Scrambler Original-Stoßdämpfer Federvorspannung erhöhen

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Klassikmatthias

Scrambler Original-Stoßdämpfer Federvorspannung erhöhen

Beitrag von Klassikmatthias » Freitag 15. November 2013, 18:38

Servus mitnander,
ich fahre eine Scrambler Bj. 2006, ca. 14.000 km, mit Original Kayaba-Federbeinen, die ich übrigens, im Gegensatz zu vielen von Euch… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Erster Beitrag

Hi,
Kann ich die originalen AC-15 Stoßdämpfer öffnen um die Federn zu pulvern?
Sehen nicht danach aus...
Für was anderes reicht diesen Winter das Budget nicht mehr.

Grüße

Mario

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370 mm lange Federbeine gibt es nicht von YSS für unsere Twins.
Gruß
Rainer

.. in der Tat etwas seltsam :fra:
Danke für den Hinweis.
Gruß
Ulli

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Erster Beitrag

Hallo zusammen,

ich habe zur Federvorspannung eine Frage.
Im Handbuch steht für die X (2024+) zu lesen, dass es quasi nur zwei Einstellungen gibt (Minimum und Maximum) und dass der Einstellring mit einer Madenschraube gesichert ist.

Ich habe die Scrambler jetzt ein paar Tage und wollte auf Maximum für Fahrer und Beifahrer umstellen.

Dabei ist mir folgendes aufgefallen, der Einstellring steht bei dem Gewinde in der Mitte und eine...

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Ich hab mir mal die Handbücher der diversen Scrambler 1200 angeschaut und da steht zur Federvorspannung wirklich nur haarsträubender Unsinn drin.
Richtig ist es so, Anmerkung für verschiedene Federwege beachten

Wer die Madenschraube zärtlich anziehen will braucht so etwas
Vergleichbares gibt es auch von anderen Herstellern, natürlich auch chinakracher.

Gruß, Wurzelpeter

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Erster Beitrag

Hallo Freunde des guten Geschmacks!

Ich habe 2013er Thruxton, die ich so wie sie von der Stange kommt auch äußerst bequem und angenehm finde.
Fahre ich aber damit längere Touren kann es vorkommen, dass die Hände dann doch mal schlapp machen und bedingt durch die Lenkerhöhe das aufrechte Sitzen nicht immer so möglich ist.

Nun hab ich gesehen, dass LSL DIstanzblöcke anbietet, die in die Orginalfassung passen, um den Lenker 25mm höher zu legen....

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... Danke, das waren die Infos die ich brauchte.
Da der Umbau (bis auf das Bier) reversibel ist , werde ich es bei Gelegenheit mal probieren.

Gruß Janson

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von josy » Sonntag 16. Juli 2017, 12:47 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Hallo Schraubercracks, hab mal eine Frage...
Ich habe ein original Triumph Touring Windschild für die Bonnie, allerdings soll das an die Scrambler gebaut werden. ( Das mit Schnellverschluss zum dran und wieder wegklippsen)

Mit den original Lampenhaltern der Scrambler geht es nicht. Noch weniger mit den LSL Lampenhaltern welche gerade verbaut sind.

Jetzt zur Frage, kann man an die Scrambler die original Lampenhalter samt Lampe der Bonnie...

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Also abgesehen davon , dass es sch... oh Pardon vergaß mit dem kommentieren:)

Das windschild muss auch für die Scrambler zugelassen sein ! Was sie aber nicht ist.

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Hallo zusammen,
Ich habe nach der Einfahr-Prozedur heute mein Setup an Gabel und Federbeinen eingestellt. Leider komme ich mit dem im BH angegebenen Vorgehen beim Einstellen der Vorspannung hinten nicht klar. Wenn ich wie angegeben den unteren Sicherungsring lösen will, dreht sich der obere Vorspannungseinsteller mit. Wenn ich diesen mit dem zweiten Schlüssel kontere, bewegt sich gar nichts. Da nach fest meistens ab kommt, habe ich es erst mal...

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...Vom Prinzip her ist es das gleiche System wie bei den Lufis bzw. der Thrux ohne Rrrr: Rampen die zueinander verstellt werden. - Unterschied: Der obere Ring muss halt festgehalten werden.

... Empfehlenswert ist eine weitere Vorspannung allerdings nicht (Von einem komplett originalen Fahrwerk ausgehend.):

Statisch hat das Möpi hinten ca. 10mm an Negativfederweg. (Mit Fahrer solo ca. 30mm dynamisch ) - Das ist goldrichtig!

An den...

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