Hinterradschwinge EFI vs. Vergaser

Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 ⇒ Hinterradschwinge EFI vs. Vergaser

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gustavson: Beiträge: 1819; Registriert: Montag 2. Februar 2009, 18:54; Triumph Modern Classic Modell: .
EFI Bonneville Bj.2009; Wohnort: Tirol

Hinterradschwinge EFI vs. Vergaser

Beitrag von gustavson » Sonntag 18. Dezember 2016, 16:04

Hy Jungs und Mädels,

jemand eine Ahnung ob es bei der Hinterradschwinge einer EFI 2009 und einer Vergaser 2001 einen bautechnischen Unterschied gibt?… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

Nie ist zu wenig, was genügt. Lucius Annaeus Seneca

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Wehrte Forumsmacher.

Seit Jahren quäle ich mich hier mit der Suchfunktion rum,
oder schaue mir sämtliche Einträge, zB. von Meckosch und einigen anderen
Forumsmitgliedern an, um etwas zu erfahren, das mich interessiert und mir
irgendwann weiterhelfen könnte.
Dabei komme ich dann immer vom Hölzchen aufs Stöckchen und bin nachher
auch nicht schlauer.

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Du kannst ja mal da schauen Baujahre 2001-215

Vielen Dank Paule, hab mich jetzt mal endlich aufgerafft, mich intensiv mit dem
Forum auseinanderzusetzen. Finde jetzt alles.
Den Frust, den ich hatte, muss ich mir selbst zuschreiben. (Faulheit halt)

Dir, Carsten auch ein Dankeschön. Immer gut zu wissen, wo die Gaserfahren zu finden sind,
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Hallo Kollregen,

ich bräuchte mal eure Hilfe....

Habe den Vergaser (Keihin CVK 36) meiner Maschine (Bonneville T100 Typ: 908MD BJ: 09.2003) überholt hatte aber die Vergaser nicht voneinander getrennt..

Heute nach dem Zusammenbau und dem fluten des Vergasers habe ich festgestellt das er stark undicht im Bereich des Verbindungsrohrs der Kraftstoffversorgungsleitung ist, da wo dass Rohr jeweils in die Schwimmerkammer reingeht.... (siehe Bild)...

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Ach ja, stimmt, die Entlüftung...an die habe ich garnicht gedacht ;-)
Ich hatte die Entlüftungsröhrchen- ORinge gleich mit getauscht. Ich glaube aber, dass ist nicht unbedingt notwendig.

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Robert

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Dazu hat er auf der Unterseite eine große Öffnung.
Die fehlt dem Vergasertank komplett (logischerweise) und selbst, wenn du sie reinschneiden würdest, würde die Benzinpumpe nicht reinpassen, der der Vergasertank schlanker ist.
Vergiß das also und such weiter nach einem EFI - Tank ;-)

Gruß

Thomas

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