Hinterradschwinge EFI vs. Vergaser - thruxton-forum.de

Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC] ⇒ Hinterradschwinge EFI vs. Vergaser

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gustavson: Beiträge: 1818; Registriert: Montag 2. Februar 2009, 18:54; Triumph Modern Classic Modell: .
EFI Bonneville Bj.2009; Wohnort: Tirol

Hinterradschwinge EFI vs. Vergaser

Beitrag von gustavson » Sonntag 18. Dezember 2016, 16:04

Hy Jungs und Mädels,

jemand eine Ahnung ob es bei der Hinterradschwinge einer EFI 2009 und einer Vergaser 2001 einen bautechnischen Unterschied gibt?… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

Nie ist zu wenig, was genügt. Lucius Annaeus Seneca

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Wehrte Forumsmacher.

Seit Jahren quäle ich mich hier mit der Suchfunktion rum,
oder schaue mir sämtliche Einträge, zB. von Meckosch und einigen anderen
Forumsmitgliedern an, um etwas zu erfahren, das mich interessiert und mir
irgendwann weiterhelfen könnte.
Dabei komme ich dann immer vom Hölzchen aufs Stöckchen und bin nachher
auch nicht schlauer.

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Du kannst ja mal da schauen Baujahre 2001-215

Vielen Dank Paule, hab mich jetzt mal endlich aufgerafft, mich intensiv mit dem
Forum auseinanderzusetzen. Finde jetzt alles.
Den Frust, den ich hatte, muss ich mir selbst zuschreiben. (Faulheit halt)

Dir, Carsten auch ein Dankeschön. Immer gut zu wissen, wo die Gaserfahren zu finden sind,
die man im Zweifelsfall belästigen kann.
Mit Urs hatte ich auch schon via Whatsapp Kontakt, als ich im...

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Hallo zusammen, ich hatte heute meine letzte Fahrt mit der Thruxton für dieses Jahr und habe gleich das Öl abgelassen. Ich war immer der Meinung, dass die Thruxton den gleichen Filter wie meine W650 hat...Hiflo HF204.
Der ist ja auch bei Rainer im Shop so gelistet.
Verbaut hat aber der Vorbesitzer einen Champion COF091. Das Gehäuse vom Champion ist größer , mein Ölfilterschlüssel passte nicht. Zum Glück hatte ich noch einen...

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Moin !!
Alternativ den Yamaha 5GH Ölfilter. Ist der stabilste und sehr gängig bei Yamaha. Ist in fasr allen R Modellen drin, XTZ, FJR usw ..... Der Filter hat das stabilste Gehäuse das ich kenne, deshalb empfehle ich ihn für die Rennstrecken Daytonas , da passt er auch :)
Grüßle !!

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Meine Betterie war heute leer. Hab sie dann geladen und danach den Strom in Ruhe gemessen.
1,7mA hat das Messgerät angezeigt, sollte doch aber 0 sein, oder?

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Da darf NIX fliessen.
Das ist eine Vergasermaschine.
Weisst du überhaupt, was das ist und bedeutet?

1,7 mA an einer Efi, ok.

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Guten Abend zusammen,
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Der besondere Dank gebührt Wurzelpeter.
Er hat dich von Anfang an auf den richtigen Weg gebracht.
Hättest ihn einfach nur gleich gehen müssen.
Und das nächste Mal machst du bitte eine eine vollständige und richtige Beschreibung von dem, was du verbaut hast.
Das gehört sich so.

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Der EFI - Tank ist (wie schon geschrieben) pummeliger, weil er die Benzinpumpe aufnehmen muß.
Dazu hat er auf der Unterseite eine große Öffnung.
Die fehlt dem Vergasertank komplett (logischerweise) und selbst, wenn du sie reinschneiden würdest, würde die Benzinpumpe nicht reinpassen, der der Vergasertank schlanker ist.
Vergiß das also und such weiter nach einem EFI - Tank ;-)

Gruß

Thomas

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