Auspuff für EFI-Thruxton

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reini: Beiträge: 84; Registriert: Samstag 18. Juni 2011, 14:34; Triumph Modern Classic Modell: Thruxton EFI
Guzzi V7 racer
Honda clubman

Beitrag von reini » Donnerstag 30. Juni 2011, 21:38

Hallo Kollegen,
meine neue Thruxton macht riesen Spaß (erninnert mich ja auch an meine frühere XS 650) :D

Bis auf das bekannte Thema: der Klang! A… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Hallo Gemeinde,

ich habe mir für meine 2014 Thruxton einen neuen Auspuff bestellt ( British Customs Predator ). Wenn ich nur die Enddtöpfe wechsel kann das zu Problemen mit der EFI kommen ? Gibt es ansonsten was zu beachten zwecks KAT usw. Ich bin da leider nicht so fit auf dem Gebiet.

Vielen Dank für eure Hilfe. :+top:

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Ich hab die Teile heute dran gebaut ..... :-) :-) :-) ich liebe sie

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Hallo
Ich bin ja neu hier und mache mir schon mal Gedanken zum Umbau meiner Thruxton 900 EFI
Hat Jemand Erfahrungen Edelstahl Auspuffanlage von der 1200er R an die 900 EFI passt das ?
Die 1200er Töpfe Sehen mir nach hinten etwas Kürzer aus und liegen scheinbar näher am Motorrad an.
Sind auch Formtechnisch schöner.
Gru? Toni

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@blechtank PN 🙂

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Erster Beitrag

Moin zusammen,
Wie schon geschrieben bin ich seit Dezember 19 Besitzer eine Thruxton 900 EFI aus 2015,
habe nun auch schon kleine Veränderungen vorgenommen und wollte mich jetzt mal den Auspuffdämpfern widmen.
Wenn man jetzt das Forum und auch das Netz durchforstet stellt man ja immer wieder fest das die Remus Endschalldämpfer die beste Wahl sind.
Ok...dann nehmen wir Remus aber laut Aussagen einiger gibt es dafür keine mehr, dann doch aber für...

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☆gelöscht☆
da TECHNIK-Forum
LG

Äst

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Erster Beitrag

Werte Schraubergemeinde,

hat einer von Erfahrung mit den Remusdämpfern an einer Thruxton vor Bj.08? Lt. Hersteller sind diese ja erst ab besagtem Jahr verbaubar. Kennt ihr den Grund dafür (EFI?) oder passen diese auch an die älteren Baujahre?

Grüße,
Micha

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Hi Micha,

auch wenns ein bischen spät ist, aber vielleicht hilft es für andere. Bei mir war die Montage der Remustöpfe auch ziemlich murksig. Ohne Nachbiegen der Halter an den Töpfen wäre es zur Kollision mit den Öhlins Federbeinen gekommen. Selbst jetzt sind nur wenig Millimeter Luft. Was hilft ist die seitlichen Krümmerschrauben zu lösen.
Aber der Klang entschädigt dafür. :D

Gruß
Arian

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Da ich echt zu doof war, das Teil gerade zu halten, ist mir die Thrux gekippt und voll die rechte Tröte verkratzt. :evil+:
Hat jemand nen Original Auspuff rumliegen. :+girl4:
Gruss Anubis ( die Suche Rubrik hängt bei mir)

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Danke werd ich mir mercken :+top:
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Hallo zusammen,

meine V&H Slip-Ons sind nicht dicht.

Am Übergang zu den Slip-Ons sprotzelt es leicht heraus. Man nimmt es erst wahr, wenn man nach einer Tour Ruß auf dem Seitenständer und auf den Auspuffrohren vor den Slip-Ons sieht.

Ich habe sie nicht selbst montiert. Das hat der Triumph-Händler in Münster im Auftrag des Erstbesitzers vorgenommen.
Ist das ein Bug oder ein Feature? :?

Habt Ihr Erfahrungen diesbezüglich?

Beste Grüße
Nick

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