Alles rund um die Triumph Modern Classic Modelle.
Das Forum für die New Bonneville Baureihen ab BJ 2001. Triumph Bonneville, Thruxton, Scrambler,
Bobber, Speed Twin, Street Scrambler, Street Twin, Street Cup, America und Speedmaster.
Wohl das größte deutschsprachige Forum für die Modern Classic Reihe von Triumph.
DAS FORUM! Alles rund um die Triumph Modern Classic Modelle. Das Forum für die New Bonneville Baureihen ab BJ 2001. Triumph Bonneville, Thruxton, Scrambler, Bobber, Speed Twin, Street Scrambler, Street Twin, Street Cup, America und Speedmaster.
Forumsregeln
Vorweg 5 wichtige Regeln VOR Themeneröffnung in der Technikecke:
1. Nur Beiträge welche direkten Bezug auf die entsprechende Modelltechnik haben. Auch keine "wer hat was für Erfahrungen". Das kommt in "Allgemeines".
2. Zuerst über Suchfunktion schauen, ob bereits ein Thema dazu existiert (in 99% der Fälle ist das so).
3. Keine Plauderei oder Diskussionen, Erfahrungs-Nachfragen, keine Reifenfragen (gibts woanders).
4. Beim Thema bleiben, keine Off-Topics, sachlich bleiben (sparsamer Smiley-Umgang).
5. Richtiges Unterforum wählen. Unterscheidung zwischen wasser- und luftgekühlten Modellen beachten.
6. Beim Thema erstellen den Themenpräfix über den Betreff wählen.
Ich habe gerade gelesen, dass laut Wartungsplan die Kühlflüssigkeit alle 3 Jahre gewechselt werden soll.
Das hätte das bei mir jetzt schon 2x passiert sein sollen, aber weder in der 3 Jahresdurchsicht noch später von mir wurde das mal gemacht.
Ist das jetzt so dringend nötig oder ist das eher son ne empfohlene Sache?
Und weiß jemand, wo und wie ich die Kühlflüssigkeit ablasse?
Letzter Beitrag
Kann man eigentlich unter Inkaufnahme eines geringeren Frostschutzes den Wasseranteil im Kühlmittel zu Gunsten einer besseren Kühlleistung erhöhen?
Kaufst du das
und mischst es 1Teil Frostschutz mit 1,5 Teilen Wasser
Im Datenblatt stehen gleich drei alternative Namen für Monoethylenglycol.
Die neuen 2 Zylinder und auch die neuen Triples bekommen ab 2. Jahreshälfte ein Bluetooth Modul zur Verbindung Handy, Google Navi und GoPro
Wisst ihr schon mehr, habt ihr das schon auf einer der Messen gesehen
Preise?
Letzter Beitrag
Hallöchen,
ich habe in meiner 2019er XC auch das Modul verbauen lassen und hatte mit meinem Huawei P30 Android alle Funktionen.
Nun stieg ich auf ein Iphone 13 IOS um und es funktioniert alles bis auf die Navigation.
Ich habe die App mehrmals gelöscht und neu verbunden, auch im Display der XC bin ich auf Werkseinstellung gegangen und habe - wie empfohlen - den Kopplungsvorgang vom Motorrad aus gestartet.
Wie wäre es einfach mal mit einem vernünftigen Drosselklappenabgleich?
Früher bei den Vergasermodellen auch Vergasersynchronisation genannt.
Habe das vor 1.200 km an meiner Thrux R gemacht und zwar nicht mit der Software und auslesen der Unterdruckwerte der Sensoren, sondern oldschool mit Böhm Unterdruckuhren ( Angeschlossen an den Schlauchstutzen für das Evaporative Emission-System zu deutsch - Benzindampfauffangsystem). Die Schläuche...
Letzter Beitrag
Hallo Sven,
danke für die Anleitung, wie man die Drosselklappensynchro mit den guten alten Böhm Uhren machen kann.
Hab das heute an meiner 2017 Thruxton ohne R gemacht.
Tank abbauen braucht man tatsächlich nicht.
Die Verschlussschraube Torx 30 mit Innenpin saß sehr fest.
Letztendlich ging sie mit einem gut sitzenden Bit und passenden Maulschlüssel auf. Die innere Verstellschraube ist bei mir auch Torx 20 mit Innenpin.
Kommt man nur mit...
Alain (tuneECU) hat das erste mal Kontakt bekommen mit dem Steuergerät der RS. (Neueste Generation Bordrechner von Keihin. - Dazu gehören auch Street Triple und Rocket3.)
Sein Test: Den ori Tune auf das Steuergerät aufspielen. - Die ganze Nummer dauert zwar noch amtliche 40 min. ! - Aber schon mal ein gewaltiger Schritt zu Geht nicht ! :+x+:
Dann alle anderen LC-Twins (So denn schon der gleiche Basistune auf der ECU installiert ist):
Ab jetzt...
Letzter Beitrag
Wenn du deine Wartung selber machen willst musst du irgendwann auch mal die Service Anzeige zurück setzen. Wenn es nicht geändert wurde, muss der km Stand für den nächsten Service gesetzt werden, also auf die ecu geschrieben werden. Daher bräuchtest du dann spätestens einen Adapter der das zuverlässig kann.
Wenn das der von Raisch kann, wovon ich ausgehe und du nicht für andere Fahrzeugen einen guten brauchst, nimm den.
Hallo an die Gemeinde, bin schon einige Zeit im Forum, aber habe lange nichts gepostet.
Zunächst möchte ich mal echt ein dickes Lob an dieses Forum machen, hab schon viele tolle Infos für meine Moppeds erhalten.
Zu meinen Moppeds...
ich habe eine Bobber Black, Bj. 2018 und eine Scrambler 1200XE, Bj. 2020. Ich finde das echt eine gelungene Kombi und macht mir super viel Spass.
und zu meiner Frage...
leider hatte ich mit meiner Bobber einen...
Hey Leute,
die Originalhupe klingt wie meine alte Kreidler vor 50 Jahren :+flop+: Geht gar nicht !! Habt ihr ein paar Ideen welche Ersatzhupen es wirklich tun und ordentlich tröten ?
Mit dem Original kannste nicht mal 'ne Maus erschrecken. *** Veshi
Letzter Beitrag
Das Relais passt unter die Sitzbank und das Kabel zur Ansteuerung des Relais brauchst kein dickes, nur für die Hupen mindest 1,5mm².
Habe die alte Hupe dran gelassen und dort die Steuerung für das Relais direkt abgegriffen.
Hallo allesamt!
Es ist zwar noch ein Weilchen bis dahin, aber aus purem Interesse frage ich mal an.
Also:
Die Serviceintervalle sind einmal nach 800 km und dann nach 16.000 km bzw. einmal jährlich - je nachdem, was früher eintritt.
Bei den ersten 800 ist die Serviceanzeige tatsächlich nach genau diesen 800 km angegangen. So weit, so gut.
Wie ist das aber dann beim nächsten Service? Die geforderten 16.000 krieg ich beim besten Willen nicht...
Letzter Beitrag
Tach in die Runde,
Hier mein Feedback zum Service-Anzeigen-Rücksteller von healtech.
Funktioniert einwandfrei an 2012er Speedy, 2018er Street765 und auch am 2019er Scrambler.
Laut Beschreibung ist das Baujahr 2010 die Grenze nach unten. Also, wer es braucht, in Schwerte gibt's einen der's hat.
Gruß, Stephan
In Althütte/ Öhringen liegt auch ein Rücksteller, wer will kann vorbei schauen
meine Scrambler 1200 ist demnächst für die 4 Jahres Inspektion fällig.
Also grundsätzlich halte ich Wartungen und kontrollen für eine gute und wichtige Sache, aber dei der Durchsicht des Wartungsplanes viel mir eine Position doch auf:
Kraftstoffschläuche – erneuern Alle 4 Jahre, unabhängig vom Kilometerstand
Bei all meinen vorherigen Moppeds stand soetwas nicht auf dem Plan. prüfen auf Undichtigkeiten, ja, aber alle 4 Jahre...
Letzter Beitrag
Kraftstoffleitungen können verhärten und spröde werden oder auch klebrig-flutschig. Hatte ich an meinem ersten TDi, den ich stolz und umweltbewusst mit Biodiesel versorgt habe. Alle paar Monate war da Diesellachenalarm. Da zudem die Einspritzpumpe nicht vegan ernährt werden wollte, bin ich reumütig zum originalen Rudolf-Produkt zurückgekehrt. Bei meiner SR war die Spritleitung, allerdings nach Jahrzehnten, sehr hart. Die wurde dann getauscht....
Gude
Freund von mir ist seine T120 in der Garage an den Schraubstock gekippt. Interessante Delle, der Griff hat sich im Tank verewigt :angry.
Ist eine der ersten mit der braunen Sitzbank in Anthrazit, Spi hat die auch. Wie kriegt man den Farbcode raus. Will ihm helfen
Dank euch
Gruss Schwane
Letzter Beitrag
Ist hier nicht dabei. Biste sicher das der Ton so heißt? In der Mischbank finde ich nur Saphiere blue und Saphiere blue pearl met.
Henri: Ist mir egal mit den Messgeräten. Zur Not mische ich das händisch. Bisher selbst bei schwierigen Farben kein Problem. Manchmal dauert es, vor allem bei sehr alten Farben weil nicht mehr alle Pigmente verfügbar sind.
ich habe die Möglichkeit eine sehr schöne Speed Twin Sitzbank (2019) kaufen zu können. Würde die auf die Aufnahmepunkte meiner T120 (2018) passen oder gibt es da Anbauprobleme ?
Danke für Eure Infos
Beste Grüße
wildthings
Letzter Beitrag
Hallo Axel, vielen Dank für die ausführliche Antwort.
Ist dann vielleicht doch n Riesen Akt.
Und ob der Umbau auf eine T120 Sitzbankplatte lohnt ist fraglich aber die Baak Bänke kosten halt sonst um die 700 €...
Ich habe bei dem Gasgriff meiner Thruxton R einen kleinen Leerweg bis zur Reaktion des Gases. Was in manchen Situationen u. a. beim Anfahren etwas nervig ist. :roll:
Gibt es eine Möglichkeit diesen Weg abzustellen oder muss ich damit leben?
Letzter Beitrag
Hallo liebes Forum,
bei meiner Speed Twin (2023) gibt es win wenig Spiel beim
Gashebel. Nach online Recherche bin ich auf die sog. Throttle Spacer gestoßen. Hat jemand hier jene verbaut? Und wenn ja wie sehen eure Erfahrungswerte aus?
BG und vielen Dank für eure Antworten.
Zu dem Video vom Technikseminar 2020 gibt es jetzt eine Ergänzung :-)
Das Geheimniss waren da ja die Luftwerte, und wie man die vernünftig ändern kann wenn man den Motor mit Periperie hardwaremäßig geändert hat.
Im Video gezeigt an einer T120. - Die ganze Nummer kann man aber auf jedes andere Modell übertragen.
...Was ich im Video verdaddelt hatte, und mich auch wurmt!... (Von wegen die Erkärung o.ä..)
Ich hol das mal hier zumindest auf...
Letzter Beitrag
Moin, ist das Video noch irgendwo verfügbar? Wenn man auf den Link klickt, steht dort dass das Video nicht verfügbar ist. : /
Nachricht von Technik-Moderator
T120 Schaltproblem:
T100 Getriebeschaden:
Scrambler Schaltproblem
Hallo zusammen!
Ich versuche hier mal etwas zur Klärung eines an verschiedenen Stellen des Forums bereits geschilderten Phänomens beizutragen - plötzliches Schaltungsversagen: Die Bewegungen des Schalthebels führen nicht mehr zuverlässig oder überhaupt nicht mehr zum Gangwechsel. Oft braucht es zunächst mehrere Versuche, bis der Gang...
Letzter Beitrag
Bei meiner t120, 24000 km, Bj 2017, bisher alles gut . Ich hoffe das bleibt so.
Nachricht von Technik-Moderator
T120 Schaltproblem:
T100 Getriebeschaden:
Scrambler Schaltproblem
Forum,
endlich sind die neuen Einlagen für Tacho und Drehzalmesser gekommen. Bestellt in USA, dauert etwas, aber dann OK...
Umbau gut beschrieben und super einfach. Habe dann noch die Zeiger im passenden ROT angepinslet... Passt optisch besser. Kann ich nur empfehlen.
Wer Fragen dazu hat, bitte melden.
Hier der Link zum Lieferanten:
(Hatte versucht die Anzeigeneinlagen beim Originalhersteller in Italien zu bestellen. Da geht aber keine Sau ans...
Meine Frau hat bei ihrer Street Twin während der Fahrt den Tankdeckel verloren :shock: Vermutlich hat sie ihn beim letzten Tankstop nicht ganz zu gedreht, aber trotzdem verperrt - sonst hätte sie ja den Schlüssel nicht abbekommen.
Gefunden haben wir ihn wieder, aber die Schutzkappe, über dem Schloss ist weg und natürlich hat er auch ein paar Schrammen.
Ich habe die richtige Teilenummer noch nicht gefunden und auch keine Info...
Letzter Beitrag
Es war wirklich einfach...
Den Sprengring einfach mit dem inneren Teil abheben. Danach den Zylinder tauschen und wieder zusammenbauen. War in 10 Minuten erledigt,,,
Ich hatte gestern abend auf Verdacht (seit kurzem vorhandenes Motorgeräusch im oberen Teil) den Ventildeckel abgenommen um mal nach dem rechten zu schauen...
Bin mir nicht ganz sicher ob das Tragbild der Laufrollen wirklich 9000km gerecht wird oder ob hier doch etwas im argen ist.
Das Geräusch muss auch irgendwo herkommen... jetzt denken viele bestimmt.. Motorgeräusche gibt viele... und die meisten sind harmlos... und der...
Letzter Beitrag
man kann die Kompression auch über Drehzahlabfall messen mit Zylinderabschaltung, kein Drehzahlabfall= keune Kompression.
ich fahre eine 2022er Scrambler 1200 XE und würde gerne den Sound etwas verbessern.
Meine Befürchtung ist jedoch, dass der Motor dann zu mager läuft (A/F-Wert).
Folgende Änderung würde ich gerne durchführen:
1.) Schnorchel vom Luftfilterkasten entfernen
bzw.
2.) Schnorchel vom Luftfilterkasten entfernen UND DNA-Luftfilter einsetzen
bzw.
3.) Schnorchel vom Luftfilterkasten entfernen UND DNA-Luftfilter einsetzen UND Euro 4...
Letzter Beitrag
Hallo zusammen, auch hallo Urs;)
Seit beruhigt und versichert, wir arbeiten aktuell an einer entsprechenden Lösung, für die neuen Euro 5 Modelle.
Wer uns kennt, bei uns wird alles auf dem Prüfstand erfahren, was immer viel Zeit und Herzblut in Anspruch nimmt.
Es wird daher wieder eine optimale Lösung von uns geben, mit dauert es etwas. Wer vorher schon genaueres wissen will, einfach anrufen.
2016 Thruxron R
Bin seit längerem am überlegen ob ich meine Eigenbauversion des Tachogehäuses austausche. Is zwar optisch ok aber halt nur ok. Da ich die lampe (eigenbauhalterung und angepasstes gehäuse mit led) so nah und hoch wie möglich an die Gabelbrücke bekommen will bleiben nicht viele optionen. Handy - flach - und alles andere als retro. Aber hey.
Kabel sind schon alle aufgesplitet, unterm Tank und...
Letzter Beitrag
Der Öldruckschalter löst vielleicht nen Fehler aus aber er schaltet definitiv nicht den Motor aus.
Aber das kannst du ja testen. Kabel abziehen und an Masse (?) halten. Und Motor laufen lassen.
Das Teil was BC 23 da empfiehlt ist bestimmt teuer, aber es hat den Vorteil, das es recht klein ist und vorallem das es wasserdicht ist, wenn du die Tacho Einheit auf ein minimum der Größe bekommen willst, ist die definitiv nicht mehr wasserdicht.
Und...
ich bin heute eine kleine Runde gefahren und habe das schöne Herbstwetter genutzt.
Nach eine Pause bin ich weiter gefahren und denke mir, die Kupplung fühlt sich seltsam an. :fra:
Irgendwie schwammig.
Dann fiel mir auf, dass die Kupplung beim stark Gas geben durchrutscht.
Angehalten und angeschaut.
Ich kann die Kupplung ziehen und sie trennt auch sauber. Aber beim Loslassen geht sie nicht komplett zurück.
Ich muss also den Hebel...
Hallo,
bevor ich die beiden Deckel löse, Frage an die Experten.
Kann ich die beiden Deckel einfach tauschen oder muss ich was beachten ( Öl , ...) ?
Brauche ich ggf. neue Dichtungen (aktuell 2.000km)?
Ich habe mir zwei Deckel pulvern lassen in schwarz und in der Motorstruktur.
Über die Suchfunktion habe ich nicht gefunden.
Danke und Gruß
Patrick
Letzter Beitrag
der untere Deckel ist auf jeden Fall nur eine Blende/Cover.
Hatte ich schon demontiert...
Beim oberen weiß ich es nicht genau, aber es wurde ja bereits bestätigt, dass es auch nur ein Cover ist.
Mit Sicherheit ist kein Unterbrecher dahinter... :ld
Da immer wieder die Frage nach irgendwelchen Drehmomenten kommt.
Hier die offiziellen Drehmomente meiner T100 LC (Euro4)
Ich denke die meisten Drehmomente, sind auch auf die anderen LC Modelle zu übertragen, kann natürlich sein das das eine oder andere fehlt, da ich die Teile nicht dran habe.
Wenn es zu anderen Modellen abweichende Werte gibt könnt ihr sie ja drunter schreiben .... zB. die Brembo Bremsen.
ich frage mich, ob es ein passendes Öltemperatur-Thermometer gibt, welches anstelle der Schraube in die Öffnung zum Öleinfüllen geschraubt werden kann.
Also diese einfachen, aber wie ich finde, ganz schönen analogen Thermometer.
Beste Grüße
Linus
Letzter Beitrag
Letztlich sind das relative Größen, die je nach Motorradtyp und Versuchsaufbau verschieden sein können. Es sollte aber klar sein, daß sich nach 50 km normale Fahrt im Motor die normale Betriebstemperatur eingestellt hat. Ob ein RR-Thermometer nun 90 oder 110 Grad anzeigt, die individuelle Anzeige gibt dem analogen Fahrer den Hinweis auf den Betriebszustand. Wenn diese Zahl schon nach 10 oder 20 km erreicht ist, sollte dies Information genug...
Du darfst keine neuen Themen in diesem Forum erstellen. Du darfst keine Antworten zu Themen in diesem Forum erstellen. Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht ändern. Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen. Du darfst keine Dateianhänge in diesem Forum erstellen.
