1. ja, ich kenne die SuFu,
2. bitte nich hauen!
Irgendwie komme ich nach wie vor nicht zu einem zufriedenstellenden Reifendruck beim BT45 vorne auf meiner T100. Es fühlt sich immer eierig an, wenn ich mich in Kurven zu werfen versuche; dies war schon vor meinem Unfall im Frühjahr d.J. so und ist danach nicht besser geworden.
Welchen Druck empfehlen mir die insofern Erfahrenen unter euch (T100, BT 45), um ein handliches und sicheres Gefühl bei der Kurvenfahrt hin zu bekommen?
für zielführende Antworten dankbar,
Nobby
Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC] ⇒ Druck in BT45 front
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Vorweg 5 wichtige Regeln VOR Themeneröffnung in der Technikecke:
1. Nur Beiträge welche direkten Bezug auf die entsprechende Modelltechnik haben. Auch keine "wer hat was für Erfahrungen". Das kommt in "Allgemeines".
2. Zuerst über Suchfunktion schauen, ob bereits ein Thema dazu existiert (in 99% der Fälle ist das so).
3. Keine Plauderei oder Diskussionen, Erfahrungs-Nachfragen, keine Reifenfragen (gibts woanders).
4. Beim Thema bleiben, keine Off-Topics, sachlich bleiben (sparsamer Smiley-Umgang).
5. Richtiges Unterforum wählen. Unterscheidung zwischen wasser- und luftgekühlten Modellen beachten.
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Benjamin Bonneville
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- Registriert: Montag 11. März 2013, 10:49
- Triumph Modern Classic Modell: T100 2006
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- Wohnort: Ahrensburg
Re: Druck in BT45 front
moin nobby,
fahre meist ca. 2,2 bis 2,5 bar und habe keine probleme - seit ich 'richtiges' gabeloel drin habe.
mit der serienploerre war das -egal welcher druck - eine eierei. was ist in deiner gabel… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen
fahre meist ca. 2,2 bis 2,5 bar und habe keine probleme - seit ich 'richtiges' gabeloel drin habe.
mit der serienploerre war das -egal welcher druck - eine eierei. was ist in deiner gabel… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen
Paralleltwin mit V2-Akustik ist wie vegane Currywurst... 
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