Ruckeln untenrum [Standgas zu tief]

Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 ⇒ Ruckeln untenrum [Standgas zu tief]

1 Beitrag • Seite 1 von 1

junka2005: Beiträge: 198; Registriert: Dienstag 14. Juli 2015, 19:38; Triumph Modern Classic Modell: Triumph Bonneville 2014 /BMW R1150 GS / Buell XB 9R/ Ducati M900

Ruckeln untenrum [Standgas zu tief]

Beitrag von junka2005 » Samstag 1. August 2015, 08:35

Hallo,

2014er Bonnie, auf den ersten 50 km ist es mir nicht aufgefallen oder sie hat nicht geruckelt.
Es ist nur beim anfahren ( ja, ich fahre schon… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

Dieser Thread hat 3 Antworten

Du musst ein registriertes Mitglied und angemeldet sein, um die Antworten zu diesem Thema anzeigen zu können.

Registrieren Anmelden

Antworten

1 Beitrag • Seite 1 von 1

Vergleichbare Themen

Antworten

Zugriffe

Letzter Beitrag

[Bobber] Standgas

Letzter Beitrag von zehbehfara « Montag 22. Mai 2023, 12:35
Verfasst in Bobber Familie
Antworten: 5
von bobber1962 » Sonntag 21. Mai 2023, 20:00 » in Bobber Familie

»

Erster Beitrag

Hallo zusammen!
Kann mir jemand einen Tip geben, wie ich bei der Bobber das Standgas einstellen kann?
Habe sie seit einigen Monaten und finde, sie hat kein Spiel beim Gas und das Standgas läuft auch ziemlich hoch.
Kann ich das selbst einstellen, oder muss ich dazu in die Werkstatt.
Irgendwie hat sie ja auch keinen richtigen Gaszug und dementsprechend auch keine Einstellung des Spiels am Zug!?
Vielen Dank schonmal für Rückmeldungen.
Liebe Grüße...

Letzter Beitrag

Hallo Claudia,
schau doch mal in dein Handbuch (ab S. 24; die Blättertaste ist die mit i gekennzeichnete), dort ist erklärt, wie du den Drehzahlmesser aktivierst. Vorausgesetzt, du hast das Original. Du hast kein Spiel am Gas, weil die Gasannahme elektronisch gesteuert/geregelt wird.
Gruß Jule

5 Antworten

4523 Zugriffe

Letzter Beitrag von zehbehfara
Montag 22. Mai 2023, 12:35
Motor geht ab Reserve im Standgas aus

Letzter Beitrag von Technik-Moderator « Sonntag 2. März 2025, 10:08
Verfasst in Modelle der BJ 2008 - 2015 Einspritzer
Antworten: 21
von bodidldo » Sonntag 23. Juni 2024, 11:24 » in Modelle der BJ 2008 - 2015 Einspritzer

»

Erster Beitrag

Moin Freunde
Meine T100 Bj 2013 geht neuerdings im Standgas gerne mal aus.
Allerdings nur bei Reservelampe an.
Ich starte sie dann wieder und sie läft, bis zur nächstsn Kreuzung.
Ist der Tank wieder voll ist alles gut. Woran kann das liegen?
Hat jemand ähnliche Erfahrungen?
lg Marcel

Letzter Beitrag

Und ein Forum stirbt, weil hier teilweise totmoderiert wird. 😅 Der Thread wurde vom Moderator hier geschlossen.
Antworten ging nicht mehr. Warum auch immer.
Meine Triumph ist erst im März in der Werkstatt.
Für mich ist hier die Mitgliedschaft beendet.
Nix für ungut.
Und allzeit gute Fahrt.

Du schreibst aber nicht die ganze Wahrheit, Bodildo.
Du hast schlicht und ergreifend weggelassen, dass ich dir HIER im Thema angeboten hatte, mir bei...

21 Antworten

3825 Zugriffe

Letzter Beitrag von Technik-Moderator
Sonntag 2. März 2025, 10:08
[Speed Twin] Ruckeln bei 20-40 Km/h

Letzter Beitrag von Silver Cleaner « Freitag 14. Oktober 2022, 17:34
Verfasst in Speed Twin / Speed Twin 1200 / RS
Antworten: 15
von otto 18 » Samstag 23. April 2022, 17:02 » in Speed Twin / Speed Twin 1200 / RS

»

Erster Beitrag

Hallo-habe nun 2 jahre meine Seed Twin- bin soweit zufrieden AUSSER das bei niedrigen Geschwindigkeiten -20-40 Km/h sie doch ziemlich ruckelt ( nervig ).Ab ca. 40 Km/h läuft es problemlos mit der Gasanahme. War beim Kundendienst und wurde anscheinend neue software aufgespielt doch hat leider wenig ( eigentlich gar nichts) gebracht -hatte sonst jemand so ähnliche probleme und hat mir einen Rat ? :?

Letzter Beitrag

Kleiner Nachtrag noch ! :333:

Vielleicht sollte nicht unerwähnt bleiben, dass richtiges/ Ventilspiel nebst perfekter Gleichstand der Drosselklappen großen Einfluß auf das saubere Laufverhalten eines heutigen Magermotors hat.

Gerade beim Ventilspiel weiß ich vom Hörensagen und von meiner eigenen Speedy, dass da manchesmal so einiges bereits weit vor dem ersten Service bei 32 T km ..... im Argen liegt. Ein Scan, bei dem die Drosselklappen...

15 Antworten

9639 Zugriffe

Letzter Beitrag von Silver Cleaner
Freitag 14. Oktober 2022, 17:34
Thruxton R Ruckeln - Mapping

Letzter Beitrag von Urs « Donnerstag 11. Mai 2023, 13:11
Verfasst in LC Modern Classics Übergreifend
Antworten: 8
von Yannik_Thruxton_R » Mittwoch 10. Mai 2023, 08:51 » in LC Modern Classics Übergreifend

»

Erster Beitrag

Hallo zusammen,

ich fahre nun seit ein paar Jahren meine 2016er Thruxton R und bin nach wie vor begeistert.
Was mich allerdings immer noch etwas stört, ist das leichte Ruckeln bei konstanter Fahrt und der doch deutlich spürbare Lastwechsel bei Gasannahme und Gaswegnahme.
Ich würde von mir behaupten nicht der komplette Grobmotoriker zu sein, aber ich bekomme das Ruckeln leider nicht raus.

Über Raisch bin ich auf das PowerKit Stage 1 gestoßen,...

Letzter Beitrag

Alles klar, danke dir. Ich dachte eher an ECU ausbauen und versenden zum Überspielen :-)

Eine Frage noch. Wurde das Mapping individuell auf deine Maschine angepasst oder ein allgemein verbessertes Thruxton R Mapping aufgespielt?

Hallo Yannik
Das von mir aufgespielte Mapping war eines, welches sich auf jede noch nicht modifizierte R aufspielen lässt.
ECU ausbauen und Versenden geht nach meinem Wissensstand immer noch nicht, da die ECU mit der...

8 Antworten

3105 Zugriffe

Letzter Beitrag von Urs
Donnerstag 11. Mai 2023, 13:11
Zündaussetzer/Ruckeln im höheren Drehzahlbereich

Letzter Beitrag von Eddi H « Dienstag 7. Mai 2024, 13:36
Verfasst in LC Modern Classics Übergreifend
Antworten: 3
von kk20791 » Montag 6. Mai 2024, 18:01 » in LC Modern Classics Übergreifend

»

Erster Beitrag

Hallo,

ich habe vor ein paar Tagen beim Fahren ein Problem an meiner Thruxton R, Bj. 2016 mit knapp 17.500km feststellen müssen.
Im höheren Drehzahlbereich (ab 4500U/min) fängt der Motor an zu ruckeln, es fühlt sich an wie Zündaussetzer.
Im Leerlauf im Stand geht der Motor sofort aus, wenn man etwas ruckartiger am Gas zieht.
An dem Motor wurde nichts verändert, umgebaut, getunt oder sonst etwas. Alles befindet sich im Werkszustand. Die letzte...

Letzter Beitrag

Die Profis hier, wie Mopedschraube oder Urs können Dir sicher weiterhelfen.
Ich würde mal bei der Elektrik anfangen, Z-Stecker, Z-Kabel, Zündspule etc.
Gruß, Eddi

3 Antworten

3065 Zugriffe

Letzter Beitrag von Eddi H
Dienstag 7. Mai 2024, 13:36
Ruckeln zwischen 2000 & 3000 - Zündspule

Letzter Beitrag von Britpop « Samstag 26. Oktober 2024, 08:58
Verfasst in Modelle der BJ 2001 - 2007 Vergaser
Antworten: 14
von Eddi H » Sonntag 15. Januar 2023, 20:12 » in Modelle der BJ 2001 - 2007 Vergaser

»

Erster Beitrag

Hallo Triumphler.

Habe immer wieder gelesen, dass die Twins häufig zu mager unterwegs sind.
Deshalb frage ich mich ( und die Experten hier im Forum ), ob ich die 36er CVK's in meiner Maschine nach Modifikation neu bedüsen sollte,
weil Bonita bei Konstantfahrt zwischen 2000 und 3000 Umdrehungen +- ruckelt. ( Tanke nur Super-Plus bei ARAL )
Der Vorbesitzer hat durchbrochene Seitendeckel und eine Snake Megaphone Anlage ohne KAT montiert.
Außerdem...

Letzter Beitrag

Ja, neu synchronisieren.

14 Antworten

4646 Zugriffe

Letzter Beitrag von Britpop
Samstag 26. Oktober 2024, 08:58

Zurück zu „Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015“

THRUXTON - FORUM

thruxton-forum.de

Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 ⇒ Ruckeln untenrum [Standgas zu tief]

Ruckeln untenrum [Standgas zu tief]

Dieser Thread hat 3 Antworten

Du musst ein registriertes Mitglied und angemeldet sein, um die Antworten zu diesem Thema anzeigen zu können.

Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 ⇒ Ruckeln untenrum [Standgas zu tief]

Ruckeln untenrum [Standgas zu tief]

Dieser Thread hat 3 Antworten Du musst ein registriertes Mitglied und angemeldet sein, um die Antworten zu diesem Thema anzeigen zu können.

Dieser Thread hat 3 Antworten

Du musst ein registriertes Mitglied und angemeldet sein, um die Antworten zu diesem Thema anzeigen zu können.