Gabel durchstecken mit original Lampenhalterung

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Kitboy

Gabel durchstecken mit original Lampenhalterung

Beitrag von Kitboy » Mittwoch 30. Juli 2014, 16:23

allo Zusammen,

ich würde gerne meine Gabelrohre etwas durchstecken.
Das geht aber nur wenn ich eine andere Lampenhalterung verwende, richtig?

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Bei der Gussie Gabel durchstecken

Letzter Beitrag von daniel980 « Dienstag 19. März 2013, 08:20
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von daniel980 » Montag 18. März 2013, 09:19 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Hi,

bei meiner Scrambler hat es ja wirklich spürbare verbesserungen beim durchstecken der Gabel gegeben.
Könnt Ihr mir sagen, ob dies auch für die Gussrad Bonneville Sinn macht. Die hat ja einen anderen Lenkkopfwinkel wie T100 oder Scrambler.

Vielen Dank für Eure Ratschläge :wink+:

Gruß, Daniel

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Hallo Andreas,
Du gehst ja voll in Deiner Leidenschaft auf.
Man kann richtig neidisch sein, dass Du dein Hobby auch zum Beruf hast.

Hinten hat die Bonneville ja durch die längeren Öhlins sowie die Thruxton Fussrastenanlage bereits mehr Luft.
Ich denke, dass dies dann für mich als normalo mehr als reichen dürfte.

Allzeit gute Fahrt und auf einen baldigen Frühlingsanfang :wink+:
Daniel

5 Antworten

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Gabel-Tieferlegung ohne Durchstecken

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Erster Beitrag

Guten Morgen,

ich möchte gerne meine Bonneville vorne um ca. zwei Zentimeter tieferlegen.
Ich könnte die Gabel einfach durchstecken, das wäre eine Möglichkeit - ich will aber nicht, dass man die Tieferlegung sofort sieht.

Was habe ich noch für Möglichkeiten?
Ich will mir sowieso neue Gabelfedern einbauen.

Ich habe ein Video auf YouTube geshen, wo jemand einfach die Hülsen in der Kabel kürz. Was haltet ihr davon?? :mrgreen:

Vielen Dank...

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Hier ist das Video. Die Federn sind für die Bonneville T100 und Thruxton und er hat aber eine SE.
Darum kürzt er die Hülse. Er schneidet aber nochmal 1-2 cm weg um die Bonnie tieferzulegen. :-) :o

8 Antworten

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Letzter Beitrag von Kitboy
Mittwoch 1. Oktober 2014, 16:56
Gabel durchstecken, .... geht wie am schnellsten?

Letzter Beitrag von mattes68 « Montag 14. Juni 2010, 21:55
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von Thruxpower » Montag 18. August 2008, 15:46 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Ich weiß, das Thema wurde hier bereits beschrieben.
Aber getreu dem Motto: Bequemlichkeit ist keine Faulheit, wollte ich fragen wie sich das am einfachsten bewerkstelligen lässt.
1. Möppi leicht auf den Werkstattheber, Klemmungen lösen und Vorderrad nach oben drücken?
2. Möppi nur ganz leicht anheben und nach lösen der Klemmen den Vorbau am Lenker auf den Boden drücken?
3. ...?
Was würdet ihr empfehlen? Ich habe die Gabel für den Einbau der...

Letzter Beitrag

Habe gerade mal im Handbuch für Daytona / Tiger / Trident nachgesehen.
Die Angaben schwanken je nach Modell zwischen 18 und 22 Nm.
Geölte Schrauben brauchen weniger Drehmoment als Trockene, da sie sich leichter ins Gewinde ziehen .
Die Schraubenqualität kann ich aber auch nicht sagen, ob 8.8, 10.9 oder 12.9. Allerdings kann ich mir kaum vorstellen, daß Triumph an Fahrwerksteilen weniger belastbare Schrauben verwendet.

Gruß Mattes.

13 Antworten

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von RockIt » Samstag 28. Mai 2011, 17:17 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Hallo zusammen,

ich weiss daß dieses Thema schon zig mal besprochen wurde ich find aber auch nach ewigem suchen die entsprechenden Beiträge nicht mehr.
Also 1. kann mir vielleicht noch mal jemand erklären wie die Gabel bei der Thrux genau durchgesteckt wird? ( welche Schrauben lösen? geht das ohne Hauptständer und was muss ich sonst beachten?) ...und 2. bringt´s bei sonst unverändertem Fahrwerk was?

Wär cool wenn mir jemand kurz weiterhilft....

Letzter Beitrag

Werd wohl erst nächstes Wochendende dazukommen...Freizeitstress... :D
Der Stress sind übrigens Peacocks und 8 andere gute Bands in der Kantine in Augsburg...nur so als Empfehlung für Musikfreunde.

Schönes WE!

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Lampenhalterung

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Erster Beitrag

Hallo,
mir geht da schon lange was durch den Kopf.
Und zwar möchte ich an meiner Bonni die originale Lampenhalterung ab machen und mir eine universelle bei Louis bestellen oder mir selber was bauen.
Nun meine Frage:
Kann man die „Distanzrohre“ an denen die Halterung sitzt einfach raus nehmen oder muss da wieder etwas rein. Vielleicht ne gute Frage an die Thruxten Fahrer.
Ist bei euch so ein Rohr zwischen Gabelbrücke und Gabelhalterung?

MfG...

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Hi McScott,

die Hülsen kannst du mit überschaubarem Aufwand (Brücke weg oder Gabelrohre nach unten) ausbauen. Ganz schönes Gefummel. Ich hatte sie auch erst raus und einen Louishalter angebaut, sah aber irgendwie nicht aus. Jetzige Lösung ist Hülsen wieder rein, aber Anschraubbolzen nach innen gedreht und von innen kommende Halter selbst gebaut - siehe Bild. Ist ja vielleicht auch 'ne Idee für dich.

Gruß,
Michael

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Montag 21. März 2011, 19:32

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