Alles rund um die Triumph Modern Classic Modelle.
Das Forum für die New Bonneville Baureihen ab BJ 2001. Triumph Bonneville, Thruxton, Scrambler,
Bobber, Speed Twin, Street Scrambler, Street Twin, Street Cup, America und Speedmaster.
Wohl das größte deutschsprachige Forum für die Modern Classic Reihe von Triumph.
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Regeln & Infos
Vorweg 6 wichtige Regeln VOR Themeneröffnung in der Technikecke:
1. Nur Beiträge welche direkten Bezug auf die entsprechende Modelltechnik haben. Auch keine "wer hat was für Erfahrungen". Das kommt in "Allgemeines".
2. Zuerst über Suchfunktion schauen, ob bereits ein Thema dazu existiert (in 99% der Fälle ist das so).
3. Keine Plauderei oder Diskussionen, Erfahrungs-Nachfragen, keine Reifenfragen (gibts woanders).
4. Beim Thema bleiben, keine Off-Topics, sachlich bleiben (sparsamer Smiley-Umgang).
5. Richtiges Unterforum wählen. Unterscheidung zwischen wasser- und luftgekühlten Modellen beachten.
6. Themenpräfix benutzen (Auswahl Modell)
möchte mir gerne einstellbare brems- und kupplungshebel an meiner 2001er bonnie dranschrauben welche noch die einfachen hat.
jetzt zu meiner frage....das netz ist voll mit einstellbaren hebeln aber erst ab bj. 05/06....kann ich die trotzdem kaufen und an meiner dranschrauben oder wurden auch die aufnahmen geändert im laufe der jahre?
Es wurde Zeit für mich ein Navi für meine Landstrassentouren mir dem Motorrad zu installieren. Als Gerät hatte ich mir das TomTom Rider 450 zum Geburtstag schenken lassen. Die Halterungen die gefunden habee sind eher grobe Schlosserarbeiten und haben nicht meinen Vorstellungen entsprochen. Ich habe Kontakt mit Desmoworld aufgenommen, die gut mitgedacht und mir einen Navi / Cam Kugelkopf empfohlen haben. Ich wollte das Navi mittig in Blickweite...
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90Nm
Sorry einfach im Werkstatthandbuch nachlesen.
Link natürlich hier im Forum gefunden.
... 4tsvz/view
Meine Maschine stand wohl zu lange auf dem Hauptständer :+sorry:
Jetzt hab ich das Problem, das es sich nicht einklappen lässt wenn ich auf der Maschine sitze, bzw. Wenn ich sitzend die Maschine nach vorne drücke. Also so wie man es halt macht. Es rutscht einfach mit der Maschine nach vorne.
Es geht wenn ich daneben stehe, den Fuß gegenhelt und am länker nach vorne drücke. Haben beide Reifen einmal den Boden berührt klappt es auch vollständig...
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Bei mir ist auch eine der beiden Federn vom Seitenständer ausgehängt gewesen. Ging auch schwer. Eingehängt, etwas Kettenfett ins Gelenk und flutscht wieder.
hätte daheim das Arrow 2:2 herumliegen und da ich keinen Käufer finde, dachte ich mir ich tausche es mit dem bisherigen 2:1 System. Hab sowas allerdings noch nie gemacht und wollt mich deshalb vorweg erkundigen,ob das überhaupt allein möglich ist bzw ob es da etwas zu beachten gibt? Anleitung oder Videos hab ich dazu leider noch nicht gefunden. Wär fein wenn jemand ein paar nützliche Tipps hätte, weil ich dazu nicht extra in ne...
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Ich glaub ich werd wohl doch ne Werkstatt dafür aufsuchen müssen
Ich hoffe wirklich sehr ihr könnt mir helfen: ich habe einen Fender eliminator bei classicbike-raisch gekauft, dabei ist auch ein
Lukas Rücklicht (beides eigentlich von motone ) und obwohl ich alles richtig angeschlossen habe, leuchtet das Rücklicht einfach nicht!?
Beim Anschluss hat mir dieses Video sehr gut geholfen:
Direkt nach dem Verbinden der Kabel hat es kurz geleuchtet aber da ging das Bremslicht nicht, nachdem ich die...
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Ich weiß, dass der Thread schon begraben wurde. Ich würde mich aber sehr freuen, wenn auch die Lösung hier gepostet werden würde. Danke
Hallöchen,
da ich im Netz darüber bislang noch nichts gefunden habe.
Gibt es eigentlich ein Reparaturhandbuch oder so für die 1200er Thruxton?
Ich schraube ja an sich gerne an meinen Mobbeds herum. Es ist jedoch nur so, dass mir der Triumph-Motor sowas von unbekannt ist und ich den
halt etwas besser kennenlernen würde ohne gleich, mangels Kenntnis, irgendwelche Kapitalschäden zu verursachen.
Hallo liebe Scrambler Kollegen. Ihr kennt das ja mit dem zu langen, schweren und hässlichen Originalauspuff. Habe weltweit das Netz nach Alternativen durchforstet und das Optimum nicht gefunden. Also muss ich mir die (eine 2in2 muss es sein) selber bauen. Bin ja Wiedereinsteiger und meine aktive Schrauberzeit war in der Pre Kat\EFI Zeit. Deshalb folgende Frage an die Experten: Wenn ich zwei Universal Poette ohne...
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frage: passen die endrohre auch an die krümmer der t100? kann man das hitzeschutzschild abnehmen?
Servus
ich möchte meinen Original Heckfender Scrambler 2013 am Mopped dranlassen und das Original Rücklicht ersetzen, durch ein anderes Rücklicht.
Gibt es ein Rücklicht welches 1:1 am Original Heckfender das Original Rücklicht ersetzen kann? Damit meine ich mit den Original Bohrungen ohne
den Original Heckfender zu verändern. Bilder wären klasse, Danke Gruß kossl73
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Hallo Mario,
schön wäre natürlich auch die ultraklasssische Variante made in GB:
Das olle Lukasrücklicht auf dem Nummernschildblech, das wiederum auf einem Blechschacht sitzt... Könnte man wahrscheinlich u.a. bei Southern Division in München bekommen.
gestern Abend habe ich nach mehrwöchiger Pause mal wieder meine Thruxton gesattelt um noch eine kleine Runde durch den Südschwarzwald zu drehen. An der Tanke dann der große Schock! Tankdeckel abgeschraubt und überall da, wo normal die Gummibeschichtung ist, war es rostig! :shock:
Wie würdet ihr reagieren? Öffnung zum Sprit verschließen, Rost entfernen, Rostumwandler / Rostschutz auftragen und danach drüber lackieren? Gibt es...
hallo ist von der 125er vom junior.da bekomme ich die 2 halteschrauben von den bremsbelägen nicht raus die sind blöderweise kreuzschlitz.hatt da einen ev einen tipp für mich.
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So tips haben alle nichts gebracht.wie kann man da nur kreuz schrauben rein machen.draußen hab ich sie aber drotzdem.hab sie aufgebohrt dann mit einem linksdrall rausgedreht.gingen damit schon richtig schwer.
Liebe Leute,
ich habe gerade an meiner EFI - Bonnie die Kabelage aus der Trommellampe unter den Tank verlegt. Für mich ein ziemlicher Akt. Dazu habe ich, in kurzzeitiger Ermangelung von Quetschverbindern, sogar vorübergehend zu Lüsterklemmen gegriffen, die allerdings zu meiner Ehrenrettung zwischenzeitlich wieder entfernt sind.
Hat jemand einen Tipp zu einem guten Sortiment Quetschverbinder, wenn es geht noch mit einer guten Crimpzange dazu?...
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Die gibts auch bei tante l. Sind aber ziemlich teuer (und funzen auch). wer löten kann ist klar im vorteil....
irgendwo hier im Forum wurden die Stopfen um bei den EFI Krümmern die Lambdasonde zu verschließen mit M18 x 1,5 angegeben, kann das sein?
Kommt mir ein bißchen groß vor, nicht eher M12?
Habe leider die Krümmer noch nicht bei mir, deshalb die Frage hier. Weiß das wer.
M18 hätte ich schon, würde aber gerne mit dem basteln loslegen wenn die Krümmer kommen und mir die passenden Stopfen im Vorfeld besorgen.
Danke schonnmals :wink+:
Habe heute an der Street Twin meiner Frau eine RAM-Mount Kugel fürs Navi montiert. Dabei fiel mir auf, dass die linke Armatur, ich meine den Träger von Spiegel und Kupplungshebel, rund 3 cm weiter außen montiert ist als die auf der rechten Seite. Links ragt der Spiegel übers Lenkerende hinaus, rechts steht er weiter innen. Und zugleich sind natürlich Kupplungs- und Bremshebel nicht in gleichem Mittenabstand angeklemmt.
Ich gehe...
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Habe nochmal nachgeschaut, es ist keine Bohrung da welche die Position der Armaturen vorgibt. Man kann beide frei auf dem Lenker hin und her schieben und drehen. Es sind aber links und rechts kleine Körnerpunkte vorhanden, welche vermutlich die Soll-Position anzeigen. Nach denen ausgerichtet ergibt sich die Asymmetrie der Armaturenklemmen bzw. auch der ungleiche Überstand der Spiegel über die Lenkerenden.
Der Lenker ist mittig, so gut ich das...
Hallo Leute,
kann ich einfach die Knie-Pads an meiner EFI-Bonnie, Bj. 08, vorsichtig entfernen, den Kleber mit WD 40 lösen und ich habe einen schönen schwarzen Tank ohne Kniegummis?
Oder finde ich dann Bohrlöcher oder ähnliches vor.
Gruß Sebastian
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Hab sie schon runter. Ohne Fön. Erst mit der Hand gerubbelt, WD40 tat den Rest.
Danke für die Tipps.
Hallo, hat zufällig jemand die Maße von den Simmering :-? , im Motordeckel bei der Schaltwelle.
(ich hab schon über Suchfunktion geschaut auf world of Triumphparts ist die Nr. 5, das gesuchte Teil, habe aber einen Händler ums Eck, der in kürze den Simmering auftreibt)-sofern ich Ihm die Maße geben kann.
Kupplungswechsel steht an, an die Papierdichtung hab ich gedacht, aber zur Sicherheit hätte ich auch gerne einen neuen Simmering in der Garage...
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Wir haben alle Ersatzteile immer am Lager
Gruß
Rainer
Danke hab dir eine PN geschrieben.
Gruß
Bonnibert :wink+:
Hallo Freunde,
Gibt es eine Einbauanleitung für die Arrow 2:1 high?
Soweit sieht alles einbaubar aus. Aber mit dem lamdasonden hab ich mein Problem. Die sind ja nicht auf der selben Höhe wie bei den Orginal Krümmer. Die eine lamdasonde scheint ja genug Kabel zu haben, jedoch die 2te scheint zu kurz zu sein.
Wie habt ihr das gelöst, bzw. Wie habt ihr die Kabel verlegt ?
Danke im Voraus
Cengiz
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Ja das hab ich hier auch schon oft gelesen.
Muss ich mal ausprobieren. Vielleicht reichst mir ja zum cruisen.
Hallo Zusammen,
Bei meiner Gaserthruxton (39000 Km) ist mir jetzt schon zum 2. Mal die Halterung (unterhalb des Scheinwerfers) für den Regler und die Blinker gebrochen. Das Material bricht immer an der schwächsten Stelle, oben- und unterhalb der Bohrung für die Arizonablinker. Beim ersten Mal hatte mir ein Bekannter die Halterung nachgeschweißt und sogar etwas verstärkt... dann brach mir vor 14 Tagen ein Blinker ab, genau an der Stelle wo er...
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So... Danke für die Tipps und Hinweise. Habe heute die Halterung von Raisch montiert und zusätzlich (für ein besseres Gefühl) noch dünne Gummischeiben zwischen Blinker und Halterung verbaut. Ich hoffe das Beste...
fahre eine Thrux 900 EFI. Habe vor kurzen von Serien auf Conti Road Attack 2 umgestellt. Bei trockener Fahrbahn ist auch alles top, aber wehe die Strasse ist nass. Sowas habe ich noch nie erlebt. Die Fuhre wird schon bei leichter Schräglage instabil. Jeder einzelne Bitumen Streifen wird mit leichter Unruhe quittiert. Kreisverkehr --> Ausfahrt --> 2. Gang leicht das Gas gezupft --> Hinterrad bricht aus.
Frage an die Experten. Ist...
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Also jain, laut Reifenfreigabe von Conti sind die 2,9bar für ein beladenes Motorrad. Ansonsten haben sie 2,7bar für den Solobetrieb angegeben. Ich habe aber bessere Erfahrung mit 2,5-2,6 gemacht, dass is aber dann reine Ansichtssache. Wie bandit schon meinte, vielleicht solltest du aber auch mal die Ausrichtung kontrollieren und schauen ob deine Gabel vorne nicht verspannt ist.
ich hatte meine Seitendeckel (Motor) zum Pulverbeschichten und demnach musste ich den Aufkleber von der rechten Seite entfernen - nun stellt sich die Frage womit ich diesen am besten wieder befestige dass er auch hält - ein neuer kostet sage und schreibe 20€ (!!) :+x+: was für eine Kalkulation 😃
Hoffe jemand von euch kann mir helfen.
Danke im Voraus für die Hilfe !
Grüße aus Ulm
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Silikon ist die richtige Wahl. Natürlich Temperatur fest
Gruß
Rainer
Hallo Zusammen!
Ich habe mir im Frühjahr einen Scotti an meine luftgekühlte Bonni gebaut. Hab mich genau an die Anleitung gehalten, sehe keinen Einbaufehler, trotzdem TROPFT ER NICHT wie er soll. :(
Ich spiele damit schon fast 1000km rum. Begonnen habe mit der Einstellung 1/4 Umdrehung offen, dann immer mehr gesteigert bis 3/4 offen.
So. Dann musste ich mal rasch 20km über die Autobahn zu einem Termin und angekommen, tropfte das Öl vom...
Liebe Forumsmitglieder,
nachdem die Suchfunktion nichts zu Tage gefördert hat hier mein Problem :
nach dem Einbau des Vorderrads nach Reifenwechsel tritt beim Schieben (und sicher auch beim Fahren ) ein Quietschen auf. Bei leicht gezogener Bremse quietscht es ebenfalls. Habe vor dem Vorderradeinbau den Bremssattel mit Bremsenreiniger gereinigt und dabei im Bereich der Beläge auch etwas gesprüht. Kann es sein, dass der Reiniger ein evtl. auf der...
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Danke Nobby, :ok+:
das wünsche ich Dir auch.
Gruß, Jens :wink+:
Hallo
Kann ich diesen Deckel einfach abnehmen und eine neue Dichtung einsetzten? Was ist denn hinter dem Deckel?
Ach ja kann mir ein Foto anhängen?
Danke und Gruß Frank
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Wenn die Kette zu straff gespann wird kommt das eher vor. Bei normaler Kettenspannung sollte dieser Simmerring nie defekt gehen.
Dann ist aber auch das Getriebeausgangslager hinüber wenn die Welle so exzentrisch läuft, dass der Dichtring deshalb undicht wird.
Es gibt zum Glück auch harmlose Ursachen. Ein Fertigungsfehler beim Centartikel Dichtring z.B.
Moin,
Gibt es so etwas für die Bonnies mit Zolllenker?
Ich find nix... :(
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Hab auch gesucht und nix gefunden deshalb LSL Riser gekauft, haben so schon etwas mehr
an Höhe und nach hinten Verlegung, gibts dann auch noch mit Vergrößerung um 25mm.
Tach auch!!
Bin ja nun am umrüsten auf bessere Sichtbarkeit (sehen und gesehen werden :-) ) und hab
mich für die Phillips-Birne entschieden.
Bin nicht unbedingt der Nachtfahrer möchte aber auch am Tag nicht übersehen werden.
Bei meiner Suche im I.net wird u.a.eine teure Birne extra für Mopped's angeboten,ist das nun Abzocke
oder ist die tatsächlich schüttelfester als die anderen.
2er Pack bräucht ich sowieso weil die dicke Bertha auch...
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Ich fahr mit Fernlicht in der Rettungsgasse :-)
Das tue ich auch. (Wen's stört kann ja Platz machen.)
Ich würde das auch bei sehr hohem Autobahntempo machen - allein diese Option stellt sich mir nicht mit meiner T120 .....
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