Alles rund um die Triumph Modern Classic Modelle.
Das Forum für die New Bonneville Baureihen ab BJ 2001. Triumph Bonneville, Thruxton, Scrambler,
Bobber, Speed Twin, Street Scrambler, Street Twin, Street Cup, America und Speedmaster.
Wohl das größte deutschsprachige Forum für die Modern Classic Reihe von Triumph.
DAS FORUM! Alles rund um die Triumph Modern Classic Modelle. Das Forum für die New Bonneville Baureihen ab BJ 2001. Triumph Bonneville, Thruxton, Scrambler, Bobber, Speed Twin, Street Scrambler, Street Twin, Street Cup, America und Speedmaster.
1.200 cm³ TWIN-MOTOR in HP-Ausführung
112 Nm bei 4950 U/min (ab BJ'20 RS bei 4250 U/min)
97 PS bei 6.750 U/min (ab Bj'20 RS 105PS bei 7.500 U/min)
Forumsregeln
Vorweg 5 wichtige Regeln VOR Themeneröffnung in der Technikecke:
1. Nur Beiträge welche direkten Bezug auf die entsprechende Modelltechnik haben. Auch keine "wer hat was für Erfahrungen". Das kommt in "Allgemeines".
2. Zuerst über Suchfunktion schauen, ob bereits ein Thema dazu existiert (in 99% der Fälle ist das so).
3. Keine Plauderei oder Diskussionen, Erfahrungs-Nachfragen, keine Reifenfragen (gibts woanders).
4. Beim Thema bleiben, keine Off-Topics, sachlich bleiben (sparsamer Smiley-Umgang).
5. Richtiges Unterforum wählen. Unterscheidung zwischen wasser- und luftgekühlten Modellen beachten.
6. Beim Thema erstellen den Themenpräfix über den Betreff wählen.
Ich habe die Blinker vorne gegen original Triumph Led-Blinker getauscht. Da das Motorrad umgefallen und dabei der Blinker gebrochen ist. Jetzt blinken alle Blinker nach betätigen der Zündung. Nachdem der Schlüssel gezogen wird,blinken die Blinker weiter.
An was kann das liegen?
Danke und Grüße
Letzter Beitrag
Hi,
wenn es sich gar nicht einstellen lässt, könnte das möglicherweise für Abhilfe sorgen:
habe mir letzte Woche eine 1200er Thruxton gekauft und habe jetzt eine Frage zu den hinteren Federbeinen.
Genauer gesagt möchte ich wissen wo bei euch die Federvorspanner positioniert sind.
Der linke Vorspanner ist einfach zu erreichen (zeigt nach hinten), der rechte Vorspanner zeigt aber nach vorne und ist somit schwer zu erreichen. (Auspuff im Weg)
Kann es sein, dass das rechte Federbein falschherum montiert wurde?...
Frage: Thruxton R springt nach 2 Wochen in der Garage sehr schlecht an und wenn der Motor dann läuft, klackert er / Gasannahme ist normal bin dann maximal 1 Kilometer gefahren. Klackern war dann leiser, aber trotzdem zu hören.
- Baujahr 2016 / 8500 km-
War vor 2 Wochen im Erzgebirge und bin ca. 1300 km vor Ort gefahren - dann wieder auf den Trailer geladen und in die Garage gestellt - heute oben genanntes Problem
Das kann doch nichts...
Letzter Beitrag
Hm, in dem Zusammenhang wuerde mich schon interessieren, was Ihr so fuer Laufleistungen habt. Lässt ja vielleicht auch Rückschlüsse auf das jetzt aufgekommene zu...Wenn auch mit aller Vorsicht
Meine T 120 hat jetzt seit. 2016 etwa 15.000 km runter
bin ja neu hier und weiß nicht ob ich das schon darf aber ich hätte da eine Frage wegen Scheinwerfer und Blinker an der Thruxton 1200 R.
Beim fertig machen für den Winterschlaf und einmotten ist mir ein kleines Missgeschick passiert. Beim reinbringen bin ich mit dem linken vorderen Blinker an der Türzarge was hängen geblieben. Blinker gewackelt kurz :mrgreen: und hing dann an seinem Kabel :( . Die Befestigungsschraube noch am...
Letzter Beitrag
So kleine Rückmeldung wegen dem Blinker,
diesen habe ich gestern beim Händler holen können :-))
habe dann diesen vom Blinkerglas her geöfnet den Einsatz für die Birne entfernt und das Kabel abgesteckert. Dann das Kabel aus dem Blinkeramgezogen war zwar bissel fummeln ging aber und in den Arm dann das kabel welches noch am Motorrad war eingeschoben. Dies ging sogar leichter wie das neue rauzuziehen. Dann Arm angeschraubt Einsatz rein und...
Hallöchen,
ich habe gerade entdeckt, dass es bei WILBERS derzeit eine Rabattaktion gibt.
Mit Wilbers hatte ich bereits bei mehreren Tourenenduros sehr positive Erfahrungen sammeln können. Die werden nach den Gewichtsangaben des Bestellers bereits voreingestellt geliefert.
Ich habe entdeckt, dass man die Teile auch 15mm höher bestellen kann.
Jetzt muss ich mal blöd fragen. Welche Vorteile-/Nachteile gibt es denn, wenn ich mir die Teile 15mm...
Es gibt kurioses zu berichten, kann das jemand mit Wissen erhellen ?
Ich hatte meine R gerade in Rosbach zur Jahresinspektion. Gleichzeitig sollte der TÜV gemacht werden und auf Garantie die Tankanzeige repariert werden. Inspektion und TÜV sind hier nicht das Thema.
Die Tankanzeige ging nach dem Tausch des Kupplungshebels nicht mehr. Getauscht wurde gegen Spiegler Hebel. Spiegler hatte zunaechst einen falschen Kupplungshebel geliefert,...
Letzter Beitrag
Es ist Dienstag, ich bin zu Hause und Spiegler hat geliefert. Kupplungshebel angebaut - 3min / Ausfahrt 3 Std. :mrgreen:
....hab ich doch glatt den Weg zum Falltorhaus vergessen - hats halt was gedauert.
Ok, lange rede kurzer Sinn : Tankanzeige geht auch dem tanken ;-) und dem zweiten tanken auch noch - nur um sicher zu gehen :+x+:
Moped faehrt auch wieder es soll, gefühlt besser denn je. Dann gabs noch ne Rindscurry im Falltorhaus und ne...
Letzte Woche haben wir den Motor unserer Thruxton R auf gemacht. Der Motor hat jetzt ca 8.000 km mit unserem Stage 4 Kit gelaufen (er hat sehr viel Vollgas & hohe Drehzahlen auf Touren so wie etliche Prüfstandsläufe unter Volllast bekommen). Bei unserem Motor konnten wir die Probleme, über die in der letzten Motorrad Zeitschrift Ausgabe berichtet wurde, absolut nicht feststellen. Wir vermuten, dass die Motorrad ein absolutes Montagsmodell...
Letzter Beitrag
Thruxton ohne R BJ 2016
Läuft bei fast 20.000km top. Ölverbrauch n bissi aber nicht gemessen und sicher weniger als 0,5 auf 6.000km - hab so n Spaß mit dem Bock :+top:
An einem schoenen Sonntag vor einer Woche,nach 5 Monaten und 7300km ,
gingen unvermittelt drei gelbe Lampen an.
ABS,MIL,TCS.
Der Restreichweitenzaehler stieg bis 999km und fror dann ein.
Laut Triumph Berlin hat das Kabel des Hinterradsensors ein Masseschluss.
Das dauert jetzt auch schon eine Woche und ist keine Garantie.
Sehr schade,das.
Hatte ich so nicht erwartet.
Weder den Fehler noch das sehr zaehe behandeln dessen.
Letzter Beitrag
Finde ich super, dass du deinen Fehler eingestehst und durch deine Rückmeldung können Andere diesen Fehler vermeiden.
Klar braucht man für die Fahrt zur Eisdiele keinen Tempomat. Und wenn ihr harten Kerle einen an Eurer Triumph hättet, würdet ihr ihn auch nienienie benutzen. Ist klar.
Ich hatte einen Tempomat an meiner Victory Cross Country Tour, die ich im Mai verkauft habe.
Ganz ehrlich, ich habe ihn letztes Jahr mal, während einer Autobahnetappe nach Genua, ausprobiert.
...und dabei ist es geblieben...
ich wollte hier ein paar Teile verkaufen aber bekam keine Resonanz. Darunter ist auch eine originale Sitzbankabdeckung für den Einzelsitz. Zu dieser Sitzbankabdeckung war mir bei der Demontage aufgefallen, dass beide Langlöcher zum Verschrauben nicht durchgängig verschlossen waren. Also das GFK-Teil hier offene Nähte aufweist. Das ist auf beiden Seiten absolut idendisch.
- andere Seite genauso
Nun meine Frage:
Weiß Jemand, ob...
Letzter Beitrag
Hallo Heiko
Wollte eine PN schreiben,scheine aber das nicht so recht zu raffen:-( OK...dann hier......was willst du eigentlich für die Abdeckung haben? Kannst auch gerne per PN antworten.,...das sollte ich dann schon schaffen zu lesen! Immerhin kann man ja glänzend schwarz auch lackieren:-) Gruß Robert
Hi
Nach einigen Probefahrten mußte was mit dem Soziussitz passieren,meine Frau wollte nicht mehr mitfahren... :flop:
Sind bei der Firma Lorch in Stgt Plattenhart gelandet ,gute Beratung und saubere Arbeit der Preis war auch korrekt :+++:
Mitlerweile sind wir schon einige KM gefahren .....hat sich absolut gelohnt.
Grüße
Robbirob
P.S:In der Bildergalerie sind drei Bilder,bin leider zu blöd die hier reinzustellen.
Letzter Beitrag
Aufgeschreckt durch den Beitrag habe ich mir mal den Kfz-Schein näher angesehen.
Meine 1200er Thruxton ( Ez. 05/2018) hat unter S1 leider nur einen Sitzplatz eingetragen. So ein Mist.
Jetzt muss ich doch mal zum TüV.
Ich habe in letzter Zeit öfter an diversen Bikes mit zwei Federbeinen gesehen das diese umgedreht wurden. Also der Ausgleichsbehälter dann unten ist.
Nun ist meine Frage: geht das an einer Thrux R auch?
Sind die beiden Federbeinaugen/Aufnahmen identisch?
Besten Dank für euren Input!
Letzter Beitrag
..... Wir hätten den Auftrag von Öhlins diese ausgiebig zu testen. Der Test wurde sehr erfolgreich nach ein paar Änderungen am Shimmpaket diese Woche erledigt. Jetzt muss Öhlins nur noch liefern
Gruß
Rainer
Hallo Rainer, das klingt super 👍
kannst Du schon sagen ob es eine ABE geben wird für die Dämpfer?
Mojn zusammen,
endlich keinen schwarzen Kettenfett-schmodder von der Chromfelge runterschrubben - Zahnriemen ist nun montiert und geTÜVt.
Erfahrungsbericht folgt, wenn am Wochenende die Sonne mal scheint....
Letzter Beitrag
Ich muss gestehen - die Karre steht gewienert in meinem Büro und wartet auf - die erste Ausfahrt zur soeben eingetroffenen Rückrufaktion „Motorenmanagementabstimmung“. Nachdem ich mir mir letztes Jahr mit einer einzigen Ausfahrt im Januar praktisch sämtliche Schrauben durch Salz-korrosion verhunzt habe, düse ich nun auch in der ungemütlichen Jahreszeit „sorgenfrei“ mit einer African Twin DCT durch die Gegend...die darf im Schmutz spielen ;-)...
Ich eröffne dieses Thema, weil früher oder später jemand nachträglich bei seiner Maschine eine Halbschale montieren wird und ich vermeiden möchte, dass in absehbarer Zeit Problem-Freds im Forum auftauchen wie: Hilfe, mein 1200er Halbschalenmoped startet nicht mehr - bitte um Hilfe ... :wink:
Heute habe ich bei meiner R die Halbschale fertig angebaut.
Die angeforderte Anleitung hat wertvolle Dienste geleistet.
Ohne diese fühlte ich mich...
Letzter Beitrag
Ja Urs, die Carmen bekam die Halbschale noch vor der Auslieferung beim Händler eingebaut.
Ich hab mir den Lenkungsdämpfer von LSL gegönnt, und wollte mal berichten.
Erst mal der Anbau:
Beim Teile sichten fand ich den Halter Rahmenseitig etwas zierlich. (Gelasertes und gebogenes VA-Blech) - Ob das nicht zu unterdimensioniert ist???
Der ganze Rest macht einen wertigen Eindruck. - Rein optisch haben mich nur die Schrauben etwas gestört. Typisch LSL: Hochfestes Zeug, da kann man nicht knurren!!! - Die Schrauben werden aber keiner hohen...
Letzter Beitrag
... na dann sieh mal zu dass du es vorher auf die Startseite von bonnefication schaffst :+x+:
Danke für die Vorschusslorbeeren! :D
Das wird aber wohl nicht passieren. - Ich hab zwar schon viel geändert, aber alles ist erst auf dem zweiten Blick erkennbar.
...Mein eigenes Möpi bleibt hanseatisch zurückhaltend. Z.B. der Tank der Street Twin... - Erst mal deutlich weniger spektakulär als der Ori. (Zu den Lufi-Zeiten hätte ich für den getötet !...
Meine Thrux ist zur Zeit in der Jahresinspektion.
Die Thrux ist 7000 km gelaufen und die org. Bremsbeläge gäben noch 2000 km her dann wären sie fertig.
Die Beläge möchte ich selbst tauschen, stellt sich nur die Frage, welche Beläge soll ich nehmen ?
Orginale, Brembo, oder TRW Lucas. Gibt es schon Erfahrungen mit den aufgeführten Belägen ?
Letzter Beitrag
Danke für die Tips.
Sind die orginalen Beläge den organisch ?
Das R -Fahrwerk ist ja recht sportlich abgestimmt, und für den öffentlichen Betrieb zu hart.
Die Federbeine haben genug Einstellmöglichkeit, da besteht kein Handlungsbedarf.
Bei der Gabel bis jetzt auf die schnelle: Zug-/Druckstufe auf Anschlag Richtung auf. Federvorspannung auf Anschlag Richtung zu. (...Ich nenn das mal Sofortmaßnahmen am Unfallort . :lol+: )
Jetzt hatte ich aber mal Zeit und muße mit der Gabel ein bischen rum zu spielen:...
Letzter Beitrag
@Andreas
Danke für die ausführliche Beschreibung! :+top:
So, ich bin also raus :o Okay, bin auch kein Racer, sondern Genussfahrer :D
Mit nem Superbikelenker bringst Du von Deiner Masse ca. 30% weiter nach hinten.
...war eine meiner Vermutungen also richtig :-)
Die Federhärte der Gabel passt dadurch (weniger Gewicht auf dem V-Rad) mit deinen Werten, Hub x 0,85 -0,90 parallel zur Gabel gemessen, bei mir auch.
Hinten habe ich ohne...
Meine Thruxton 1200 (ohne R) hat leider ein sehr unschönes mattschwarzes Plastikrücklicht. Ich möchte weder das Heck kürzen, noch die Blinker wechseln. Kann ich mir einfach das Rücklicht der alten Thruxton besorgen? Ich denke das meine ein LED Rücklicht hat und die ältere eine Glühbirne, aber das wäre mir optisch recht, welche Auswirkungen hat das technisch?
Könnte das hinsichtlich Verschraubungen passen?
Ich finde es unschön, dass links im Display nach dem Neustart immer ODO im Display ist. Das ist die Anzeigeoption die mich am wenigsten interessiert. Hätte da gern nach Start was anderes.
Genauso hätte ich als Fahrmodus gerne Sport statt Road als Grundeinstellung.
In der Anleitung fand ich nix, aber oft gibt es ja ein verstecktes Menü mit mehr...
Letzter Beitrag
Moin,
nach dem mein Tacho und DZM auf Garantie gtauscht wurden, weil innen immer Wassertropfen waren, hat T. wohl zumindest das Festhalten an der Infoeinstellung
geändert. Wenn Uhrzeit eingestellt, dann bleibt die auch bei Neustart dort! Finde ich auch auf jeden Fall besser.
Beleuchtung ist ist auch gegenüber der ersten Serie besser, sprich Kontrastreicher und besser abzulesen. :+top:
Das man den Fahrmodi jedesmal neu einstellen muss ist...
Servus,
ich bin die Thruxton R probe gefahren und bin schon überrascht was für eine Performance :+++: .
Der Händler hat mir als erstes den Fahrmodi auf Race eingestellt und die TC aus geschaltet das Bike hängt richtig gut am Gas :+x+: und das Eckenwetzen macht richtig Laune. Nach ca. halber Strecke habe ich den Modi gewechselt in Road da sieht die sache schon ein bisschen anders aus nun meine Frage.
Wird hier die Leistung reduziert (ich habe das...
Letzter Beitrag
Ja, früher war wirklich alles besser, sogar die Weiber waren jünger :mrgreen:
Es ist aus der heutigen Sicht eines gereiften, erfahrenen, bislang überlebt habenden und aus seiner Sicht normal denkenden Motorradfahrers natürlich leicht, die unnötigen technischen Entwicklungen in Frage zu stellen. Die Helmpflicht in D kam 1979, die Profilmindesttiefe von1,0 mm auf 1,6 mm zu Beginn der 80er, das Zwangslicht am Tag etwas später als Pflicht für den...
Hallo Freunde,
Ich fahre eine Thruxton 1200 Baujahr 2016.
Auf der heutigen Tour leuchteten ABS TC und die Motorkontrolleuchte auf. Zudem konnte ich keine Fahrmodi mehr einstellen. Auch den aktuellen Verbrauch konnte ich nicht mehr sehen.
Habe das ABS getestet, es ging wirklich nicht mehr.
Bin dann ganz langsam nach Hause gefahren, war zum Glück nicht weit.
Woran könnte das liegen? Bordelektronik gehimmelt?
Hattet ihr das schon mal? Oder...
Letzter Beitrag
Hi captainantihero,
das gleiche Problem hatte ich bei meiner R auch.
Der FTH hatte es notdürftig geflickt (dicht!), den Fehlerspeicher gelöscht und einen Garantieantrag gestellt. Bisher noch keine RM.
Hast Du ein neues Kabel eingebaut bekommen? (NP ca. 160€)
Gibt´s ein Garantie-OK von Triumph?
Du darfst keine neuen Themen in diesem Forum erstellen. Du darfst keine Antworten zu Themen in diesem Forum erstellen. Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht ändern. Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen. Du darfst keine Dateianhänge in diesem Forum erstellen.
