ovale Alu-Seitendeckel in Verbindung mit Reiners Schnuffi

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Kapitän Ahab: Beiträge: 354; Registriert: Samstag 26. April 2008, 12:00; Triumph Modern Classic Modell: Bonni Bastard (die letzte Baureihe mit Vergaser :-); Andere Motorräder: Leichtbau-V2 auf Basis Duc Scr Nightshift und Cafe-Trecker auf Basis Guzzi V7 TEN; Wohnort: Nähe Freiburg im Breisgau

ovale Alu-Seitendeckel in Verbindung mit Reiners Schnuffi

Beitrag von Kapitän Ahab » Samstag 12. April 2014, 23:38

Moin - hat schon mal jemand die ovalen Alu-Seitendeckel zusammen mit Reiners Schnuffi verbaut? Reiner meint so plug an play wird das nicht funktionie… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

Ahabs Wal - oder Bonni goes Bastard (remember the ACE)
viewtopic.php?t=19541

Ahabs 2. Wal – Scrambler goes calssic (Hinterhofschrauben der nächste Teil)
viewtopic.php?t=37626

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Erster Beitrag

Hallo,
habe meinen Schnuffi angebaut...

und wollte dann den Seitendeckel festmachen.
Ging aber nicht wie gewollt, da der Seitendeckel am Schnuffi aunstößt und dann
zwischen Öse mit Tülle zum Anschrauben und Gewinde am Rahmen ein guter Zentimeter Luft ist.

Das soll nicht so sein !

Sind die Scrambler Seitendeckel anders ??? Hab ich den Schnuffi falsch zammabebt ?

Wer kann helfen ?

:wink+: Alex

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bei mir passt alles :+top:
und wie Alex schon sagte möchre ich eigentlich viel lieber fahren als mich mit Schnuffis auseinaderzusetzten

aber es noched Frönde bald bald ist es ebdlich so weit

so schauts übrigens bei meiner 790er aus....(hab übrigens noch einen kpmpletten Schnuffi vom Rainer, bezw. zwei einen hab ich Urs versprochen) ich bring sie zum Stamm :wink+:

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Probleme bei Verbindung Tune ECU

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von Lubrai » Montag 29. Juli 2013, 22:37 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Hallo! Brauche mal Hilfe von der Elektronikfraktion....

Habe bei meiner Thruxton EFI das SLS entfernt und wollte jetzt konsequenterweise in der ECU das SLS-Ventil abschalten, damit es im Cockpit keine Fehlermeldung in Form der Motor-Warnlampe gibt. Zusätzlich möchte ich auch gerne die Original-Map speichern, um darauf ggf. nochmal zurückgreifen zu können, bevor es zur Anpassung des Map auf den Prüfstand geht.

Problem: Ich bekomme keine...

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Also, ich hatte ja ein Feedback versprochen:

Es bewahrheitet sich mal wieder der alte Leitsatz Billig ist zum Schluß meistens teurer ... : :

So auch hier: nachdem ich mir das vom Mopedschraube empfohlene und bei Twinpower ( bestellte Kabel bekommen habe, bin ich gleich an die Thruxton und: Pluy & Play. Sofort eine Verbindung, also alles bestens. :+++:

Das alte Kabel aus der Bucht ist sofort in die Tonne gewandert.

Ich kann also nur...

9 Antworten

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TuneECU - Keine Verbindung

Letzter Beitrag von Vincent_Black « Samstag 19. September 2020, 12:47
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Erster Beitrag

Hallo,
ich wollte gestern mal wieder die Synchronisation der Drosselklappen und die Einstellung des TPS überprüfen. Wie gewohnt Laptop mit Hilfe des Diagnosekabels mit dem Diagnosestecker verbunden, TuneECU gestartet, Zündung an aber keine Verbindung zum Steuergerät. Der Balken rechts unten kommt kurz rot, manchmal auch gelb oder ganz kurz grün, aber es kommt keine Verbindung zustande.
Hab dann mal auf der Seite von TuneECU geschaut: Sicherungen...

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Ich hatte auch schon mal Probleme mich zu verbinden,...

Mein Fehler war hatte am StandPc das Map auf einen USB Stick kopiert und auch Tuneecu selbst.

Wenn man Tune-Ecu vom USB-Stick startet geht das zwar - ABER es verbindet sich nicht mit der ECU vom Moped,.. (warum auch immer,...)

TuneEcu von der Festplatte starten ( also vorher auf n Lapi kopieren) - alles funktioniert problemlos,... ( ich hab da auch mal ziemlich probieren müssen),...

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Vergaser T-Stück Verbindung zw. Vergasern leckt

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Erster Beitrag

Liebe Spezialisten -

ich habe seit gestern leider ein sonderbares Problem nachdem ich die Vergaser vor 2 Wochen gereinigt hatte (allerdings ohne die beiden an der Verbindung zu trennen):

Sobald man den Benzinhahn aufdreht, tropft der Vergaser. Nach einiger Suche fand ich das Leck:
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Danke,
hab ihn gestern mal auseinander geschraubt, der Dichtring schien trocken aber nicht defekt - hab ihn eingefettet und hoffe das es das schon war...
Laut einem Schrauberkumpel kann sowas schnell mal die einfache Ursache sein. :-?

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Hi all,

will die Tage meine ECU bei Raisch mit einem neuen Map versehen lassen. Dazu soll der größere Luftfilterdeckel und ein K&N Luftfilter kommen.
Erhoffe mir (in Verbindung mit meinen Remus-Tüten) davon einen runderen Lauf , ein wenig mehr Leistung unten rum und weniger magerruckeln meiner Thrux EFI (derzeit mit Ori-Mapping). Leider ist derzeit kein Schnuffi bei Raisch zu erhalten (Lieferengpass).
Die Unterdruckproblematik bei höheren...

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Na ja, mach halt mal nen Hörtest.

Klingt doch gut. :D :D :D
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von Christopher » Donnerstag 11. November 2010, 09:29 » in Umbauten
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Es geht wieder um den Luftfilter Schnuffi, siehe dazu folgenden Link:

Laminieren wird zu aufwändig und somi zu teuer. Man müsste eine Form bauen lassen und das Teil dann aus 2 Hälften laminieren + zusammenfügen und verschleifen...

Als alternative habe ich ein Unternehmen, welches dieses Teile maschinel fertigen kann (Kunststoff...) Ist allerdings auch ziemlich teuer.
Am Ende würde so ein Schnuffi dann bei ca. 75€ liegen. Kann aber noch...

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Hoi Urs,
ja, was so Twins aus uns machen, gell...wenn das so weiter geht landen wir noch in Alcatras :lol+: :lol+: :lol+:
Eigentlich sind wir ja schon dort, aber uns gefällt's saugut, gell?

Hier ebenfalls ne hochgrimminehle Löhsung, wie man es NICHT machen sollte:
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Letzter Beitrag von Urs
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