:53
Schraube kaputt, Bremsflüssigkeitsbehälter Front, T100

Letzter Beitrag von Rainer « Sonntag 21. April 2013, 16:01
Antworten: 8
von David » Dienstag 16. April 2013, 21:05

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Tag zusammen,
hat jemand einen guten Tipp wie ich eine ausgenudelte Kreuzschlitzschraube am Bremflüssigkeitsbehälter vorne aufbekomme. :cry: Es ist nur eine - die rechts.

Kann man den SchraubenKopf aufbohren und dann den Gewindestift mit einer Zange ausdrehen?

Ich hätte auch noch die gleichen Schrauben.

Wäre sehr Dankbar für Tipps.

Ist jetzt nicht akkut - aber irgendwann will ich die Bremsflussigkeit vorne wieder wechseln :|

grüße

david

Letzter Beitrag

Siehst du auf meiner Homepage unter Bremsen.
Gruß
Rainer

8 Antworten

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Letzter Beitrag von Rainer
Sonntag 21. April 2013, 16:01
Öl

Letzter Beitrag von Delay « Sonntag 21. April 2013, 02:11
Antworten: 9
von Bonneville-Biker » Freitag 19. April 2013, 09:39

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Welches öl nehm ihr?

Hab noch Vollsynthetisches stehen...Hab jetzt aber gehört das das gar nicht mal so gut sein soll...
Zwischendurch war die allerdings beim FTH . Was der da rein gekippt hat weiß ich nicht.
Also Teil -Synthetisch ?
Mir hat sogar jemand gesagt er füll immer Diesel PKW -Öl rein. Soll leichter schmieren wegen besserer Viskosität. :shock:

Oder ist das ne Frage der Fluftität der Erdachse im Zyklus der Mondphase zum Stand der...

Letzter Beitrag

Es muss nicht immer Kaviar sein: Teilsynthetisch 10W-40 does the job.

Naja...laut Mopedschraube ist das 10W-40 für heiße Tage und sportliche Ritte zu dünn.....

Achja, im hohen Norden zeigt das Thermometer ja gerne mal Temperaturen an, von denen wir hier im Süden nur träumen können. Hatte ich ganz vergessen. :lol+:

9 Antworten

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Letzter Beitrag von Delay
Sonntag 21. April 2013, 02:11
starthilfekabel selber frickeln?

Letzter Beitrag von Öcher « Samstag 20. April 2013, 18:35
Antworten: 22
von froschauge » Montag 15. April 2013, 19:30

» etwa 5 min zum lesen

Erster Beitrag

moin,

kurz und knapp:

da die üblichen starthilfekabelpolzangen(wasfürnwort) von autobatterien zu dick sind und immer abrutschen hab ich mir heute zwischen moppedputzen :? und biertrinken :D an der garage überlegt selber starthilfekabel zu basteln mit moppedbakterienfreundlichen polzangen :mrgreen:

zangen hab ich aaaaaber welchen querschnitt sollten die kabel haben? oder genügt es kabel zusammen zu zwirbeln die einen entsprechenen...

Letzter Beitrag

Nichts für ungut, Crayon
Es gibt eine zeitliche Reihenfolge: Erst meine Frage, dann eine Antwort vom Händler, zuletzt deine Antwort.
Antworten stimmen überein, also wohl richtig. Wunderbar! Nochmals danke.
Gruß von der Öcher

22 Antworten

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Letzter Beitrag von Öcher
Samstag 20. April 2013, 18:35
Tune ecu F-Tabellen

Letzter Beitrag von MMAI « Freitag 19. April 2013, 20:07
Antworten: 6
von MMAI » Donnerstag 18. April 2013, 19:49

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Hi Leute,

hab mal ne Frage zu den F-Tabellen in Tune ECU.
Wenn man sich verschiedene Maps anschaut unterscheiden sich F1 und F2 jeweils von einander, ja nach Map sind mal die Werte in F1 höher mal in F2.

Das hier steht dazu auf Seite 9 in der Anleitung, kommt mir aber nicht plausibel vor....
F1-4: die Haupt Einspritztabellen für die Zylinder 1 bis 3 sind über Drehzahl und Öffnung der Drosselklappen (%) aufgespannt. KTM 690, F3 – 1 stehen für...

Letzter Beitrag

Hi,

das klingt einleuchtend! :+++:
Danke für die Erläuterung!
Jetzt frag ich mich nur noch warum in der Ori Map die Werte in F1 höher als F2 sind und bei allen anderen immer die F2 höher egal ob 2-2 oder 2-1 Anlagen?

Grüße Andi

6 Antworten

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Letzter Beitrag von MMAI
Freitag 19. April 2013, 20:07
Tacho Down Kit passt nicht...?!

Letzter Beitrag von morra « Freitag 19. April 2013, 19:26
Antworten: 3
von morra » Freitag 19. April 2013, 11:13

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo!

Hab das Forum bereits durchstöbert (mich auch vorgestellt ;-)), aber scheinbar bin ich der einzige oder erste mit dem Problem,...oder bin einfach nur zu b...!

Hab den Tacho down Kit von Raisch und eine ´12er Thruxton (alles im Lenkerbereich original)! Hab also die originale Aufnahme abgeschraubt und wollte den neuen Halter anschrauben, allerdings stoßen hierbei die äußeren Kanten der Ringe an die Befestigung von Bremsschlauch und...

Letzter Beitrag

Danke für den Hinweis. Das war dann auch mein Gedanke! Hab auch nochmal angerufen und man war, wie du auch geschildert hast, sehr bemüht! Hab es jetzt auch hin bekommen, allerdings ist alles seeeeehr knapp und Einstellmöglichkeiten sind jetzt quasi nicht mehr vorhanden.
Muss es jetzt mal so testen...!

3 Antworten

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Letzter Beitrag von morra
Freitag 19. April 2013, 19:26
Windschild / Fly screen Scrambler woher?

Letzter Beitrag von MadMax « Donnerstag 18. April 2013, 22:28
Antworten: 3
von MadMax » Donnerstag 18. April 2013, 10:18

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Moin Foristi,
ich hab mal 'ne Frage - ich suche ein Windschild / Fly screen für die Scrambler - das undurchsichtige mit der Naht / Falz in der Mitte, das man hier ab und zu auch auf einigen Bildern sieht! Weiß jemand, wo man das beziehen kann? Ich hab's bei Triumph auf der Website nicht (mehr :?: ) gefunden - oder bin ich zu blöd für die Zubehörseite - und auch auf anderen Seiten hab ich auch immer nur die kleinen durchsichtigen Scheiben...

Letzter Beitrag

Hei riverorange,
das hilft mir doch weiter :D - PN ist unterwegs...
Grüße
:wink+:

3 Antworten

640 Zugriffe

Letzter Beitrag von MadMax
Donnerstag 18. April 2013, 22:28
LSL Lampenhalter mit Blinkerhalterung

Letzter Beitrag von riverorange « Mittwoch 17. April 2013, 09:45
Antworten: 2
von riverorange » Montag 15. April 2013, 12:43

» etwa 0 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo,

ich habe die LSL Lampenhalter mit Blinkerhalterung montiert.
Ist die Lampe eingebaut (LSL Lampe) stehen die Blinker nach innen, d.h. der Abstand
der Lampenhalter ist grösser als der Lampendurchmesser.

Hat sonst noch jemand die Teile montiert und dieses Problem? Habt ihr Abstandshalter eingesetzt?

Danke,
Gruss,
riverorange

Letzter Beitrag

Hallo,

also doch, die ganze Gabel noch mal raus :cry: .
Werdelangsam aber Sicher Profi darin.....

Danke,
Gruss,
riverorange

2 Antworten

563 Zugriffe

Letzter Beitrag von riverorange
Mittwoch 17. April 2013, 09:45
Kennzeichnung Lamdasonde Thruxton EFI?

Letzter Beitrag von Lubrai « Montag 15. April 2013, 22:44
Antworten: 3
von Lubrai » Sonntag 14. April 2013, 19:44

» etwa 0 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo,

Wer kann mir sagen, welcher Stecker des Kabelbaums bei der Thruxton EFI an die rechte und welcher an die linke Sonde angeschlossen wird?
Am Kabelbaum ist eine Seite rot markiert.

Ich will vermeiden, die Sonden falsch anzuschließen, damit diese nicht versuchen über Kreuz zu reglen... :fra:

Vorab vielen Dank!
Rainer

Letzter Beitrag

Perfekt!

Danke für die Hilfe! :+++:

Guß
Rainer

3 Antworten

665 Zugriffe

Letzter Beitrag von Lubrai
Montag 15. April 2013, 22:44
Halterung vom Tachoantrieb geschmolzen

Letzter Beitrag von Bastel Opa « Montag 15. April 2013, 21:53
Antworten: 3
von Spade » Montag 15. April 2013, 21:02

» etwa 0 min zum lesen

Erster Beitrag

Hi,
sagt mal hat einer von euch schon mal das Phänomen gehabt das die Halterung unten von der Tachowelle, bei dem Antrieb am Rad, geschmolzen ist? :o

Gruß, Alex

Letzter Beitrag

etwas Öl oder Fett wirkt manchmal Wunder . . . .wenn das trocken läuft oder über den Winter sogar Rost angesetzt hat . . . . .
kann es schon sehr warm werden . . .

Gruß
Bastel Opa :wink+:

3 Antworten

424 Zugriffe

Letzter Beitrag von Bastel Opa
Montag 15. April 2013, 21:53
Blinkerproblem

Letzter Beitrag von katerjan « Montag 15. April 2013, 19:49
Antworten: 1
von katerjan » Montag 15. April 2013, 08:31

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Gestern unterwegs gewesen und mitten auf der Tour versagen die Blinker teilweise ihren Dienst.
Na ja... gibt Schlimmeres, immerhin hat man ja zu Not noch die Arme wie beim Fahrrad. :lol+: Sieht aber ziemlich bescheuert aus...

Folgendes ist passiert:
Ich will rechts blinken und es blinkt mit viel höherer Frequenz. OK, denke ich, Birnchen kaputt, null Problemo.
Also halte ich mal an und schaue nach. Beide rechten Blinker gehen nicht mehr, nur...

Letzter Beitrag

Problem gelöst...
Birnchen vorne ersetzt. Dadurch blinkte es vorne rechts zumindest wieder.
Dann noch weiter gesucht und durchgemessen und unter der Sitzbank fündig geworden.
Ein Blinkerkabel da war gebrochen. Kabel geflickt und alles geht wieder.

Das Birnchen war wohl schon länger kaputt vermute ich.
Erst in Verbindung mit dem gebrochenen Kabel hat dann alles verrückt gespielt.
Jetzt kann ich auch guten Gewissens zum TÜV... :mrgreen:

Grüße,...

1 Antworten

449 Zugriffe

Letzter Beitrag von katerjan
Montag 15. April 2013, 19:49
Was beachten bei Blinker ausbau

Letzter Beitrag von dschirr « Montag 15. April 2013, 18:50
Antworten: 9
von dschirr » Freitag 12. April 2013, 21:24

» etwa 3 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo zusammen,
Ich möchte gerne die Blinker bei meiner Scrambler gleich austauschen, wegen der Optik.
Was muss ich beachten? Kann ich irgendwo einfach die Kabel irgendwo abziehen und die neuen anstecken? Und wenn ja wo ist das versteckt. Vorne sah es auf den ersten Blick so aus, als ob ich die ganze Vorderlampe zerlegen muss. Ist das richtig?

Danke für Eure Hilfe.

Gruß

Dirk

Letzter Beitrag

Hallo Alexander,

Wieso ändern? So ein blinken des Aquarium ist dich mal was neues :o

Gruß

Dirk

9 Antworten

1146 Zugriffe

Letzter Beitrag von dschirr
Montag 15. April 2013, 18:50
Zard 2-1 Thruxton Öhlkühler Leitung

Letzter Beitrag von MMAI « Samstag 13. April 2013, 13:45
Antworten: 4
von MMAI » Freitag 12. April 2013, 14:44

» etwa 2 min zum lesen

Erster Beitrag

Hi,

hab gestern meine Zard 2-1 angebaut und ging bis darauf das es hinten bei der Fußraste etwas eng war und ich bisschen schieben und drücken müsste recht gut...
Nun läuft allerdings die Leitung des Kühlers zu nah am Krümmer siehe hier hatte daher vor die Leitung an der Hohlschraube etwas nach vorne zu drehen, muss ich da was beachten, habe diese Markierungen entdeckt , muss ich beides also so nach vorne drehen das diese weiterhin überein...

Letzter Beitrag

Hejhej,

mist...lasst mich raten...ihr wart so schlau das vorher zu machen oder?
Muss ich wenn ich nun alles wieder Abbau um die Leitung zu verschieben dann auch wieder neue Krümmerdichtungen verwenden?

Grüße Andi

4 Antworten

693 Zugriffe

Letzter Beitrag von MMAI
Samstag 13. April 2013, 13:45
Scrambler - Norman Hyde HBS 142 - Montageproblem

Letzter Beitrag von Mitch « Freitag 12. April 2013, 23:26
Antworten: 5
von Mitch » Donnerstag 7. März 2013, 19:37

» etwa 2 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo zusammen,

ich habe meine Scrambler vor'm Saisonstart noch beim Händler stehen, der ein paar Anbauten macht.
Jetzt hat sich mit genanntem Auspuffsystem ein Problem ergeben:
Es liegt vorne am Ölkühler an. Sobald Vibrationen einsetzen, sehe ich da schwarz.
Auf Fotos (Scrambler von el_chinito) sieht das ohnehin engst aus.
Hat irgendjemand eine Ahnung, wo hier der Trick liegt, keine Teile aneinanderscheuern zu lassen ?

Viele Grüße,
Michael

Letzter Beitrag

Hallo El,

sorry, dass ich erst jetzt antworte.
Die Sache war weit verzwickter als anfangs angenommen. Da Rainer, Triumph Regensburg und ich sozusagen ein Informationsdreieck bilden, wollte ich Missverständnisse vermeiden, indem ich, während noch Unklarheiten bestehen, in diesem von Triumph R. nicht mitverfolgten Forum vorsichtshalber nicht poste und das Ergebnis abwarte.
Das Ende vom Lied am Anfang: Es musste tatsächlich direkt gefräst werden,...

5 Antworten

854 Zugriffe

Letzter Beitrag von Mitch
Freitag 12. April 2013, 23:26
Originalblinker vorne an Thruxton entfernen

Letzter Beitrag von Stiefel Steffen « Freitag 12. April 2013, 23:04
Antworten: 5
von PitManx » Montag 3. Dezember 2012, 23:42

» etwa 2 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo Leute,

wollte mal eben am Wochenende meine Originalblinker an meiner Thrux 2011 entfernen. Nachdem ich aber außer den Schrauben zur Befestigung der gelben Aussenleuchte nichts gefunden hatte, war ich doch etwas verwundert :o

Ist vielleicht ne blöde Frage, aber wie werden die abgeschraubt :oops:

Den einzigen Beitrag den ich hier im Forum dazu gefunden habe erläutert, dass das Kabel zu durchtrennen ist!?

Danke für eure profunde Hilfe...

Letzter Beitrag

jenau so und nicht anders hab ichs auch getan. naja , schmale steckverbindungen statt Löten :wink:

5 Antworten

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Letzter Beitrag von Stiefel Steffen
Freitag 12. April 2013, 23:04
DXF oder DWG Datei " Triumph" Logo

Letzter Beitrag von Stiefel Steffen « Freitag 12. April 2013, 22:29
Antworten: 10
von jurby » Dienstag 12. Februar 2013, 16:31

» etwa 1 min zum lesen

kann mir jemand eine DFX oder DWG Datei von diesem Triumph logo erstellen ?
Höhe etwa 40mm-
Besten Dank

***********edit***********
Die direkte Anzeige vom Bild wurde in einen Link geändert!
Bitte immer das Urheberrecht bei Bildern oder Karten beachten!
Es dürfen nur Bilder direkt angezeigt werden, an denen man eindeutig das Nutzungsrecht besitzt!!!
Siehe auch Punkt 3 der Forumsregeln .
Mehr Infos zum Thema gibt es auch hier , hier und hier...

10 Antworten

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Letzter Beitrag von Stiefel Steffen
Freitag 12. April 2013, 22:29
Reifenwechsel

Letzter Beitrag von Wurzelpeter « Freitag 12. April 2013, 21:18
Antworten: 19
von Udo » Donnerstag 11. April 2013, 14:23

» etwa 6 min zum lesen

Erster Beitrag

Hi
hab da mal ne Frage zum Wechsel der Reifen.
Da die Thruxton meine erste Mopete mit Speichenrädern und Schlauch drinnen ist, wollt ich mal fragen ob man speziell auf was achten sollte beim Reifenwechsel zu Hause.
Macht ihr bei der Montage des neuen Reifens etwas Luft in den Schlauch, damit er nicht in Falten liegt und sich der Reifenkontur besser anpasst?
Und muß ich noch extra Talkum etc auftragen oder reicht das bissel, was am neuen Schlauch...

Letzter Beitrag

Wir reden vomene bitzeli Uuswuchte und nicht von einer 5 Millionen-Maschine.

Genau.
Wenn einer einen 20° oder 30° Konus macht und gefühlvoll damit umgeht, dann geht das.

:wink+: Peter

19 Antworten

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Letzter Beitrag von Wurzelpeter
Freitag 12. April 2013, 21:18
Minitacho und D9 Halter

Letzter Beitrag von TriThrux « Donnerstag 11. April 2013, 16:55
Antworten: 2
von DéDé » Samstag 23. März 2013, 18:55

» etwa 0 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo Brit-Treiber-Gemeinde,

hab heute mal ein wenig rumgesucht und den ein oder anderen sehr schönen Tachoumbau gesehen.

Hat jemand hier einen Minitacho i.v. mit einem D9 bracket /Halter verbaut, und weiß jemand, ob man diesen Halter auch in D beziehen kann?

Danke

Letzter Beitrag

Hi
und wie teuer ist der denn mit Zoll geworden ??
Gruß TT

2 Antworten

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Letzter Beitrag von TriThrux
Donnerstag 11. April 2013, 16:55

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